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海底管道高溫?zé)岱(wěn)定的可靠性設(shè)計(jì)方法

發(fā)布時(shí)間:2020-11-01 03:38
   管道在深水高溫高壓的運(yùn)行環(huán)境中容易發(fā)生熱屈曲,加劇了海底管道的不穩(wěn)定性,甚至帶來(lái)管道破裂、油氣泄漏等一系問(wèn)題。因此,有必要對(duì)海底管道的熱穩(wěn)定可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。本文主要進(jìn)行了以下研究:(1)針對(duì)海底管道垂向屈曲問(wèn)題,考慮管道初始不直度和土的約束力的隨機(jī)性對(duì)海底管道屈曲的影響。假定管道初始不直度和海土約束力隨機(jī)性服從截?cái)喔咚狗植?推導(dǎo)出海底管道垂向屈曲可能性計(jì)算公式,計(jì)算得到不同的管道有效軸向力設(shè)計(jì)下的屈曲概率。利用概率公式計(jì)算得到允許概率下管道初始不直度和土的約束力的設(shè)計(jì)范圍。(2)考慮初始不直度和海土側(cè)向摩擦系數(shù)對(duì)海底管道側(cè)向屈曲的影響,假定其隨機(jī)性服從對(duì)數(shù)正態(tài)分布,推導(dǎo)出具有一階模態(tài)形態(tài)初始不直度的管道側(cè)向屈曲可能性的計(jì)算公式,并基于蒙特卡羅模擬方法提出了一種計(jì)算聯(lián)合屈曲概率的方法。通過(guò)計(jì)算可以得到允許概率下管道初始不直度和海土側(cè)向摩擦系數(shù)的設(shè)計(jì)范圍。(3)通過(guò)對(duì)蛇形鋪設(shè)設(shè)計(jì)的原理研究發(fā)現(xiàn),偏移角度越大,側(cè)向摩擦系數(shù)越小,在預(yù)設(shè)位置發(fā)生屈曲的概率越高。假設(shè)管道鋪設(shè)偏移角度服從截?cái)喔咚狗植?推導(dǎo)出管道彎曲處屈曲概率的計(jì)算公式,有助于蛇形鋪設(shè)設(shè)計(jì)的可靠性評(píng)估。
【學(xué)位單位】:中國(guó)石油大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TE973.92
【部分圖文】:

接頭套管,管道


第 1 章 緒論82 攝氏度,鋪設(shè)水深 40 米,埋深 1.15 米。在投入使用后一年的年檢中檢測(cè)到距離平臺(tái) 300 米處管道發(fā)生垂向屈曲,暴露出海床 1.1 米,屈曲幅值達(dá)到 2.6 米現(xiàn)場(chǎng)管道接頭聚乙烯外管拉脫,導(dǎo)致接頭的密封作用失效,如圖 1.1 所示。調(diào)查導(dǎo)致該事故的原因?yàn)樵摴艿涝诼裰们霸粷O船拖網(wǎng)剮蹭,并在隨后的修復(fù)過(guò)程使管道留有初始幾何變形。最終為防止海水通過(guò)密封失效處進(jìn)入保溫層,更換其中 6 根管道。

垂向,管道,屈曲理論


第 3 章 管道垂向熱穩(wěn)定的可靠性設(shè)計(jì)垂向屈曲理論 經(jīng)典垂向屈曲理論海床隆起時(shí)管道受到垂直向上的力,如果該作用力大于管道的剛度約束力,管道將產(chǎn)生垂向位移,當(dāng)該位移過(guò)大或塑性變形過(guò)大時(shí),曲[43]。對(duì)于埋設(shè)的海底管道,在高溫高壓的運(yùn)行環(huán)境下,如果管-土管道向上屈曲的軸向力,則管道向上拱起,容易引發(fā)垂向屈曲[44,45]obbs 在參考軌道屈曲分析理論基礎(chǔ)上,建立了單層管道垂向屈曲無(wú)限,如圖 3.1 所示,推導(dǎo)出計(jì)算屈曲波長(zhǎng)、軸向力、幅值的公式。在該定為小坡角變形且受到等于管道自重大小的均布載荷。管道屈曲頂零。

形態(tài)圖,不直度,管道,垂向


[46],對(duì)管道發(fā)生屈曲的概率有很大影響。具有初始不直度的管道形狀如圖3.2所示。管道初始不直度可以通過(guò)管道初始不直度波長(zhǎng) w和不直度幅值 L 的比值來(lái)描述。本文只針對(duì)其中一種不直度形態(tài)的管道進(jìn)行熱穩(wěn)定的可靠性評(píng)估,為管道設(shè)計(jì)階段提供參考,使管道處于較高的可靠性水平。圖 3.2 管道垂向初始不直度形態(tài)Fig. 3.2 The initial upheaval imperfection shape of the pipeline
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