RFID系統(tǒng)標(biāo)簽防沖突算法研究
發(fā)布時間:2023-12-07 17:42
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,信息采集是進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和實(shí)現(xiàn)反向控制的第一步。常用的數(shù)據(jù)采集方法有條形碼、傳感器、視頻監(jiān)控和射頻識別等。其中射頻識別由于其非接觸性、標(biāo)簽內(nèi)容可修改、批量讀取等優(yōu)勢成為自動識別采用的最主要的技術(shù)之一。目前射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)技術(shù)廣泛用于智慧交通、智能物流、智慧制造等需要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模自動識別對象的領(lǐng)域。一個RFID系統(tǒng)包括閱讀器、標(biāo)簽和應(yīng)用系統(tǒng)。通常情況下,閱讀器主動質(zhì)詢標(biāo)簽信息,標(biāo)簽被動響應(yīng)質(zhì)詢并回送信息。隨著RFID系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中廣泛應(yīng)用,不僅需要價格低廉、反應(yīng)快速的標(biāo)簽,更需要讀取速度快、識別效率高、精準(zhǔn)度高、標(biāo)簽丟失率低的閱讀器。在現(xiàn)有存儲容量、運(yùn)算能力和運(yùn)算速度的基礎(chǔ)上提高閱讀器識別效率、速度和精準(zhǔn)度,是RFID技術(shù)在發(fā)展過程中亟待解決的關(guān)鍵性問題,并且對進(jìn)一步擴(kuò)大RFID在智慧物聯(lián)網(wǎng)和智能信息采集領(lǐng)域的應(yīng)用具有極其重要的意義。本文圍繞DFSA算法在應(yīng)用過程中的不足,針對標(biāo)簽數(shù)估計、動態(tài)標(biāo)簽到達(dá)率等問題,提出RFID標(biāo)簽防沖突算法,在捕獲效應(yīng)、標(biāo)簽到達(dá)率在線預(yù)測等方面展開深入研究,主要的創(chuàng)新點(diǎn)包括以下幾個方...
【文章頁數(shù)】:99 頁
【學(xué)位級別】:博士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
縮略語表
1 引言
1.1 研究背景和意義
1.2 RFID標(biāo)簽防沖突算法的研究現(xiàn)狀
1.2.1 ALOHA防沖突算法
1.2.2 基于樹的防沖突算法
1.3 研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排
2 RFID系統(tǒng)基本理論和算法
2.1 RFID系統(tǒng)架構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)
2.2 RFID系統(tǒng)通信模式和沖突檢測
2.2.1 RFID系統(tǒng)通信模式
2.2.2 RFID編碼和沖突檢測
2.3 EPC C1G2標(biāo)準(zhǔn)和防沖突Q算法
2.3.1 EPC C1G2標(biāo)準(zhǔn)
2.3.2 EPC C1G2防沖突算法
2.3.3 EPC C1G2標(biāo)簽數(shù)量與幀長設(shè)定
3 基于最大后驗(yàn)概率和捕獲效應(yīng)的標(biāo)簽防沖突算法
3.1 捕獲效應(yīng)
3.2 捕獲效應(yīng)下閱讀器幀長設(shè)定方法
3.3 算法設(shè)計
3.4 算法仿真及分析
3.5 本章小結(jié)
4 基于輪次優(yōu)先級的移動標(biāo)簽防沖突算法
4.1 移動RFID系統(tǒng)標(biāo)簽到達(dá)分析
4.1.1 移動RFID系統(tǒng)標(biāo)簽到達(dá)模型
4.1.2 后向修正標(biāo)簽到達(dá)率預(yù)測方法
4.1.3 后向修正標(biāo)簽到達(dá)率預(yù)測方法性能評估
4.2 基于輪次優(yōu)先級的標(biāo)簽防沖突算法RPA
