基于融合語義和CapsNet的圖像識(shí)別方法研究
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.4德國(guó)交通標(biāo)志中部分基元組合示例
視覺感知到圖像中的基本信息,它是描述待測(cè)目標(biāo)的基本組成部分,分析并確定基元的個(gè)數(shù),對(duì)圖像進(jìn)行基元提取,獲得語義信息。給出交通標(biāo)志中部分基元組合形式如圖2.4所示。圖2.4德國(guó)交通標(biāo)志中部分基元組合示例形如其中機(jī)動(dòng)車禁止通行標(biāo)志可以分解為紅色的圓環(huán)和小車輪廓,通過識(shí)別圖像中包含的紅....
圖3.6激活函數(shù)圖形(3)池化層
0。常見激活函數(shù)圖形如圖3.6所示。30
圖4.4膠囊網(wǎng)絡(luò)損失函數(shù)圖形
2范數(shù)歸一化,指將向量中各元素的先平方后求和,再求平方根的過程。損失函數(shù)取值如圖4.4所示。圖4.4膠囊網(wǎng)絡(luò)損失函數(shù)圖形4.3.2語語義義模模型型損損失失函函數(shù)數(shù)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)語義模型的訓(xùn)練過程主要是,利用損失函數(shù)公式(4-3),計(jì)算與訓(xùn)練樣本實(shí)際類別標(biāo)簽的損失值,這個(gè)損失值就是語義....
圖4.5調(diào)節(jié)系數(shù)函數(shù)
調(diào)節(jié)系數(shù)函數(shù)(4-4)圖形如圖4.5所示。計(jì)算表達(dá)式中用來控制曲線變化的快慢程度,控制曲線起始變化的位置的左右。圖4.5調(diào)節(jié)系數(shù)函數(shù)53
本文編號(hào):3903492
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