隨著社會發(fā)展,大型商用車數(shù)量也隨之快速增長,空氣壓縮機(簡稱空壓機或壓縮機)是商用車必備的一個重要部件,用于車輛制動、駐車、車門控制及空氣懸掛高度調(diào)節(jié)等。壓縮機性能的一個主要評價指標是它對潤滑油的消耗量,表征壓縮機運行中壓縮氣流會把多少進入排氣腔的潤滑油帶走,對潤滑油消耗量的準確評估是保證壓縮機正常運行的重要措施,但該指標的評估方法尚存在一些不完善之處,本文針對該問題進行研究,設計了壓縮機潤滑油消耗的測量系統(tǒng),具體工作如下:首先,提出了用天平稱重測量潤滑油消耗的方法。用天平實時稱取潤滑油的重量,對相鄰每個小時的潤滑油的重量進行比較,從而得到空氣壓縮機連續(xù)運行每小時的竄油量。用天平稱量潤滑油消耗量可以有效的涵蓋所有被壓縮機消耗掉的潤滑油,如被高溫碳化,載荷階段隨壓縮氣流直接帶走的潤滑油等都可以用稱重法測量。其次,搭建了潤滑油消耗測量平臺,對空壓機潤滑油的消耗進行了實驗研究。測量平臺包括:電機驅(qū)動部分、潤滑油循環(huán)系統(tǒng)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等。測量平臺模擬壓縮機整車應用環(huán)境,利用NILabview軟件開發(fā)應用程序,對壓縮機運行中的各性能指標進行數(shù)據(jù)的采集。壓縮機運行時,存在高速、高壓和高溫等危險因素,在平臺的設計階段充分考慮了這些風險因素,消除了潛在的運行風險。最后,對采集的數(shù)據(jù)進行分析評估,提高了壓縮機潤滑油消耗量測量精度。對空壓機的潤滑油消耗性能的有效評估,有助于改善設計缺陷,預防有設計缺陷(高油耗)壓縮機進入市場,可以減小環(huán)境污染和客戶抱怨,提高終端用戶的滿意度。
【學位單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：U463;TE626.3
【部分圖文】：

１．２．２試管判定法逡逑用德國德爾格公司的試劑試管檢測潤滑油竄油量。檢測方法為，將壓縮機逡逑排氣口通過管路連接到檢測設備圖１．１，在壓力控制單元內(nèi)加入冷水，對排出的逡逑壓縮氣體降溫，控制空氣壓縮機在指定轉速，預熱空氣壓縮機１０分鐘，然后調(diào)逡逑節(jié)系統(tǒng)壓力。取一根檢測試管，先用鉗子夾破試管兩端玻璃，然后把準備好的逡逑試管放置于手持吸氣泵與取樣軟管之間，用手擠壓吸氣泵，讓氣體通過試管，逡逑標準栗氣次數(shù)為１００次，這樣油霧就會吸附在試管中白色顆粒上，然后把試管逡逑中間部位折斷，讓試管內(nèi)部的化學物質(zhì)與白色顆粒上吸附的油霧發(fā)生化學反應，逡逑最后與標準色卡比對判來定空氣壓縮機竄油量。逡逑檢測試管內(nèi)部為化學試劑Ｈ２ｓｏ４利用含有油霧的氣體跟硫酸發(fā)生化學反逡逑３逡逑

邐ｒｅｐｌａｃｅｄ逡逑邐：逡逑圖１．２白紙判定法標準逡逑１．２．２試管判定法逡逑用德國德爾格公司的試劑試管檢測潤滑油竄油量。檢測方法為，將壓縮機逡逑排氣口通過管路連接到檢測設備圖１．１，在壓力控制單元內(nèi)加入冷水，對排出的逡逑壓縮氣體降溫，控制空氣壓縮機在指定轉速，預熱空氣壓縮機１０分鐘，然后調(diào)逡逑節(jié)系統(tǒng)壓力。取一根檢測試管，先用鉗子夾破試管兩端玻璃，然后把準備好的逡逑試管放置于手持吸氣泵與取樣軟管之間，用手擠壓吸氣泵，讓氣體通過試管，逡逑標準栗氣次數(shù)為１００次，這樣油霧就會吸附在試管中白色顆粒上，然后把試管逡逑中間部位折斷，讓試管內(nèi)部的化學物質(zhì)與白色顆粒上吸附的油霧發(fā)生化學反應，逡逑最后與標準色卡比對判來定空氣壓縮機竄油量。逡逑檢測試管內(nèi)部為化學試劑Ｈ２ｓｏ４利用含有油霧的氣體跟硫酸發(fā)生化學反逡逑３逡逑

測試流程圖中，ｑＰ為探測管流量（１／ｓ），屹管路內(nèi)直徑ｃｍ，邋Ｄ為探測管內(nèi)直徑ｃｍ，逡逑Ｄ／ｗ為過濾網(wǎng)直徑ｃｍ，邋ｐ為系統(tǒng)壓力ｂａｒ．逡逑穩(wěn)定取樣過濾器，取樣過濾器見圖１．１中標號９和１０，在操作時必須等壓逡逑力穩(wěn)定時才開始進行測量或記錄數(shù)據(jù)，詳見圖１．４所示。逡逑Ｘ時間軸逡逑Ｙ邐Ｙ壓力值逡逑——氣流壓力曲線逡逑？…過濾芯后曲線逡逑＾邐逡逑Ｘ逡逑圖１．４氣流通過濾芯壓力變化曲線逡逑收集過濾芯過濾掉的油水混合物，用吸管把混合物底部的水排掉，這時候逡逑就得到了大部分被空氣壓縮機排除的油和部分油水混個液體。然后用恒溫烤箱逡逑或加熱平臺把油水混合物當中的水分蒸發(fā)掉，最后測量收集到潤滑油的重量，逡逑根據(jù)式１－２計算空氣壓縮機每立方米消耗掉的潤滑油。逡逑６逡逑

【參考文獻】

相關期刊論文 前2條

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相關碩士學位論文 前3條

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本文編號：2823302