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基于物聯(lián)網(wǎng)的物流監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2023-06-04 02:07
  隨著全球信息化時(shí)代的到來(lái),電子商務(wù)以異軍突起之勢(shì)迅猛發(fā)展,同時(shí)也帶動(dòng)著物流業(yè)的發(fā)展,但傳統(tǒng)的物流追蹤系統(tǒng)存在很多問(wèn)題,比如只能定時(shí)定點(diǎn)地查詢貨物所在位置,并且只能針對(duì)物流車輛整體進(jìn)行追蹤,沒(méi)有細(xì)化到每一件貨物,容易產(chǎn)生串貨、丟貨現(xiàn)象,如果貨物為重要貨物包括貴重物品和危險(xiǎn)品,比如疫苗、黃金、易燃易爆易腐蝕品等,它們的丟失、掉包或損壞將會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失以及社會(huì)危害,若將貨物錯(cuò)誤配送也無(wú)法及時(shí)追回。針對(duì)這些問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的物流監(jiān)管系統(tǒng)。本文采用模塊化設(shè)計(jì)思想,使用Nano Pi 2 Fire開(kāi)發(fā)板作為車載主機(jī),S5P4418芯片作為核心處理器,設(shè)計(jì)了包括GPS車輛定位模塊、RFID貨物標(biāo)簽識(shí)別模塊、GPRS無(wú)線通信模塊的車載物流監(jiān)管系統(tǒng)。各模塊設(shè)計(jì)都遵循性能優(yōu)、體積小、功耗低的原則,系統(tǒng)穩(wěn)定性好,易于使用。軟件方面采用嵌入式Linux架構(gòu),在車載終端編寫(xiě)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的驅(qū)動(dòng)程序,完成了各個(gè)模塊的驅(qū)動(dòng);在PC端搭建Linux開(kāi)發(fā)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了基于Spring Boot架構(gòu)的后臺(tái)服務(wù)器,同時(shí)設(shè)計(jì)了Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)表用來(lái)存儲(chǔ)車載終端采集到的數(shù)據(jù);前端部分創(chuàng)建Vue項(xiàng)目完成了動(dòng)態(tài)頁(yè)...

【文章頁(yè)數(shù)】:69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究目的與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
第2章 物流監(jiān)管系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)
    2.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    2.2 物流監(jiān)管系統(tǒng)需求分析
        2.2.1 車載終端需求分析
        2.2.2 監(jiān)管中心需求分析
        2.2.3 其他需求
    2.3 車載終端采集系統(tǒng)相關(guān)理論研究
        2.3.1 GPS定位原理
        2.3.2 RFID射頻識(shí)別技術(shù)工作原理
        2.3.3 NMEA-0183協(xié)議簡(jiǎn)介
        2.3.4 以太網(wǎng)協(xié)議
    2.4 Linux系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境搭建
        2.4.1 開(kāi)發(fā)環(huán)境
        2.4.2 編譯與燒寫(xiě)系統(tǒng)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 物流監(jiān)管系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
    3.1 車載主機(jī)Nano Pi2 Fire介紹
    3.2 GPS定位模塊設(shè)計(jì)
    3.3 RFID模塊設(shè)計(jì)
        3.3.1 SPI接口通信原理
        3.3.2 FIFO工作流程
        3.3.3 RC522與M1卡通訊原理
    3.4 GPRS無(wú)線通信模塊設(shè)計(jì)
    3.5 本章小結(jié)
第4章 物流監(jiān)管系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
    4.1 系統(tǒng)程序總體設(shè)計(jì)
    4.2 車載終端數(shù)據(jù)采集通訊協(xié)議
    4.3 車載終端數(shù)據(jù)采集軟件設(shè)計(jì)
        4.3.1 GPS數(shù)據(jù)采集軟件設(shè)計(jì)
        4.3.2 RFID數(shù)據(jù)采集軟件設(shè)計(jì)
    4.4 車載終端數(shù)據(jù)發(fā)送軟件設(shè)計(jì)
    4.5 監(jiān)控中心軟件設(shè)計(jì)
    4.6 數(shù)據(jù)庫(kù)Mysql設(shè)計(jì)
    4.7 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)測(cè)試與實(shí)現(xiàn)
    5.1 車載終端功能測(cè)試
    5.2 監(jiān)控中心各功能模塊界面實(shí)現(xiàn)
        5.2.1 主界面實(shí)現(xiàn)
        5.2.2 用戶中心界面實(shí)現(xiàn)
        5.2.3 車輛管理界面實(shí)現(xiàn)
        5.2.4 設(shè)備管理界面實(shí)現(xiàn)
        5.2.5 監(jiān)控管理界面實(shí)現(xiàn)
    5.3 GPS模塊準(zhǔn)確度測(cè)試
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號(hào):3830476

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