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道路下沉式綠地截污功能層凈化路面污染徑流的性能與設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 21:34
  海綿城市道路中下沉式綠地截污功能層能夠在有效凈化路面徑流污染的同時(shí)削減路面徑流強(qiáng)度。本文依托于南京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)項(xiàng)目(No.KS1509),通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和數(shù)值模擬研究了下沉式綠地截污功能層填料對(duì)路面徑流污染物(化學(xué)需氧量COD和重金屬Pb、Zn、Cd、Ni)的吸附特性及滲透性能,明確了截污功能層填料中各材料質(zhì)量配比,提出了截污功能層的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。主要研究結(jié)論如下:(1)通過(guò)吸附等溫試驗(yàn)研究了不同截污功能層吸附原材料的對(duì)COD和重金屬Pb、Zn、Cd、Ni的吸附特性。結(jié)果表明,對(duì)于COD,煤質(zhì)活性炭的吸附能力最強(qiáng),Langmuir模型擬合出的最大吸附量為62.86 mg/g;對(duì)于重金屬Pb、Zn、Cd、Ni,鋼渣的吸附能力最強(qiáng)。等溫吸附模型擬合中,煤質(zhì)活性炭對(duì)Pb的吸附更為符合Langmuir模型,煤質(zhì)活性炭和鋼渣對(duì)于其他污染物的吸附更為符合Freundlich模型。煤質(zhì)活性炭對(duì)COD和Ni的吸附以物理吸附為主,對(duì)Pb和Cd的吸附以離子交換為主,對(duì)Zn的吸附由顆粒擴(kuò)散主導(dǎo),而鋼渣對(duì)各重金屬的吸附以離子交換為主。(2)利用層次分析法確定了煤質(zhì)活性炭和鋼渣的優(yōu)化質(zhì)量配比,并結(jié)合吸附... 

【文章來(lái)源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:133 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 城市內(nèi)澇現(xiàn)狀及其危害
        1.1.2 城市路面徑流污染現(xiàn)狀
        1.1.3 本文研究的意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 雨洪管理措施研究現(xiàn)狀
        1.2.2 下沉式綠地調(diào)蓄能力研究現(xiàn)狀
        1.2.3 下沉式綠地凈化能力研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.1 對(duì)研究現(xiàn)狀的進(jìn)一步總結(jié)
        1.3.2 主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.3 研究技術(shù)路線
第二章 截污功能層吸附原材料吸附性能研究
    2.1 概述
    2.2 等溫吸附模型
    2.3 試驗(yàn)材料與試驗(yàn)方法
        2.3.1 試驗(yàn)材料
        2.3.2 試驗(yàn)方案
        2.3.3 試驗(yàn)方法
    2.4 單濃度吸附試驗(yàn)
        2.4.1 吸附原材料對(duì)COD的去除效果
        2.4.2 吸附原材料對(duì)重金屬的去除效果
        2.4.3 吸附試驗(yàn)后清液pH值
    2.5 吸附原材料吸附等溫試驗(yàn)
        2.5.1 各吸附原材料吸附等溫線
        2.5.2 各吸附材料吸附等溫試驗(yàn)后清液pH值
    2.6 本章小結(jié)
第三章 截污功能層吸附原材料配比優(yōu)化及吸附性能研究
    3.1 概述
    3.2 試驗(yàn)材料與試驗(yàn)方法
        3.2.1 試驗(yàn)材料
        3.2.2 試驗(yàn)方案
        3.2.3 試驗(yàn)方法
    3.3 復(fù)合吸附材料吸附試驗(yàn)
        3.3.1 復(fù)合吸附材料吸附試驗(yàn)結(jié)果
        3.3.2 層次分析法優(yōu)選分析
    3.4 復(fù)合吸附材料的吸附等溫試驗(yàn)
        3.4.1 復(fù)合吸附材料吸附等溫線
        3.4.2 復(fù)合吸附材料吸附等溫試驗(yàn)后清液pH值
    3.5 復(fù)合吸附材料的吸附動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)
        3.5.1 吸附動(dòng)力學(xué)模型
        3.5.2 復(fù)合吸附材料的COD吸附動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果
        3.5.3 復(fù)合吸附材料的重金屬吸附動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果
        3.5.4 復(fù)合吸附材料吸附動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)后pH值和EC值變化
    3.6 本章小結(jié)
第四章 截污功能層填料滲透及污染物運(yùn)移參數(shù)研究
    4.1 概述
    4.2 試驗(yàn)材料與試驗(yàn)方法
        4.2.1 試驗(yàn)材料
        4.2.2 試驗(yàn)方案
    4.3 截污功能層填料滲透系數(shù)
        4.3.1 砂和復(fù)合吸附材料不同質(zhì)量比下的滲透系數(shù)
        4.3.2 截污功能層填料的擊實(shí)曲線
        4.3.3 截污功能層填料吸附等溫試驗(yàn)
    4.4 截污功能層填料中污染物運(yùn)移參數(shù)研究
        4.4.1 污染物在多孔介質(zhì)中的運(yùn)移理論
        4.4.2 污染物在截污功能層填料中運(yùn)移測(cè)試結(jié)果
        4.4.3 截污功能層填料運(yùn)移參數(shù)回歸及分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 基于數(shù)值模擬的截污功能層設(shè)計(jì)優(yōu)化
    5.1 概述
    5.2 下沉式綠地模型概況
    5.3 數(shù)值模擬
        5.3.1 控制方程
        5.3.2 基本參數(shù)
        5.3.3 降雨參數(shù)
        5.3.4 模擬過(guò)程
    5.4 結(jié)果分析
        5.4.1 截污功能層厚度的影響
        5.4.2 截污功能層位置的影響
        5.4.3 不同降雨強(qiáng)度的影響
    5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 本文主要結(jié)論
    6.2 本文創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 展望
參考文獻(xiàn)
附錄A
附錄B
致謝
碩士期間研究成果


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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[4]黃土對(duì)典型重金屬離子吸附解吸特性及機(jī)理研究[D]. 王艷.浙江大學(xué) 2012
[5]我國(guó)典型農(nóng)田土壤中重金屬鎘的吸附—解吸特征研究[D]. 王金貴.西北農(nóng)林科技大學(xué) 2012
[6]西安市路面徑流污染特征及控制技術(shù)研究[D]. 陳瑩.長(zhǎng)安大學(xué) 2011
[7]鋰離子電池正極材料LiNi1-xMxO2(M=Co,Al,Mn)的研究[D]. 湯宏偉.湖南大學(xué) 2003

碩士論文
[1]土—膨潤(rùn)土系豎向隔離工程屏障阻滯污染物運(yùn)移的模型試驗(yàn)研究[D]. 梅丹兵.東南大學(xué) 2017
[2]SS-B穩(wěn)定化重金屬污染土的綠化種植再利用及環(huán)境安全性[D]. 于博偉.東南大學(xué) 2016
[3]雨水花園對(duì)華南地區(qū)城市道路面源污染控制研究[D]. 蔣沂孜.清華大學(xué) 2014
[4]城市道路初期雨水快速處理技術(shù)研究[D]. 陶霞.清華大學(xué) 2010
[5]公路路面徑流和路域土壤重金屬污染特性研究[D]. 林松濤.南京林業(yè)大學(xué) 2010



本文編號(hào):3162151

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