【摘要】：隨著社會(huì)的進(jìn)步,城市建筑業(yè)的飛速發(fā)展,轎廂式電梯逐漸在城市建筑中普及,成為垂直距離的日常交通工具�，F(xiàn)代轎廂式電梯不僅能夠批量化、規(guī)�；耐度肷a(chǎn),科學(xué)家們還在不斷探索高效、高速、安全的電梯新技術(shù)。比起技術(shù)水平突飛猛進(jìn)的發(fā)展,轎廂式電梯空間環(huán)境的設(shè)計(jì)水平卻差強(qiáng)人意。 轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)的問(wèn)題主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)師不重視甚至忽視轎廂式電梯空間環(huán)境的設(shè)計(jì),使之成為一個(gè)較差的環(huán)境空間,風(fēng)格也大多不能與建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格相融合,出現(xiàn)設(shè)計(jì)風(fēng)格不統(tǒng)一、設(shè)計(jì)不合理等問(wèn)題,造成了乘梯的不便和資源的浪費(fèi)。研究轎廂式電梯空間環(huán)境的設(shè)計(jì),不僅能在理論上進(jìn)行探索,為今后轎廂式電梯空間環(huán)境的設(shè)計(jì)提供參考,還能在一定程度上解決實(shí)際的設(shè)計(jì)問(wèn)題。 論文從轎廂式電梯空間的基本屬性出發(fā),探索轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)的基本特點(diǎn)。把握人、轎廂式電梯、空間環(huán)境三者之間的關(guān)系,借助建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)空間設(shè)計(jì)的基本方法,對(duì)轎廂式電梯空間環(huán)境的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析研究,分析轎廂式電梯的空間形狀、空間大小、空間心理等空間環(huán)境,照明、色彩等裝飾設(shè)計(jì)及電梯多種功能,研究人們的行為心理、行為習(xí)慣、認(rèn)知規(guī)律等方面的問(wèn)題,找出當(dāng)前轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題。在充分深入地了解轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)所涉及的各方面要素的基礎(chǔ)上,結(jié)合環(huán)境心理學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、室內(nèi)空間設(shè)計(jì)基本原則等相關(guān)知識(shí),探究隱藏在其中的轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)的一些基本設(shè)計(jì)原則和方法,為現(xiàn)代轎廂式電梯空間環(huán)境的設(shè)計(jì)提供可借鑒的理論依據(jù)。 論文回顧了轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)的相關(guān)理論基礎(chǔ),對(duì)轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)世界范圍內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究,以此綜合分析現(xiàn)有轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)的各種因素,進(jìn)一步明確了我國(guó)轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)的定位。通過(guò)對(duì)比室內(nèi)外空間環(huán)境設(shè)計(jì)的方法策略,對(duì)轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)的一些基本原則和基本方法做出總結(jié)。轎廂式電梯空間環(huán)境的設(shè)計(jì)必須以滿(mǎn)足乘客對(duì)電梯的使用功能需求為核心；轎廂式電梯空間環(huán)境設(shè)計(jì)一定要遵循室內(nèi)外空間環(huán)境設(shè)計(jì)的一般規(guī)律,設(shè)計(jì)風(fēng)格要與建筑空間的設(shè)計(jì)風(fēng)格相協(xié)調(diào)、空間環(huán)境與周?chē)蟓h(huán)境相融合；轎廂式電梯空間環(huán)境的設(shè)計(jì)必須始終把握“以人為本”這個(gè)主題,同時(shí)要大膽突破束縛,營(yíng)造健康、舒適的乘梯環(huán)境。最后,預(yù)想未來(lái)轎廂式電梯的設(shè)計(jì)方向。
【學(xué)位授予單位】：湖南師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：TU229

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2527944