中國城市在近20年來,正以前所未有的速度擴張。在既有土地出讓方式的前提下,大尺度的開發(fā)模式得以存留與延續(xù),并且在從蘇聯(lián)模式下的“單位大院”的城市建設(shè)時期后,城市建設(shè)尺度正越來越大,城市成為一個與人本感知相違背的巨型空間。在每一個街區(qū)的外圍,即各個城市街區(qū)用地紅線上(或紅線的退后線上),尺度限定了城市土地的靈活利用,阻礙了道路系統(tǒng)的有機生長,使人性化的城市空間逐漸消失。街區(qū)內(nèi)部資源與城市發(fā)展的互相孤立,使街區(qū)成為一個個孤島的集合。城市的發(fā)展藍(lán)圖是開放、共享及可持續(xù)的,大而封閉的城市建設(shè)模式受到質(zhì)疑,尤其近年來,國家“街區(qū)制”政策的提出,引導(dǎo)城市規(guī)劃理論開始重視街區(qū)建設(shè)。城市街區(qū)尺度的“小”迫在眉睫,創(chuàng)新城市建設(shè)模式,建設(shè)小尺度街區(qū)規(guī)劃模式是完全必要的。基于上述背景,本文提出“廓街網(wǎng)象制”小尺度街區(qū)規(guī)劃模式的概念,并以小尺度街區(qū)建設(shè)緊密相關(guān)的五大要素作為出發(fā)點,研究具有重要的理論與實踐意義。本文首先是在分析研究背景、研究目的與意義的基礎(chǔ)上,對相關(guān)概念進(jìn)行界定,并對國內(nèi)外街區(qū)尺度的演變歷程與小尺度街區(qū)理論動態(tài)梳理與歸納,從而得出能夠指導(dǎo)本文研究的經(jīng)驗與啟發(fā)。以此為前提下,針對我國當(dāng)前城市空間...

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 城市建設(shè)擴張,資源利用亟待提高
        1.1.2 現(xiàn)實矛盾顯現(xiàn),增生城市問題
        1.1.3 國家政策引導(dǎo),街區(qū)尺度創(chuàng)新
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究方法與內(nèi)容
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究內(nèi)容
    1.4 研究框架
第二章 相關(guān)研究綜述
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 新城
        2.1.2 小尺度街區(qū)
    2.2 國內(nèi)外城市街區(qū)尺度發(fā)展演變
        2.2.1 國內(nèi)城市街區(qū)尺度發(fā)展演變
        2.2.2 國外城市街區(qū)尺度發(fā)展演變
        2.2.3 小結(jié)
    2.3 國內(nèi)外小尺度街區(qū)理論研究動態(tài)
        2.3.1 國內(nèi)小尺度街區(qū)理論研究動態(tài)
        2.3.2 國外小尺度街區(qū)理論研究動態(tài)
    2.4 相關(guān)研究經(jīng)驗啟示
第三章 當(dāng)前我國城市建設(shè)中街區(qū)規(guī)劃問題研究
    3.1 尺度夸張,空間利用效率低
        3.1.1 街區(qū)封閉,阻塞城市脈絡(luò)
        3.1.2 土地利用單一,功能混合度低
        3.1.3 街區(qū)孤立化,破壞城市結(jié)構(gòu)
    3.2 交通擁堵,道路網(wǎng)密度不足
        3.2.1 大尺度劃分地塊,隔斷城市路網(wǎng)
        3.2.2 道路系統(tǒng)級配失衡,街巷逐漸減少
        3.2.3 削弱路網(wǎng)密度,增加道路通行壓力
        3.2.4 出行距離變長,步行系統(tǒng)割裂
    3.3 城市出行距離支出增加,公共服務(wù)設(shè)施可達(dá)性差
        3.3.1 社會福利設(shè)施空間可達(dá)性不足
        3.3.2 醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施空間可達(dá)性不足
        3.3.3 基礎(chǔ)教育設(shè)施空間可達(dá)性不足
    3.4 城市形象包容性不足,界面不連續(xù)
        3.4.1 對歷史街區(qū)的包容性不足,割裂傳統(tǒng)空間
        3.4.2 城市新區(qū)對城市老區(qū)的延續(xù)性欠佳
        3.4.3 不利于延續(xù)傳統(tǒng)的市民生活
第四章 “廓街網(wǎng)象制”小尺度街區(qū)規(guī)劃模式研究
    4.1 小尺度街區(qū)規(guī)劃模式建構(gòu)原則
        4.1.1 規(guī)劃先行,理想化
        4.1.2 因地制宜,差異化
        4.1.3 創(chuàng)新實施,可行化
    4.2 小尺度街區(qū)規(guī)劃模式要素解析
        4.2.1 “廓”——尺度適宜,探索空間新規(guī)制
        4.2.2 “街”——低碳交通,打通城市微循環(huán)
        4.2.3 “網(wǎng)”——增補公服,織結(jié)城市服務(wù)網(wǎng)
        4.2.4 “象”——開放設(shè)計,共享城市新意向
        4.2.5 “制”——智慧管理,創(chuàng)新城市新機制
    4.3 小尺度街區(qū)規(guī)劃模式建構(gòu)
        4.3.1 小尺度街區(qū)規(guī)劃模式差異化分區(qū)研究
        4.3.2 小尺度街區(qū)規(guī)劃策略
        4.3.3 小尺度街區(qū)規(guī)劃模式框架構(gòu)成
第五章 寧波濱海新城“廓街網(wǎng)象制”小尺度街區(qū)規(guī)劃模式實踐
    5.1 寧波濱海新城發(fā)展概況
        5.1.1 研究范圍
        5.1.2 發(fā)展特點
        5.1.3 小結(jié)
    5.2 寧波濱海新城“小尺度街區(qū)規(guī)劃模式”研究
        5.2.1 寧波濱海新城“小尺度街區(qū)規(guī)劃模式”分區(qū)研究
        5.2.2 居住功能片區(qū)
        5.2.3 商業(yè)商務(wù)功能集聚區(qū)
        5.2.4 濱海新城總體小尺度街區(qū)建設(shè)控制建議
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 主要研究結(jié)論
    6.2 本文主要創(chuàng)新點
    6.3 研究不足與展望
參考文獻(xiàn)
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致謝
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