艦船任務可靠性建模與仿真是對艦船在特定條件下和任務要求時間內,完成任務的能力進行仿真分析的一種技術。隨著數(shù)字化、信息化、智能化的發(fā)展,艦船系統(tǒng)的復雜程度越來越高,采用傳統(tǒng)的數(shù)學解析法求解復雜艦船系統(tǒng)的任務可靠性時,不能有效描述系統(tǒng)中存在的動態(tài)行為,同時也面臨NP困難。采用現(xiàn)有的復雜系統(tǒng)可靠性仿真方法時,存在著建模繁瑣、仿而不真等問題。針對上述問題,本文采用Modelica語言搭建了基于“可維修”策略和“旁聯(lián)支路按優(yōu)先級次序運行”策略的仿真模型,實現(xiàn)了艦船任務可靠性仿真分析的算法,真實模擬了艦船系統(tǒng)中零部件失效可維修這一工程實況,重點解決了旁聯(lián)連接的可靠性計算問題,準確分析了艦船任務的可靠性。同時,完成了可視化建模、可視化仿真、可視化分析一體化的艦船任務可靠性仿真平臺的設計與研發(fā),為設計人員在改進和優(yōu)化艦船設計和任務分配時提供了堅實的理論依據(jù)和工具支持。本文研究對于提高艦船執(zhí)行任務的成功率具有重要的實際意義。論文的主要工作包括:（1）分析了艦船系統(tǒng)的基本構成,提出了基于Modelica語言的艦船任務可靠性建模方法,搭建了基本單元模型和表示單元間運行邏輯關系的連接模型,進一步完成了艦船工況... 

【文章來源】：華中科技大學湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
    1.2 國內外研究概況
    1.3 論文的主要內容和章節(jié)安排
2 基于Modelica語言的艦船任務可靠性建模
    2.1 艦船系統(tǒng)和艦船任務概述
    2.2 艦船任務可靠性仿真評價體系
    2.3 艦船任務可靠性仿真建模方法
    2.4 基于Modelica語言的可靠性建模
    2.5 本章小結
3 艦船任務可靠性仿真機制研究
    3.1 艦船任務可靠性仿真策略與關鍵技術
    3.2 艦船任務可靠性仿真運行控制
    3.3 本章小結
4 艦船任務可靠性仿真平臺設計與開發(fā)
    4.1 仿真平臺的設計目標
    4.2 仿真平臺的總體框架
    4.3 仿真平臺的開發(fā)
    4.4 本章小結
5 實例分析
    5.1 艦船動力系統(tǒng)任務可靠性仿真分析
    5.2 艦船液壓操舵系統(tǒng)任務可靠性仿真分析
    5.3 本章小結
6 總結與展望
    6.1 全文總結
    6.2 未來展望
致謝
參考文獻
附錄 攻讀碩士學位期間發(fā)表的文章


【參考文獻】：
期刊論文
[1]軍用通信網(wǎng)絡可靠性設計技術[J]. 劉存才,梁禹,馮偉.  無線電工程. 2019(04)
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[4]射頻功率放大器互連可靠性的神經(jīng)網(wǎng)絡建模研究[J]. 林倩.  固體電子學研究與進展. 2018(04)
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博士論文
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碩士論文
[1]基于signature的系統(tǒng)可靠性建模與分析[D]. 郭甜.西安電子科技大學 2018
[2]基于Modelica的純電動客車多領域建模與仿真[D]. 王俊蘭.華中科技大學 2015
[3]基于Modelica的純電動乘用車控制系統(tǒng)建模與控制策略研究[D]. 蔡良華.華中科技大學 2015
[4]可視化離散事件仿真系統(tǒng)設計[D]. 秘慧杰.上海交通大學 2010



本文編號：3058172