本文關(guān)鍵詞：黃河下游寬灘區(qū)不同運(yùn)用模式滯洪沉沙效果試驗(yàn)　出處：《水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)》2016年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 寬灘區(qū) 運(yùn)用模式 模型試驗(yàn) 滯洪 沉沙

【摘要】：黃河下游寬灘區(qū)既是大洪水期行洪通道,具有滯洪、沉沙功能,又是180多萬(wàn)灘區(qū)人民居住場(chǎng)所。如何解決保證灘區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全與自然行滯洪、沉沙功能的發(fā)揮這一對(duì)矛盾,是治黃工作長(zhǎng)期面臨的難題之一。通過(guò)對(duì)比不同灘區(qū)運(yùn)用模式下寬灘區(qū)洪水淹沒(méi)范圍、滯洪量和沉沙量,分析寬灘區(qū)不同運(yùn)用模式對(duì)灘區(qū)滯洪沉沙效果的影響,以期為黃河下游河道治理和寬灘區(qū)安全建設(shè)提供有力科學(xué)依據(jù)。研究結(jié)果表明,兩種洪水條件下無(wú)防護(hù)堤模式淹沒(méi)范圍均大于防護(hù)堤模式;中常洪水條件無(wú)防護(hù)堤模式滯洪量和沉沙量大于防護(hù)堤模式;大洪水條件無(wú)防護(hù)堤模式總滯洪量稍小于防護(hù)堤模式、沉沙量大于防護(hù)堤模式;兩種洪水條件防護(hù)堤模式高村以下窄河段灘區(qū)漫灘狀況均較無(wú)防護(hù)堤模式嚴(yán)重。
【作者單位】： 黃河水利科學(xué)研究院;
【基金】：國(guó)家十二五科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2012BAB02B01) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51479080;51539004)
【分類號(hào)】：TV147
【正文快照】： 黃河下游河道具有上寬下窄的特征,其中京廣鐵路橋至陶城鋪河段的堤距達(dá)5~20 km,該河段相應(yīng)的灘區(qū)常被稱為寬灘區(qū)(見(jiàn)圖1)。其中,原陽(yáng)縣、長(zhǎng)垣縣、濮陽(yáng)縣、東明縣4個(gè)自然灘區(qū)面積均在200 km2以上。圖1黃河下游河道及寬灘區(qū)Fig.1 Sketch map of lower Yellow River and wide floo

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1 趙軍;劉新忠;;黃河入海灘區(qū)開(kāi)發(fā)中的引水防沙構(gòu)想[J];山東水利;2009年05期

2 張曉雷;王桂賓;;黃河下游典型灘區(qū)“92·8”洪水分區(qū)滯洪沉沙數(shù)值模擬研究[J];華北水利水電學(xué)院學(xué)報(bào);2011年04期

3 陳志娟,李希寧;對(duì)治理“二級(jí)懸河”的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)和建議[J];山東機(jī)械;2003年02期

4 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：1330082