在城市老舊小區(qū)人居環(huán)境改造提升中,交通環(huán)境改善已成為最為棘手的難題。文章針對城市老舊小區(qū)交通空間資源匱乏、交通組織模式落后的現(xiàn)實(shí)狀況,基于武漢典型老舊小區(qū)實(shí)地調(diào)研,總結(jié)可利用空間的現(xiàn)狀規(guī)模、分布特點(diǎn)與利用思路,結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)和案例,探討可借鑒模式的類型和應(yīng)用途徑。正視城市老舊小區(qū)的歷史形成原因,提出以適應(yīng)行為規(guī)律為核心的步行系統(tǒng)補(bǔ)償式空間重構(gòu)策略。

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
引言
1 老舊小區(qū)交通環(huán)境現(xiàn)狀
    1.1 交通空間資源匱乏
    1.2 交通組織模式落后
2 空間潛力的挖掘與利用
    2.1 閑置空間的用地規(guī)模
    2.2 閑置空間的分布特點(diǎn)
        2.2.1 空間分布零散
        2.2.2 位置多處外圍
        2.2.3 日照通風(fēng)不佳
    2.3 閑置空間的利用思路
        2.3.1 增設(shè)聯(lián)系通道利用
        2.3.2 結(jié)合重要場所活化
        2.3.3 組織公共參與打造
        2.3.4 實(shí)施安全管理維護(hù)
3 步行系統(tǒng)的補(bǔ)償式空間重構(gòu)
    3.1 空間補(bǔ)償中延續(xù)居民生活
        3.1.1 步行通道的挖掘與組織
        3.1.2 小區(qū)入口的開辟與改造
    3.2 利益補(bǔ)償中調(diào)動(dòng)多方協(xié)作
        3.2.1 上下聯(lián)動(dòng)探索補(bǔ)償機(jī)制
        3.2.2 共同締造實(shí)現(xiàn)居民權(quán)益
結(jié)語



本文編號(hào)：3833340