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基于模糊評(píng)價(jià)模型的南水北調(diào)中線冰害風(fēng)險(xiǎn)空間分布

發(fā)布時(shí)間:2018-04-15 23:11

  本文選題:冰害風(fēng)險(xiǎn) + 南水北調(diào)中線 ; 參考:《南水北調(diào)與水利科技》2017年01期


【摘要】:南水北調(diào)中線工程線路長(zhǎng)、跨越緯度大,冬季輸水時(shí)存在發(fā)生冰塞、冰壩的風(fēng)險(xiǎn),其中冰塞、冰壩堆積風(fēng)險(xiǎn)、開河模式規(guī)律等隨渠道地理?xiàng)l件如:彎曲、橫斷面寬度等的變化而變化。因此亟需對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的空間分布進(jìn)行研究,以便于實(shí)現(xiàn)對(duì)渠道的分級(jí)管理,節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,增加工程應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。應(yīng)用模糊評(píng)價(jià)理論,通過分析、量化渠道地理?xiàng)l件,建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與評(píng)估模型,獲得了冰害風(fēng)險(xiǎn)的空間分布。首先分析獲得縱向坡度、彎曲、橫斷面束窄及渠道障礙物四個(gè)易誘發(fā)渠道冰害的地理?xiàng)l件;之后基于冰塞產(chǎn)生機(jī)理改進(jìn)了地理?xiàng)l件的量化方法,并構(gòu)建了冰害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;然后以京石段為例,采用等距分割的方法獲得多個(gè)單元渠道,并采用模糊評(píng)價(jià)模型評(píng)估每個(gè)單元渠道的風(fēng)險(xiǎn);最后基于單元渠道的風(fēng)險(xiǎn)分布評(píng)估京石段不同渠段的風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)果表明:單元渠道的冰害風(fēng)險(xiǎn)可分為5級(jí);西黑山節(jié)制閘-瀑河倒虹吸節(jié)制閘渠段及墳莊河節(jié)制閘-南拒馬節(jié)制閘渠段的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)最大,研究結(jié)果對(duì)冰害防治具有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:The middle route of South-to-North Water transfer Project has long lines and large latitudes, and there are risks of ice jams and ice dams during winter water conveyance. Among them, ice jams, ice dam accumulation risks, and the rules of Kaihe model, etc., are subject to the geographical conditions of channel such as bend, etc.A change in the width of a cross section, etc.Therefore, it is urgent to study the spatial distribution of risk in order to realize the hierarchical management of the channel, save the operating cost and increase the ability of the project to deal with the risk.Based on the fuzzy evaluation theory, the spatial distribution of ice hazard risk was obtained by analyzing and quantifying the geographical conditions of the channel and establishing the risk evaluation index system and evaluation model.Firstly, four geographical conditions which are easy to induce channel ice damage are obtained, such as longitudinal slope, bending, narrow cross-section beam and canal obstacle, and then the quantitative method of geographical condition is improved based on the mechanism of ice slug.The evaluation index system of ice hazard risk is constructed, and then taking Jingshi section as an example, multiple unit channels are obtained by using the method of equidistant division, and the risk of each unit channel is evaluated by fuzzy evaluation model.Finally, based on the risk distribution of the unit channel, the risk of different sections of Jingshi section is evaluated.The results show that the ice hazard risk of the unit channel can be divided into 5 grades, and the relative risk of the control sluice section of Xiheishan regulating sluice to the inverted siphon of Baohe River and the control sluice of the Fangzhuang River to the south Juma control sluice is the largest.The results of the study have certain guiding significance for the prevention and control of ice damage.
【作者單位】: 大連理工大學(xué)水利工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家科技重大專項(xiàng)(2014ZX03005001)~~
【分類號(hào)】:TV68

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1756231

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