文章以貴南高鐵項目部為例,根據(jù)鐵路建設(shè)的實際情況及高速鐵路建設(shè)中農(nóng)民工的實名制執(zhí)行情況和安全教育培訓(xùn)的狀況,分析當(dāng)前高速鐵路建設(shè)推行實名制與培訓(xùn)一體化管理的利弊,研究新形勢高速鐵路建設(shè)中農(nóng)民工實名制與培訓(xùn)一體化工作,這不僅有利于維護(hù)農(nóng)民工的基本權(quán)益,提高農(nóng)民工的綜合素質(zhì),還有利于保障農(nóng)民工的安全、工程質(zhì)量和建筑業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。 

【文章來源】：工程技術(shù)研究. 2020年20期

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 概述
2 研究背景
3 高速鐵路建設(shè)農(nóng)民工實名制與培訓(xùn)一體化管理實施細(xì)則
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]基于人臉識別技術(shù)的人證合一系統(tǒng)[D]. 王祺.北方工業(yè)大學(xué) 2018
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本文編號：2953039