發(fā)布時間：2017-12-15 13:29

  本文關(guān)鍵詞：四川主要山區(qū)河流設(shè)計最高通航水位標準探討

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【摘要】：山區(qū)天然河流的洪水期水位暴漲暴落、洪峰歷時較短,針對海事部門劃定的禁航水位(或禁航流量)一般低于國標的要求水位,可以適當降低通航建筑物最高通航水位以節(jié)省工程投資,需要探尋山區(qū)性河流設(shè)計最高通航水位的合適標準。選擇四川省內(nèi)7個和重慶市內(nèi)4個水文站的水文資料進行計算分析,結(jié)果表明:將頻率法直接改為保證率法難以控制水位降幅,適當降低洪水重現(xiàn)期標準是可行與合適的。
【作者單位】： 四川省交通運輸廳交通勘察設(shè)計研究院;
【分類號】：U612
【正文快照】： 山區(qū)天然河流,洪水期水位暴漲暴落,洪峰歷時較短,洪水期間,坡陡流急,而且表面流速和平均流速一般都隨流量增大而加大,各種不利于航行的惡劣流態(tài)比比皆是,船舶難以航行。內(nèi)河通航標準[1](簡稱國標)對天然河流設(shè)計最高通航水位的洪水重現(xiàn)期規(guī)定:Ⅰ~Ⅲ級航道20 a、Ⅳ~Ⅴ級航道10

【相似文獻】

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本文編號：1292144