【摘要】：隨著我國石油消費的逐年擴大,石油對外依存度迅速上升。目前國家在沿海地區(qū)建設(shè)了大量的油庫,但是由于我國沿海地區(qū)屬于季風(fēng)區(qū),強降雨導(dǎo)致的事故頻繁發(fā)生,給油儲行業(yè)的健康發(fā)展帶來巨大的威脅,所以對臨港油庫的強降雨風(fēng)險進行系統(tǒng)分析,確定其關(guān)鍵的影響因素,并提出綜合性的應(yīng)對技術(shù)解決方案十分必要。本文首先以臨港油庫為承災(zāi)體研究對象,構(gòu)建了包括人員、設(shè)備設(shè)施、環(huán)境、恢復(fù)力四個方面的脆弱性影響因素系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上采用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、ahp、信息熵理論和Matlab等方法,確立了包涵:人員脆弱性、設(shè)備設(shè)施脆弱性、環(huán)境脆弱性、恢復(fù)力4個一級指標(biāo)以及暴露性、敏感性以及管理應(yīng)對能力等10個二級指標(biāo)和40個三級指標(biāo)的臨港油庫強降雨脆弱性評價指標(biāo)體系及其評價模型,并結(jié)合具體實例進行了實證研究。為了進一步提高本研究的適用性,基于java、html等編程語言、Axsure RP8軟件和應(yīng)急管理的理論和方法,構(gòu)建了臨港油庫強降雨預(yù)警評價及應(yīng)急系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:脆弱性評價、數(shù)據(jù)監(jiān)測、預(yù)警、物資監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)等功能模塊,可以實現(xiàn)臨港油庫對強降雨災(zāi)害的災(zāi)害風(fēng)險預(yù)警評估、應(yīng)急決策和應(yīng)急救援。
【學(xué)位授予單位】：浙江海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TE972;TE88
【圖文】：

圖 1-1 2009 年-2017 年我國原油進出口量Fig1-1 Import and Export of crude Oil in China from 2009 to 20171.1 研究背景1.1.1 油儲行業(yè)現(xiàn)狀隨著陸地油氣開采難度和成本的增長，每年的油氣開采量難以滿足國家日益增長的需求，油氣儲量豐富的海洋成為油氣開采的突破口[1]。19 世紀(jì) 60 年代，全世界最開始形成了美國墨西哥灣、巴西、西非三大海洋油氣開發(fā)區(qū)[2]。至 2008-2014 年，全球范圍內(nèi)拉美地區(qū)原油儲量增1加最多，新增儲量 35 億噸以上; 東非和南非天然氣儲量增長最多，新增儲量超過 2 萬億立方米。到了 2014-2018 年，海上原油產(chǎn)量增速回升至年均 5%[3]，除了三大海洋油氣開發(fā)區(qū)，其他海洋油氣開發(fā)區(qū)也取得突破，海洋油氣開發(fā)增速迅猛[4]。

臨港油庫強降雨風(fēng)險評價及應(yīng)急系統(tǒng)構(gòu)建研究 2020 年以前形成相當(dāng)于 100 天石油凈進口量的儲備總規(guī)模，我了 7 座大型原油儲備庫，總共投建了 9 座儲備庫，分屬 5 個省 1 地理位置如圖 1-2 所示。臨港油庫大力發(fā)展的同時，受到了沿海發(fā)的極端降雨事件也在給臨港石油儲庫帶來危害。

圖 1-2 國家原油儲備庫地理位置Fig1-2 Geographical Location of National Crude Oil Reserve雨致災(zāi)情況區(qū)受季風(fēng)影響，由強降雨導(dǎo)致的臨港油儲行業(yè)事故頻發(fā)。2016 年平突降暴雨，一個加油站發(fā)生山體滑坡，三個儲油罐被沖毀，部分故現(xiàn)場見圖 1-3。

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本文編號：2796904