【摘要】：樁側(cè)極限摩阻力是砂土中單樁抗拔極限承載力的主要組成部分,作為計算樁側(cè)極限摩阻力的關(guān)鍵參數(shù)——土側(cè)壓力系數(shù)K的取值合理與否直接影響到單樁抗拔極限承載力計算的準確度。首先,基于密砂和松砂中的樁在上拔破壞時樁側(cè)土壓力分別呈被動和主動狀態(tài),同時考慮樁側(cè)摩阻力和樁身表面粗糙度的影響,分別推導(dǎo)了不同相對密實度砂土中的土側(cè)壓力系數(shù)。然后,利用所得到的土側(cè)壓力系數(shù)并考慮樁側(cè)單位摩阻力發(fā)揮的臨界深度,按沿樁-土界面發(fā)生圓柱狀剪切破壞模式建立了砂土中單樁抗拔極限承載力的計算方法。最后,利用該方法對已有的抗拔樁試驗結(jié)果進行分析和比較,結(jié)果表明計算值與實測值吻合較好。
[Abstract]:The ultimate frictional resistance of pile side is the main component of ultimate bearing capacity of single pile in sandy soil. As the key parameter to calculate the ultimate frictional resistance of pile side, whether the value of soil lateral pressure coefficient K is reasonable or not has a direct influence on the accuracy of calculation of ultimate bearing capacity of single pile. Firstly, considering the influence of pile friction and surface roughness, the soil pressure of pile in dense sand and loose sand is passive and active respectively. The lateral pressure coefficients of sand with different relative compactness are derived. Then, according to the cylindrical shear failure model along the pile-soil interface, the calculation method of ultimate bearing capacity of single pile in sand is established based on the obtained soil lateral pressure coefficient and the critical depth of pile side unit friction. Finally, this method is used to analyze and compare the existing test results of uplift piles. The results show that the calculated values are in good agreement with the measured values.
【作者單位】： 中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所;湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號】：TU473.1

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本文編號：2131078