隨著城市化進程的快速發(fā)展與極端天氣的影響,城市內(nèi)澇頻發(fā),威脅著城市與公民的安全。如何構建集雨洪調(diào)蓄、內(nèi)澇防治為一體的水適應性城市,成為了學界研究的熱點和難點。城市水適應性建設離不開基礎設施,然而當下單一功能的市政基礎設施不能全面有效地解決城市內(nèi)澇問題,因此,本文提出通過構建一體化的景觀基礎設施,作為市政基礎設施的補充,共同應對城市內(nèi)澇問題。以內(nèi)澇災害嚴重的南京河西新城中部地區(qū)為研究對象,從景觀基礎設施的視角探索應對城市內(nèi)澇的新途徑與新策略。本文主要從三方面展開研究。首先是基礎研究,涵蓋了論文的第二章和第三章內(nèi)容。該部分主要研究國內(nèi)外相關理論與案例,通過對城市水系統(tǒng)彈性、雨洪管理和景觀基礎設施相關理論的研究綜述,分析出景觀基礎設施理論的特點與優(yōu)勢,構建全文的理論框架。同時研究國內(nèi)外成功防治內(nèi)澇的景觀基礎設施案例,歸納總結出景觀基礎設施的設計方法。其次是主體研究,涵蓋了論文的第四章內(nèi)容,以南京河西新城中部地區(qū)為研究主體,對研究區(qū)的自然條件概況、歷史變遷、水系及排澇現(xiàn)狀和綠地現(xiàn)狀進行研究,分析研究區(qū)的內(nèi)澇特征與內(nèi)澇成因。通過ArcGIS軟件和量化手段,對研究區(qū)進行匯流累積量計算、數(shù)字河網(wǎng)模擬... 

【文章來源】：蘇州大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

哥本哈?

通過介Ａ柔性的■?ｒ?Ｖ?ｈ??礎設施，完成現(xiàn)代與傳統(tǒng)的對沾，／１〇？?１?＇??構述出４場Ｍｌ格局相適應的、可?圖３：２：哥本地形，圖ａ?３－３?：內(nèi)清災害危險區(qū)??持續(xù)持續(xù)增長的城市景觀格局。?圖３－２及３－３來源：ＲａｍｂｏｌｌＳｔｕｄｉｏＤｒｃｉｓｃｉｔｌ??（２）?“藍綠＋灰”的設計框架??根據(jù)暴雨風險指標、城市內(nèi)澇調(diào)查、內(nèi)澇區(qū)的受威脅程度和地塊影響價值等前??期分析，方案首先確立了以綠地、河道為主要內(nèi)澇消納區(qū)的設計策略，結合城市中??心主要交通道路分布，以景觀為載體串聯(lián)起城市的綠地、開放空間、街遺、河道和??現(xiàn)有的甚礎設施，形成五條雨水走廊，確立一體化的“五指形”景觀基礎設施框架??（圖３－４）。在“五指”藍綠框架的雄礎上，針對街道、公園和廣場等城市常見空間??尺度，用８種介入模式：雨洪公園、廣場、街道、綠色街道、城市運河、城市小溪、??樹陣、林蔭道等作為減緩內(nèi)澇災害的功能場（圖３－５）。這個總體框架將水利工程??￣｜?｜?ＣＯＰＥＮＨＡＧＥＮ?一…－??

通過介Ａ柔性的■?ｒ?Ｖ?ｈ??礎設施，完成現(xiàn)代與傳統(tǒng)的對沾，／１〇？?１?＇??構述出４場Ｍｌ格局相適應的、可?圖３：２：哥本地形，圖ａ?３－３?：內(nèi)清災害危險區(qū)??持續(xù)持續(xù)增長的城市景觀格局。?圖３－２及３－３來源：ＲａｍｂｏｌｌＳｔｕｄｉｏＤｒｃｉｓｃｉｔｌ??（２）?“藍綠＋灰”的設計框架??根據(jù)暴雨風險指標、城市內(nèi)澇調(diào)查、內(nèi)澇區(qū)的受威脅程度和地塊影響價值等前??期分析，方案首先確立了以綠地、河道為主要內(nèi)澇消納區(qū)的設計策略，結合城市中??心主要交通道路分布，以景觀為載體串聯(lián)起城市的綠地、開放空間、街遺、河道和??現(xiàn)有的甚礎設施，形成五條雨水走廊，確立一體化的“五指形”景觀基礎設施框架??（圖３－４）。在“五指”藍綠框架的雄礎上，針對街道、公園和廣場等城市常見空間??尺度，用８種介入模式：雨洪公園、廣場、街道、綠色街道、城市運河、城市小溪、??樹陣、林蔭道等作為減緩內(nèi)澇災害的功能場（圖３－５）。這個總體框架將水利工程??￣｜?｜?ＣＯＰＥＮＨＡＧＥＮ?一…－??


本文編號：3098753