發(fā)布時(shí)間：2020-12-07 20:01

　　地下綜合管廊能夠?yàn)槌鞘械叵鹿芫�的安全運(yùn)營(yíng)提供保障,已經(jīng)得到了國(guó)家的高度重視。與現(xiàn)澆式綜合管廊相比,預(yù)制裝配式綜合管廊具有質(zhì)量保證率高、建設(shè)工期短、對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn),具有廣闊的應(yīng)用前景。但是,目前綜合管廊的地震響應(yīng)研究大多數(shù)僅針對(duì)現(xiàn)澆式綜合管廊,對(duì)預(yù)制裝配式綜合管廊的地震響應(yīng)的研究相對(duì)缺乏。本文在前人相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,以廣州市天河區(qū)智慧城綜合管廊工程為背景,采用數(shù)值模擬的研究手段,對(duì)上下分體預(yù)制裝配式綜合管廊的地震響應(yīng)進(jìn)行研究。本文的主要研究工作如下:(1)建立上下分體預(yù)制裝配式綜合管廊三維精細(xì)化模型,對(duì)預(yù)制管廊的橫向地震響應(yīng)進(jìn)行分析,探討了回填土質(zhì)量、雙向地震動(dòng)、地震波頻譜特征、頂板埋深和橫向接頭位置等因素對(duì)預(yù)制管廊地震響應(yīng)的影響規(guī)律,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果給出相關(guān)建議,為工程設(shè)計(jì)和施工提供參考。(2)建立預(yù)制裝配式綜合管廊縱向接頭剛度計(jì)算數(shù)值模型,求解了預(yù)制管廊的縱向接頭剛度。在此基礎(chǔ)上,以彈簧單元模擬縱向接頭,建立了預(yù)制管廊縱向分析的簡(jiǎn)化模型。(3)基于縱向分析模型,利用反應(yīng)位移法對(duì)預(yù)制裝配式綜合管廊的縱向地震響應(yīng)進(jìn)行分析,探討了縱向接頭剛度對(duì)預(yù)制管廊地震響應(yīng)的影響,分析了不同設(shè)防烈度下... 

【文章來(lái)源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：117 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

地下綜合管廊示意圖

第一章 緒論可以通過(guò)地基加固、選址時(shí)避開(kāi)斷層等措施進(jìn)行預(yù)防，且本文主要討論土層變形引起地下結(jié)構(gòu)的變形，因此在此不做過(guò)多闡述。于地震波地震波的和地表土層及面波之間相互作用的復(fù)雜性，地震作用十分復(fù)雜。為了便于工程應(yīng)用，這些復(fù)雜的變形模式被簡(jiǎn)化為單一的主起的地下結(jié)構(gòu)的變形反應(yīng)一般可以分解為如下幾種基本模式[8]：1）軸向拉壓變形：當(dāng)縱波沿隧道軸向傳播或者橫波垂直于隧道軸向傳播生軸向拉壓變形，如圖 1-2 (a) 所示。2）橫向彎曲變形：當(dāng)縱波垂直于隧道軸向傳播或橫波沿隧道軸向傳播時(shí)橫向彎曲變形，如圖 1-2 (b) 所示。3）橫截面內(nèi)的剪切變形：當(dāng)橫波由基巖向地面?zhèn)鞑r(shí)，橫波在不同深度變形幅值存在差異，引起隧道橫斷面內(nèi)產(chǎn)生剪切變形，如圖 1-2 (c) 所示

圖 2-1 主應(yīng)力空間及 π平面上的屈服準(zhǔn)則.3 動(dòng)力邊界用數(shù)值模擬的方法研究土-結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用問(wèn)題時(shí)，由于振動(dòng)或者波動(dòng)要向無(wú)處傳播，而計(jì)算所選取的區(qū)域卻是有限的，因此必須考慮如何解決能量向無(wú)限遠(yuǎn)射的問(wèn)題。如果僅把在動(dòng)力模型的截?cái)噙吔缭O(shè)置為靜力約束邊界，動(dòng)力計(jì)算時(shí)產(chǎn)應(yīng)力波會(huì)在截?cái)噙吔缟习l(fā)生反射，并與入射波形成干涉，這與應(yīng)力波在邊界的實(shí)用效果不符。對(duì)于如何消除地震波在模型邊界上的反射對(duì)地下結(jié)構(gòu)本身動(dòng)力產(chǎn)生的影響，目要有兩種解決辦法[66]：一是將模型范圍取得足夠大，使得反射地震波能量從模型傳播到地下結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)距離過(guò)程中因巖土介質(zhì)內(nèi)部的阻尼作用而大部分得到損耗。做需要耗費(fèi)大量的計(jì)算資源，計(jì)算時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)。二是在模型邊界引入人工邊Artificial Boundary Condition）。這種人工邊界保證穿出整個(gè)人工邊界的外行波滿

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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[5]地下鐵道地震動(dòng)力響應(yīng)分析[D]. 李婕.西南交通大學(xué) 2010
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