【摘要】：橋門式起重機是國民經(jīng)濟發(fā)展中應(yīng)用最廣泛,同時也是事故發(fā)生可能性最大、后果最嚴重的特種機械設(shè)備之一。檢測技術(shù)是起重機械事故預(yù)防的重要技術(shù)手段之一。起重機械的傳統(tǒng)檢測方法主要依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定進行定期檢測,檢測周期的制定主要來自于工程經(jīng)驗,容易造成對一般設(shè)備的過度檢測和高風(fēng)險設(shè)備的檢測不足。深入凌鋼、鞍鋼等起重機使用單位實地收集了橋門式起重機設(shè)計、使用、維護等方面的相關(guān)歷史數(shù)據(jù),建立了FMEA表,在已有研究的基礎(chǔ)上完成了橋門式起重機的FMEA分析�；赗BI方法制定了橋門式起重機零部件的定性風(fēng)險評價準則,確定了零部件的風(fēng)險等級。根據(jù)我國起重設(shè)備的行業(yè)特點,基于系數(shù)修正法重新定義了概率的計算公式,利用多層次灰色綜合評價技術(shù)計算修正系數(shù),并結(jié)合后果的經(jīng)濟性評價結(jié)果,建立了橋門式起重機的定量風(fēng)險評價模型�；贏LARP原則制定了橋門式起重機的風(fēng)險接受準則,結(jié)合起重機零部件的實時風(fēng)險評價結(jié)果和特點,實施風(fēng)險管理措施,并制定相應(yīng)的動態(tài)檢測計劃。基于ACCESS數(shù)據(jù)庫技術(shù),以VB軟件為開發(fā)平臺編制了橋門式起重機風(fēng)險評價系統(tǒng)軟件,該軟件能自動完成橋門式起重機零部件的組織結(jié)構(gòu)管理；FMEA分析；起重機零部件的定性和定量風(fēng)險評價；并自動生成word形式的安全評估報告,并給出相應(yīng)的檢測維護建議。技術(shù)人員利用該軟件能夠準確、快捷的完成橋門式起重機零部件的風(fēng)險評價與管理。本文提出了橋門式起重機風(fēng)險評價與管理方法,給出了風(fēng)險評價的具體步驟和風(fēng)險管理策略的制定過程,編制了風(fēng)險評價軟件。本文研究對起重機械的安全評估和事故預(yù)防具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。
[Abstract]:Bridge gantry crane is one of the most widely used equipment in the development of national economy. Detection technology is one of the important technical means to prevent crane accidents. The traditional testing methods of lifting machinery are mainly based on the relevant regulations of the country to carry out periodic inspection. The determination of inspection cycle mainly comes from engineering experience, which is easy to cause the over-detection of general equipment and the insufficient detection of high-risk equipment. The related historical data about the design, use and maintenance of bridge gantry crane are collected in the field. The FMEA table is established, and the FMEA analysis of bridge gantry crane is completed on the basis of previous research. Based on the RBI method, the qualitative risk evaluation criteria of bridge crane parts are established, and the risk grade of the components is determined. According to the characteristics of lifting equipment industry in China, the calculation formula of probability is redefined based on the coefficient correction method, and the modified coefficient is calculated by using multi-level grey comprehensive evaluation technique, and the result of economic evaluation is combined with the result. The quantitative risk assessment model of bridge gantry crane is established. Based on the principle of ALARP, the risk acceptance criterion of bridge gantry crane is established. Combining with the real-time risk evaluation results and characteristics of crane parts, the risk management measures are implemented and the corresponding dynamic detection plan is worked out. Based on access database technology, the software of bridge gantry crane risk assessment system is developed based on VB software. The software can automatically complete the analysis of organizational structure management of bridge gantry crane parts. The qualitative and quantitative risk assessment of crane parts and the safety evaluation report in word form are generated automatically, and the corresponding inspection and maintenance suggestions are given. The software can be used by technicians to accurately and quickly complete the risk assessment and management of crane components. In this paper, the risk assessment and management method of bridge gantry crane is put forward, the concrete steps of risk assessment and the process of formulating risk management strategy are given, and the risk evaluation software is developed. The research in this paper has important theoretical significance and engineering application value for safety evaluation and accident prevention of hoisting machinery.
【學(xué)位授予單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH215

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本文編號：2127720