常曲率U型彎道水流結構與泥沙沖淤試驗研究
本文關鍵詞:常曲率U型彎道水流結構與泥沙沖淤試驗研究
【摘要】:通過在常曲率U型彎道水槽試驗中采集的流速和水深過程數據,研究了彎道內水流結構及泥沙沖淤形態(tài),分析了水流與床面之間的相互影響。試驗發(fā)現(xiàn):(1)彎道水流結構水面線發(fā)生扭曲,水流動力軸線及三個方向的垂線平均流速隨流程和橫向分布均有變化;(2)由于彎道特有的幾何特征,使彎道中水流產生特有的彎道環(huán)流運動,彎道環(huán)流運動引起彎道泥沙的橫向輸移,形成彎道凹岸沖刷、凸岸淤積的沖淤特性,反之,床面形態(tài)的變化也使水流結構發(fā)生改變。研究所得結果可為河流泥沙研究提供參考。
【作者單位】: 天津大學水利工程仿真與安全國家重點實驗室;天津大學河流海岸工程泥沙研究所;
【基金】:國家自然科學基金項目(51279124,51021004,50979066)
【分類號】:TV142
【正文快照】: 彎道水流具有明顯的三維特性,用聲學多普勒流速儀獲取流速和高程數據,并在此基礎上進行分析,可以得到彎道水沙運動規(guī)律。彎道中水流在離心力和向心方向上的壓力差的共同作用下產生彎道環(huán)流運動,彎道環(huán)流的出現(xiàn)引起彎道泥沙的橫向輸移,從而改變河床地形與河岸地貌,因此,對彎道
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,本文編號:1299767
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