【摘要】:隨著我國電力事業(yè)的發(fā)展,我國冷卻塔高度即將突破200m,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我國現(xiàn)行冷卻塔設(shè)計規(guī)范165m的高度限值,也將創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄。為保證此類超大型冷卻塔的安全性與經(jīng)濟(jì)性,同時也為我國規(guī)范的修訂提供依據(jù),本文采用風(fēng)洞試驗、CFD數(shù)值模擬和有限元響應(yīng)分析等手段對200m高超大型冷卻塔的風(fēng)荷載、響應(yīng)特性和風(fēng)致干擾進(jìn)行研究。本文主要研究內(nèi)容和成果有: (1)通過CFD數(shù)值模擬對剛性模型內(nèi)表面測壓風(fēng)洞試驗存在的不足進(jìn)行了分析,表明風(fēng)洞試驗得到的結(jié)果仍然可靠。風(fēng)洞試驗結(jié)果表明,冷卻塔內(nèi)表面風(fēng)壓受塔內(nèi)雷諾數(shù)、風(fēng)向角影響較小,而受十字擋風(fēng)擋板和填料層透風(fēng)率影響較大;總的來說,內(nèi)壓沿環(huán)向、高度基本不變。 (2)分析了粗糙條各參數(shù)對風(fēng)壓分布的影響,,發(fā)現(xiàn)粗糙度系數(shù)k/s是描述粗糙度大小的重要參數(shù),風(fēng)壓分布與之密切相關(guān);給出了根據(jù)k/s估算風(fēng)壓的計算公式和粗糙度雷諾數(shù)ReR與最小風(fēng)壓系數(shù)Cpmin之間的函數(shù)關(guān)系式,據(jù)此可較精確的預(yù)測待模擬目標(biāo)曲線所需的粗糙度和試驗風(fēng)速大小。 (3)對單塔外、內(nèi)表面風(fēng)壓的三維繞流特性和設(shè)計取值簡化進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)冷卻塔外表面風(fēng)荷載三維效應(yīng)顯著,內(nèi)壓也并非嚴(yán)格的沿環(huán)向、高度均勻分布;證明了冷卻塔變形以殼體的局部變形為主,響應(yīng)大小與外表面風(fēng)壓分布特征密切相關(guān),而與阻力系數(shù)大小并無絕對關(guān)系;外、內(nèi)表面風(fēng)壓設(shè)計取值分別簡化為“代表性曲線”和常數(shù)-0.50可保證結(jié)構(gòu)的安全性。 (4)通過理論推導(dǎo)和有限元方法證明了氣動彈性連續(xù)殼體模型能同時滿足冷卻塔殼體、人字柱的各項剛度相似要求,并能實現(xiàn)質(zhì)量、剛度的連續(xù)分布;發(fā)明了一套精度較高的冷卻塔氣動彈性連續(xù)殼體模型制作工藝,并利用高精度激光位移計對它的風(fēng)振響應(yīng)進(jìn)行了深入分析,結(jié)果表明良態(tài)氣候下冷卻塔的風(fēng)致響應(yīng)不大,動力放大效應(yīng)不明顯。 (5)基于剛性模型同步測壓風(fēng)洞試驗對雙塔干擾效應(yīng)進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)風(fēng)致干擾對風(fēng)壓分布形態(tài)影響較大,并以串列時的下游塔最為嚴(yán)重;不同荷載參數(shù)得到的干擾因子差別較大,即使是同一荷載參數(shù),由不同特征值得到的干擾因子也有差異;模型表面粗糙度對風(fēng)荷載干擾因子影響較小。 (6)利用氣彈模型對雙塔風(fēng)致干擾效應(yīng)進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)動力響應(yīng)特性受干擾影響較小,而風(fēng)振系數(shù)略有增大;由反映荷載大小的力系數(shù)得到的干擾因子并不能真實反映干擾效應(yīng)對響應(yīng)的影響,冷卻塔的風(fēng)致干擾效應(yīng)大小應(yīng)以風(fēng)致響應(yīng)來考察;風(fēng)致響應(yīng)干擾因子受表面粗糙度影響較小。
【學(xué)位授予單位】:湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:TU312.1;TU347
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:
2527850
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