【摘要】：在挖掘機(jī)斗桿強(qiáng)度設(shè)計(jì)的研究中,由于多路閥斗桿聯(lián)內(nèi)部流道壓力大、能量消耗高導(dǎo)致閥體變形嚴(yán)重,采用一般方法不能精確的分析閥內(nèi)應(yīng)力及變形情況。利用RNG k-ε湍流模型、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方程,采用流固耦合方法對(duì)多路閥斗桿聯(lián)內(nèi)部變形和應(yīng)力分布進(jìn)行了計(jì)算,分析了流固耦合作用對(duì)不同工況閥體強(qiáng)度的影響。計(jì)算結(jié)果表明:斗桿聯(lián)閥體最大變形發(fā)生在油液合流通往執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)折處,在各油路進(jìn)口處及回油處變形較小;各流道轉(zhuǎn)折處及高壓油口處存在明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象;閥體的應(yīng)力和變形均隨著閥內(nèi)流場(chǎng)壓力的增大而變大。計(jì)算結(jié)果將為多路閥結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供一定參考。
[Abstract]:In the research of the strength design of bucket rod of excavator, due to the high pressure of internal flow channel and high energy consumption, the deformation of valve body can not be analyzed accurately by the general method. Based on RNG k- 蔚 turbulence model and structural dynamics equation, the internal deformation and stress distribution of multi-way valve hopper are calculated by fluid-solid coupling method, and the effect of fluid-structure coupling on the strength of valve body under different working conditions is analyzed. The calculation results show that the maximum deformation of the hopper stem valve body occurs at the turning point of the oil flow leading to the actuator, and the deformation is smaller at the inlet and back of the oil path, and there is obvious stress concentration at the turning point of the channel and the high pressure oil mouth. The stress and deformation of valve body increase with the increase of flow field pressure. The calculation results will provide a certain reference for the optimization design of multi-way valve structure.
【作者單位】： 中南大學(xué)高性能復(fù)雜制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;山河智能裝備股份有限公司;
【基金】：省部級(jí)重大科技項(xiàng)目“工程機(jī)械電液傳動(dòng)與控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”(2011FJ1046)
【分類號(hào)】：TU621

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2256412