【摘要】：考慮承載力計(jì)算模型和荷載不確定性,利用可靠度分析方法和概率統(tǒng)計(jì)理論,推導(dǎo)出承載能力極限狀態(tài)(ULS)和正常使用極限狀態(tài)(SLS)下可靠度指標(biāo)的計(jì)算公式,給出了兩種極限狀態(tài)下可靠度指標(biāo)間的線性關(guān)系式,研究了樁頂容許沉降lts隨機(jī)性對(duì)正常使用極限狀態(tài)可靠度分析結(jié)果的影響。研究結(jié)果表明,土體類(lèi)別和樁型對(duì)正常使用極限狀態(tài)模型因子影響很小;正常使用極限狀態(tài)下基樁可靠度指標(biāo)隨承載力計(jì)算模型和荷載不確定性的增大而減小,但減小幅度逐漸降低,且可靠度指標(biāo)總變化量不大,工程應(yīng)用中可忽略承載力計(jì)算模型和荷載不確定性在可靠度分析中的影響;lts隨機(jī)性對(duì)正常使用極限狀態(tài)可靠性分析結(jié)果的影響很大,隨lts的增加,正常使用極限狀態(tài)模型因子和可靠度指標(biāo)逐漸增大,而模型因子變異性逐漸減小,但樁本身性質(zhì)并沒(méi)有任何改變,只是所允許的沉降條件不同。研究結(jié)果可為規(guī)范修訂和工程應(yīng)用提供參考。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 鄭俊杰;劉勇;郭嘉;徐志軍;;基樁檢測(cè)合格率的概率分析及可靠度評(píng)估[J];巖土工程學(xué)報(bào);2009年11期

2 唐小松;李典慶;周創(chuàng)兵;方國(guó)光;;基于Copula函數(shù)的基樁荷載-位移雙曲線概率分析[J];巖土力學(xué);2012年01期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 胡煒;張磊;;考慮擠密效應(yīng)的基樁承載力可靠性分析[J];蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào);2012年04期

2 邱志雄;黃磊;;大直徑超長(zhǎng)旋挖樁樁端注漿承載特性試驗(yàn)研究[J];中外公路;2014年04期

3 任國(guó)杰;康琦;;西咸機(jī)場(chǎng)高速樁端后壓漿技術(shù)對(duì)樁基承載力影響的試驗(yàn)研究[J];中外公路;2014年05期

4 尹文;賈理;;架空直立式碼頭鋼護(hù)筒嵌巖樁受力性狀綜述[J];嘉應(yīng)學(xué)院學(xué)報(bào);2014年02期

5 孫永鑫;朱斌;陳仁朋;楊永W，

本文編號(hào)：2572683