4.2.1 輪次優(yōu)先級策略
4.2.2 基于輪次優(yōu)先級的標(biāo)簽識別過程
4.2.3 RPA算法性能分析
4.3 本章小結(jié)
5 改進(jìn)灰色模型GM(1,1)標(biāo)簽防沖突算法
5.1 灰色模型GM(1,1)
5.1.1 灰色模型GM(1,1)概述
5.1.2 灰色模型GM(1,1)的理論和分析
5.1.3 灰色模型GM(1,1)的性能衡量
5.2 基于改進(jìn)灰色GM(1,1)模型的標(biāo)簽到達(dá)率預(yù)測方法
5.2.1 改進(jìn)灰色GM(1,1)模型WGMSW(1,1)
5.2.2 WGMSW(1,1)模型性能分析
5.3 基于WGMSW(1,1)的標(biāo)簽防沖突協(xié)議GM-DFSA
5.3.1 GM-DFSA協(xié)議工作過程
5.3.2 GM-DFSA協(xié)議性能評估
5.4 小結(jié)
6 結(jié)論
7 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡介
本文編號:3870888
【文章頁數(shù)】:99 頁
【學(xué)位級別】:博士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
縮略語表
1 引言
1.1 研究背景和意義
1.2 RFID標(biāo)簽防沖突算法的研究現(xiàn)狀
1.2.1 ALOHA防沖突算法
1.2.2 基于樹的防沖突算法
1.3 研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排
2 RFID系統(tǒng)基本理論和算法
2.1 RFID系統(tǒng)架構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)
2.2 RFID系統(tǒng)通信模式和沖突檢測
2.2.1 RFID系統(tǒng)通信模式
2.2.2 RFID編碼和沖突檢測
2.3 EPC C1G2標(biāo)準(zhǔn)和防沖突Q算法
2.3.1 EPC C1G2標(biāo)準(zhǔn)
2.3.2 EPC C1G2防沖突算法
2.3.3 EPC C1G2標(biāo)簽數(shù)量與幀長設(shè)定
3 基于最大后驗(yàn)概率和捕獲效應(yīng)的標(biāo)簽防沖突算法
3.1 捕獲效應(yīng)
3.2 捕獲效應(yīng)下閱讀器幀長設(shè)定方法
3.3 算法設(shè)計
3.4 算法仿真及分析
3.5 本章小結(jié)
4 基于輪次優(yōu)先級的移動標(biāo)簽防沖突算法
4.1 移動RFID系統(tǒng)標(biāo)簽到達(dá)分析
4.1.1 移動RFID系統(tǒng)標(biāo)簽到達(dá)模型
4.1.2 后向修正標(biāo)簽到達(dá)率預(yù)測方法
4.1.3 后向修正標(biāo)簽到達(dá)率預(yù)測方法性能評估
4.2 基于輪次優(yōu)先級的標(biāo)簽防沖突算法RPA
4.2.1 輪次優(yōu)先級策略
4.2.2 基于輪次優(yōu)先級的標(biāo)簽識別過程
4.2.3 RPA算法性能分析
4.3 本章小結(jié)
5 改進(jìn)灰色模型GM(1,1)標(biāo)簽防沖突算法
5.1 灰色模型GM(1,1)
5.1.1 灰色模型GM(1,1)概述
5.1.2 灰色模型GM(1,1)的理論和分析
5.1.3 灰色模型GM(1,1)的性能衡量
5.2 基于改進(jìn)灰色GM(1,1)模型的標(biāo)簽到達(dá)率預(yù)測方法
5.2.1 改進(jìn)灰色GM(1,1)模型WGMSW(1,1)
5.2.2 WGMSW(1,1)模型性能分析
5.3 基于WGMSW(1,1)的標(biāo)簽防沖突協(xié)議GM-DFSA
5.3.1 GM-DFSA協(xié)議工作過程
5.3.2 GM-DFSA協(xié)議性能評估
5.4 小結(jié)
6 結(jié)論
7 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡介
本文編號:3870888
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