本文選題：數(shù)值模擬 + 模型試驗(yàn)�。� 參考：《人民長江》2017年10期

【摘要】："馬鞍"區(qū)是指軸流泵裝置在揚(yáng)程-流量曲線上小流量工況時(shí)的揚(yáng)程隨著流量的減小而出現(xiàn)先減后增的一段區(qū)域,在該區(qū)域內(nèi),泵裝置運(yùn)行狀況極不穩(wěn)定。以南水北調(diào)東線淮安三站的后置燈泡貫流泵裝置為研究對(duì)象,采用ANSYS-CFX數(shù)值模擬與模型試驗(yàn)相結(jié)合的研究方法,計(jì)算并分析了"馬鞍"區(qū)的流動(dòng)特性,并將其與設(shè)計(jì)工況時(shí)流動(dòng)特性進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明:泵裝置運(yùn)行在"馬鞍"區(qū)時(shí),進(jìn)水流道出水?dāng)嗝孑S向速度的分布均勻度與速度加權(quán)平均角,前、后導(dǎo)葉體段的水頭損失,過流部件內(nèi)部流速場與壓力場的分布等指標(biāo),均達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;在"馬鞍"區(qū)工況內(nèi),大流量時(shí)的水力性能要優(yōu)于小流量時(shí)的水力性能。
[Abstract]:"saddle" area refers to the region in which the head of the axial flow pump device decreases first and then increases with the decrease of the flow rate under the small flow condition on the head-flow curve. In this region, the operating condition of the pump device is extremely unstable.The flow characteristics of the "saddle" zone are calculated and analyzed by using the ANSYS-CFX numerical simulation method and the model test method, taking the rear bulb tubular pump device of Huai'an Station of the East Route of South-to-North Water transfer Project as the research object, and using the ANSYS-CFX numerical simulation method and the model test method to calculate and analyze the flow characteristics of the "saddle" zone.The flow characteristics are compared with those under design conditions.The results show that when the pump unit is running in the saddle area, the axial velocity distribution uniformity of the outlet section of the inlet passage is equal to the weighted average angle of the velocity, and the head loss of the front and back impellers.The distribution of velocity field and pressure field in flow passing parts can not meet the design requirements, and the hydraulic performance of large flow is better than that of small flow in saddle zone.
【作者單位】： 江蘇大學(xué)國家水泵及系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心;江蘇省灌溉總渠管理處;
【基金】：江蘇省水利廳科技項(xiàng)目“7-10米揚(yáng)程貫流泵水力模型設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定性研究”(2016043)
【分類號(hào)】：TV675

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本文編號(hào)：1753552