【摘要】：為了研究大慶西站跨層重載平面桁架對(duì)幾何缺陷的敏感性,采用大位移控制法(LDC),提出確定跨層桁架初始幾何缺陷的靜力變形模態(tài)法。分析6種不同幅值初始缺陷條件下跨層桁架結(jié)構(gòu)的非線性穩(wěn)定承載力,并與一致缺陷模態(tài)法計(jì)算結(jié)果對(duì)比,對(duì)該平面桁架結(jié)構(gòu)幾何缺陷敏感性進(jìn)行研究。部分結(jié)果與相關(guān)縮尺模型試驗(yàn)進(jìn)行比對(duì)。研究表明:幾何缺陷對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力影響較小,對(duì)結(jié)構(gòu)變形失穩(wěn)影響較大。經(jīng)對(duì)比分析,靜力變形模態(tài)法可以作為計(jì)算結(jié)構(gòu)穩(wěn)定承載力的有效方法之一。
[Abstract]:In order to study the sensitivity of cross-story heavy-load plane truss in Daqing West Railway Station to geometric defects, a static deformation mode method for determining initial geometric defects of cross-story truss is presented by using the large displacement control method (LDC),). The nonlinear stable bearing capacity of cross-story truss structures under six different initial defects with different amplitudes is analyzed. The geometric defect sensitivity of the plane truss structures is studied by comparing with the results calculated by the uniform defect modal method. Some of the results were compared with relevant scale model tests. The results show that the geometric defects have little influence on the bearing capacity of the structure, but have great influence on the deformation and instability of the structure. By comparison and analysis, the static deformation modal method can be used as one of the effective methods to calculate the stable bearing capacity of structures.
【作者單位】： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【基金】：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司科研資助項(xiàng)目(院科10-18)
【分類號(hào)】：TU312.1

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2284676