發(fā)布時(shí)間：2017-10-14 08:38

  本文關(guān)鍵詞：“韋帕”臺(tái)風(fēng)連云港海域三維潮流、泥沙數(shù)值模擬

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【摘要】：大風(fēng)天航道驟淤是連云港海域深水航道建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題之一。采用三維風(fēng)浪、潮流及泥沙數(shù)學(xué)模型,對(duì)"韋帕"臺(tái)風(fēng)期間連云港海域的風(fēng)浪、潮流及泥沙進(jìn)行了模擬研究,模型計(jì)算值與實(shí)測(cè)值吻合良好;對(duì)"韋帕"臺(tái)風(fēng)期間連云港海域的水位變化、潮流與含沙量的空間分布特征等進(jìn)行分析,并利用該模型對(duì)連云港深水航道二期工程臺(tái)風(fēng)期間航道回淤進(jìn)行了模擬預(yù)測(cè),結(jié)果表明,在類(lèi)似"韋帕"臺(tái)風(fēng)的大風(fēng)作用下,連云港二期航道沒(méi)有發(fā)生泥沙驟淤礙航現(xiàn)象。
【作者單位】： 中交上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： “韋帕”臺(tái)風(fēng) 連云港海域 三維潮流和泥沙 數(shù)值模擬
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2012AA112509)
【分類(lèi)號(hào)】：TV148
【正文快照】： 連云港海岸為典型的淤泥質(zhì)海岸,其灘面泥沙顆粒較細(xì),有較強(qiáng)的粘結(jié)力。在正常天氣條件下,掀沙動(dòng)力以潮流為主,由于本海域外源泥沙補(bǔ)給基本枯竭,加之潮流動(dòng)力較弱,灘面泥沙較難起動(dòng),常年水體中含沙量很低,對(duì)航道淤積的影響較小;而大風(fēng)天氣下,波浪成為主要掀沙動(dòng)力,對(duì)破波帶淺灘

【相似文獻(xiàn)】

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7 周玲麗;翟國(guó)慶;王東海;王元;;0713號(hào)“韋帕”臺(tái)風(fēng)暴雨的中尺度數(shù)值研究和非對(duì)稱(chēng)性結(jié)構(gòu)分析[J];大氣科學(xué);2011年06期

8 ;[J];;年期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 實(shí)習(xí)記者 張Z，

本文編號(hào)：1030112