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基于吸引子分析法的大壩安全監(jiān)控方法研究

發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 20:05
   大壩對(duì)水庫的安全運(yùn)行起著決定性作用,為了避免大壩損壞帶來的巨大損失,需要對(duì)大壩進(jìn)行更加完善的安全監(jiān)控,同時(shí)通過對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和資料的分析處理估計(jì)大壩的安全程度。運(yùn)行中的大壩、庫水和壩基間的相互作用以及外部環(huán)境(如溫度、水壓和地震)都將影響大壩的實(shí)際性態(tài),這些多種因素的影響使得大壩的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)間序列具有很高的非線性特性。所以,為了更加清楚、全面地對(duì)大壩監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)間序列進(jìn)行分析與判斷,需要引入根據(jù)大壩監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)間序列的自身規(guī)律進(jìn)行建模的非線性理論。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)基于吸引子特征量的非線性判定方法研究。根據(jù)非線性動(dòng)力系統(tǒng)的理論,本文對(duì)比分析了Lorenz方程和Henon映射2種非線性混沌時(shí)間序列在不同噪聲干擾情況下,時(shí)間反演不可逆量及吸引子特征量分別作為特征統(tǒng)計(jì)量時(shí)替代數(shù)據(jù)法的檢驗(yàn)性能,證明以Hurst指數(shù)作為非線性特征量時(shí)的替代數(shù)據(jù)法顯示出較強(qiáng)的魯棒性,最終應(yīng)用于實(shí)際工程中大壩三個(gè)測(cè)點(diǎn)的位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)間序列,論證基于吸引子特征量的非線性判定法在實(shí)際工程中的有效性和實(shí)用性。(2)大壩安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)序列混沌識(shí)別中合理長(zhǎng)度的確定。針對(duì)本實(shí)際工程的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)序列,在進(jìn)行相空間重構(gòu)時(shí)分別選擇不同的數(shù)據(jù)長(zhǎng)度,研究其混沌特性隨著序列長(zhǎng)短的變化規(guī)律,選擇吸引子特征量趨于穩(wěn)定時(shí)的合理數(shù)據(jù)長(zhǎng)度。結(jié)果證明,當(dāng)大壩安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)序列混沌識(shí)別中的序列長(zhǎng)度在1500個(gè)時(shí),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)序列的非線性特性達(dá)到平穩(wěn)狀態(tài)。(3)建立基于吸引子特征量的大壩位移時(shí)間序列去噪模型。將基于關(guān)聯(lián)維數(shù)迭代的局部投影法去噪引入大壩位移監(jiān)測(cè)時(shí)間序列分析中,詳述其建模過程及步驟,經(jīng)過對(duì)含噪Lorenz序列的去噪仿真證明其合理性。接著將此方法應(yīng)用于PL1監(jiān)測(cè)點(diǎn)水平位移時(shí)間序列的去噪處理,與線性小波包去噪方法進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明基于關(guān)聯(lián)維數(shù)迭代的局部投影去噪方法可以用到大壩位移監(jiān)測(cè)資料分析中,且去噪效果不錯(cuò),具有一定的實(shí)用性。(4)建立基于吸引子分析法的大壩位移預(yù)測(cè)模型。本文借助吸引子分析法建立了基于最大Lyapunov指數(shù)預(yù)測(cè)方法和馬爾科夫鏈修正的變維分形-灰色預(yù)測(cè)模型的預(yù)測(cè)方法,并與最小二乘法預(yù)測(cè)模型的預(yù)測(cè)精度進(jìn)行對(duì)比。得到這兩種模型均具有精度高、計(jì)算快的結(jié)論,且馬爾科夫鏈修正的變維分形-灰色預(yù)測(cè)模型精度更高,說明多種模型的結(jié)合更能提高預(yù)測(cè)精度,可以較好地應(yīng)用于大壩安全監(jiān)測(cè)中。
【學(xué)位單位】:西安理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:TV698.1
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究進(jìn)展
        1.2.1 非線性時(shí)間序列去噪方法研究進(jìn)展
        1.2.2 大壩安全監(jiān)控傳統(tǒng)模型研究進(jìn)展
        1.2.3 基于非線性時(shí)間序列理論的大壩安全監(jiān)控方法研究進(jìn)展
    1.3 本文的研究?jī)?nèi)容及主要工作
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
2 吸引子特征量的非線性判定方法研究
    2.1 大壩非線性動(dòng)力系統(tǒng)理論
        2.1.1 大壩動(dòng)力系統(tǒng)的非線性及其吸引子
        2.1.2 吸引子的相空間重構(gòu)
        2.1.3 吸引子特征量
    2.2 吸引子特征量的非線性判定法
        2.2.1 替代數(shù)據(jù)法原理
        2.2.2 數(shù)值模擬
    2.3 大壩安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)序列非線性判定中合理長(zhǎng)度的確定
    2.4 工程應(yīng)用實(shí)例
        2.4.1 工程概況
        2.4.2 計(jì)算結(jié)果
    2.5 本章小結(jié)
3.基于吸引子特征量的非線性去噪模型
    3.1 局部投影降噪
    3.2 基于關(guān)聯(lián)維數(shù)迭代的非線性局部投影的大壩位移時(shí)間序列降噪研究
        3.2.1 原理及具體步驟
        3.2.2 去噪效果評(píng)價(jià)指標(biāo)
        3.2.3 數(shù)值模擬
    3.3 工程實(shí)例
        3.3.1 實(shí)測(cè)位移時(shí)間序列去噪結(jié)果
        3.3.2 與線性去噪方法的比較
    3.4 本章小結(jié)
4.基于吸引子分析法的大壩位移預(yù)測(cè)模型
    4.1 大壩位移預(yù)測(cè)
        4.1.1 大壩位移監(jiān)測(cè)
        4.1.2 大壩監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)的目的
    4.2 基于最大Lyapunov指數(shù)預(yù)測(cè)模型
        4.2.1 原理
        4.2.2 計(jì)算結(jié)果
    4.3 利用馬爾科夫鏈修正的大壩變維分形-灰色預(yù)測(cè)模型
        4.3.1 原理
        4.3.2 計(jì)算結(jié)果
    4.4 結(jié)果對(duì)比
    4.5 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間主要研究成果

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本文編號(hào):2879671

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