【摘要】：為研究存在不同傾角結(jié)構(gòu)面時(shí)的重力壩壩基深層抗滑穩(wěn)定問(wèn)題,基于超載理論的地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn),對(duì)含雙傾斜結(jié)構(gòu)面的某水利樞紐中的C#壩段進(jìn)行破壞試驗(yàn),得到壩基的破壞機(jī)理及超載安全系數(shù)Kp=3.0;采用有限元,對(duì)天然壩基存在的不同傾角結(jié)構(gòu)面進(jìn)行多種組合計(jì)算分析,得到含單傾斜結(jié)構(gòu)面壩基超載安全系數(shù)Kc=2.6,雙傾斜結(jié)構(gòu)面壩基超載安全系數(shù)Kc=2.4。研究結(jié)果表明:對(duì)于含雙傾斜結(jié)構(gòu)面的重力壩壩基,模型試驗(yàn)與有限元計(jì)算所得的大壩破壞失穩(wěn)過(guò)程相似,模型試驗(yàn)得到的超載安全系數(shù)略大于有限元計(jì)算所得超載安全系數(shù);含不同傾角結(jié)構(gòu)面重力壩壩基,其失穩(wěn)滑動(dòng)模式和破壞機(jī)理均不同。研究采用兩種不同的方法進(jìn)行對(duì)比分析,相互驗(yàn)證,揭示了含不同傾角結(jié)構(gòu)面重力壩壩基深層滑動(dòng)的破壞機(jī)理。
【圖文】：

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本文編號(hào)：2521016