本文關(guān)鍵詞： 層間孔隙巖溶水 水工隧洞 圍巖穩(wěn)定性　出處：《地下空間與工程學(xué)報(bào)》2017年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以重慶巴南區(qū)某引水工程為研究背景,采用基于流固耦合理論的二維有限元數(shù)值模擬方法,通過有限元軟件ABAQUS對(duì)隧洞工程選取13個(gè)主要斷面建立相應(yīng)的數(shù)值模擬模型,分析不同位置水工隧洞斷面的圍巖在開挖過程中的應(yīng)力、位移和涌水量變化情況,得出層間孔隙巖溶對(duì)隧洞開挖穩(wěn)定性的影響并提出建議。研究結(jié)果表明:隧洞跨層時(shí)應(yīng)力及位移均會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜變化;透水層的存在一定程度上加快了應(yīng)力消散,并減弱隧洞變形速度;隧洞涌水量與其在透水層中的面積大小有關(guān)。
[Abstract]:Taking a diversion project in Banan district of Chongqing as the research background, a two-dimensional finite element numerical simulation method based on fluid-solid coupling theory is used to establish the corresponding numerical simulation model for 13 main sections of tunnel engineering by using the finite element software ABAQUS. The stress, displacement and water inflow of surrounding rock of hydraulic tunnel section in different positions during excavation are analyzed. The influence of interlayer pore karst on the stability of tunnel excavation is obtained and some suggestions are put forward. The research results show that the stress and displacement of the tunnel cross layer will be complicated, the existence of permeable layer accelerates the stress dissipation to a certain extent. The velocity of tunnel deformation is weakened, and the amount of water inflow is related to the area in the permeable layer.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)水利水運(yùn)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：重慶交通大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(20140119)
【分類號(hào)】：TV554

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10 費(fèi)t熽，

本文編號(hào)：1529741