本文按照相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求,設(shè)計一套應(yīng)用于高空載人的大型懸掛裝置。運用有限元分析軟件ANSYS對該懸掛裝置各關(guān)鍵零部件進行計算,在計算結(jié)果中重點關(guān)注零部件的結(jié)構(gòu)強度,從而驗證設(shè)計的合理性和安全性。 

【文章來源】：冶金設(shè)備. 2020,(S1)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

懸掛裝置結(jié)構(gòu)圖

圖2中，H乘客提升總高度，h為乘客任意時刻的下落高度，R為擺動半徑，θ乘客擺動到任意時刻與水平方向的夾角，M為乘客與束縛裝置的總質(zhì)量，g為重力加速度，F(xiàn)為懸掛裝置提供的拉力。假設(shè)乘客下落高度為h時刻的速度為v，忽略風(fēng)阻等其他阻力因素，建立運動方程。

承載鋼絲繩吊座的連接形式如圖3所示。設(shè)備運行時，承載鋼絲繩吊座承受鋼絲繩傳遞過來的動載荷。按照設(shè)計規(guī)范，計算時需考慮1.5倍沖擊系數(shù)，并且由單根承載鋼絲繩承受所有載荷[1]。4.1.1 建立計算模型

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Ansys的高效轉(zhuǎn)向履帶結(jié)構(gòu)強度分析[J]. 董政,楊懷彬,房遠,閆猛飛.  機械管理開發(fā). 2019(09)
[2]建筑高空異型天幕施工技術(shù)[J]. 王山峰,羅剛,范金奇.  安裝. 2018(09)
[3]過山車軌道鋼結(jié)構(gòu)地震分析[J]. 孟潔,王國平,張金利,黃羽.  冶金設(shè)備. 2017(S2)



本文編號：2995123