本文選題：纜機(jī)起重作業(yè) + 操作行為　； 參考：《數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)》2017年15期

【摘要】：纜機(jī)是大壩澆筑過程中的主要運(yùn)輸設(shè)備之一,纜機(jī)駕駛員操作水平直接關(guān)系纜機(jī)起重作業(yè)安全.為有效提高纜機(jī)起重作業(yè)駕駛員操作行為可靠性,預(yù)防起重作業(yè)安全事故,針對(duì)纜機(jī)起重作業(yè)周期性多維運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),分解駕駛員操作流程;剖析操作行為失誤,建立駕駛員行為模式;從時(shí)間角度量化操作流程,計(jì)算纜機(jī)駕駛員操作行為響應(yīng)失誤概率;構(gòu)建操作行為可靠性分析模型,定量表達(dá)操作行為可靠性,分析人因失誤對(duì)纜機(jī)起重作業(yè)安全事故的影響.結(jié)果表明,吊具與吊罐對(duì)接、混凝土卸料等作業(yè)過程的纜機(jī)駕駛員操作行為可靠性低,需加強(qiáng)安全培訓(xùn),嚴(yán)格考核制度,從根本上提高纜機(jī)駕駛員操作行為的可靠性,以期提升纜機(jī)生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)預(yù)防安全事故的目標(biāo).
[Abstract]:The cable crane is one of the main transportation equipments in the dam construction process. The operation level of the cable crane driver is directly related to the safety of the hoisting operation of the cable crane. In order to effectively improve the reliability of the operator's operation behavior and prevent the safety accident of the hoisting operation, according to the characteristics of periodic multi-dimensional movement of the hoisting operation of the cable crane, the driver's operation flow is decomposed, and the error of the operation behavior is analyzed. Establish the driver behavior model; quantify the operation flow from the angle of time, calculate the error probability of the cable machine driver's operation behavior response; construct the operational behavior reliability analysis model, quantitatively express the operation behavior reliability, This paper analyzes the influence of human error on the safety accident of hoisting operation of cable crane. The results show that the reliability of the operator's operation behavior is low in the operation process, such as the hoist docking with the hoist, the concrete unloading process, etc. It is necessary to strengthen the safety training, strictly examine the system, and fundamentally improve the reliability of the operator's operation behavior of the cable crane. In order to improve the efficiency of cable machine production, to achieve the goal of preventing safety accidents.
【作者單位】： 三峽大學(xué)水利與環(huán)境學(xué)院;水電工程施工與管理湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51379110) 三峽大學(xué)研究生科研創(chuàng)新基金(SDYC2016012)
【分類號(hào)】：TV532

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本文編號(hào)：2014410