本文選題：系統(tǒng)危險性 + 危險性評價��； 參考：《東北大學(xué)》2013年博士論文

【摘要】：本文主要針對某市首批投入使用的城市燃?xì)饴竦毓艿酪蚋g、被破壞等造成的安全問題,構(gòu)建管道風(fēng)險評價指標(biāo)體系；建立了適合系統(tǒng)特點的風(fēng)險評價與預(yù)測模型；提出管道事故風(fēng)險的三維評價模型；建立了新型的應(yīng)急管理體系；利用泛權(quán)網(wǎng)建立了多層次的宏微兼顧的泛安全管理模式。解決該批燃?xì)夤艿老到y(tǒng)存在的危險性問題,較好地控制系統(tǒng)潛在的風(fēng)險。(1)建立了城市燃?xì)饴竦毓艿老到y(tǒng)危險性評價指標(biāo)體系。克服現(xiàn)有文獻(xiàn)中管道危險性評價指標(biāo)體系的不足,建立了腐蝕影響、第三方破壞、運行管理和安全管理四個一級指標(biāo),16個二級指標(biāo)、54個三級指標(biāo)。通過這樣一套寬到邊、深到底的指標(biāo)體系,使得對城市燃?xì)夤艿老到y(tǒng)危險性評價的結(jié)果更準(zhǔn)確,從而為指導(dǎo)企業(yè)的安全生產(chǎn)提供更科學(xué)的依據(jù)。(2)SPA理論是處理確定與不確定性問題有效的方法,但相關(guān)概念存在不足。基于此,提出了泛集對方法(Pan Set Pair Analysis,簡稱PSPA)及其相關(guān)的概念,主要包括泛集對勢、泛集對同勢、泛集對均勢、泛集對反勢。同時,對集對勢進(jìn)行了泛化分級。PSPA理論彌補了SPA理論中“忽略的不同特性對城市燃?xì)饴竦毓艿老到y(tǒng)危險性的作用”的不足。泛集對勢解決了集對理論中未考慮c=0的問題,克服了集對勢在運用中的失真現(xiàn)象,避免了判斷結(jié)果出現(xiàn)與集對勢分級相矛盾的情況。(3)城市燃?xì)饴竦毓艿老到y(tǒng)是動態(tài)變化的復(fù)雜系統(tǒng),根據(jù)這一特點建立了集狀態(tài)評價和趨勢分析于一體的危險性評價模型。并將泛集對分析法與馬爾科夫鏈相結(jié)合,利用馬爾科夫鏈的遍歷性,將動態(tài)變化與靜態(tài)參數(shù)相結(jié)合,從系統(tǒng)發(fā)展變化的角度評價系統(tǒng)的危險性和未來的安全發(fā)展趨勢,克服了現(xiàn)有的評價方法的不足。(4)探討了城市燃?xì)饴竦毓艿老到y(tǒng)風(fēng)險的三維評價方法以及給出了風(fēng)險的三維等值面曲線圖。系統(tǒng)的風(fēng)險在空間某點處并不是孤立地存在的,它的大小也不是各種風(fēng)險數(shù)值的簡單相加。針對城市燃?xì)饴竦毓芫W(wǎng)系統(tǒng)的定量風(fēng)險計算問題給出了空間某點風(fēng)險的三維評價模型,并借用等值線的概念,畫出三維風(fēng)險場的等值面曲線。以期通過該系統(tǒng)風(fēng)險的三維評價方法的初探為不同類別的風(fēng)險在空間的分布與疊加問題的研究提供新的思路。(5)建立了燃?xì)夤拘滦偷膽?yīng)急管理體系。根據(jù)系統(tǒng)實際特點,建立了以運行和管理機(jī)制為中心的內(nèi)環(huán),以應(yīng)急預(yù)案、法律法規(guī)、技術(shù)支持、后勤保障4大子體系構(gòu)成的外環(huán),內(nèi)外環(huán)在相互影響、相互作用的廣義與狹義相結(jié)合的PDCA循環(huán)模式的應(yīng)急救援體系,該體系通過不斷的上升提高實現(xiàn)自身的持續(xù)改進(jìn),從而使應(yīng)急救援達(dá)到更科學(xué)、更易操作。(6)城市燃?xì)饴竦毓芫W(wǎng)系統(tǒng)是一個超繁系統(tǒng),影響系統(tǒng)安全性的因素之間可以是獨立的也可以是互相關(guān)聯(lián)的,在一定的條件或形式下互聯(lián)、互轉(zhuǎn)、互導(dǎo)、互生、互克,基于研究對象的復(fù)雜性,運用泛系理論泛權(quán)場、泛權(quán)網(wǎng)的原理,結(jié)合“大安全”管理理念,建立了多層次的人-機(jī)-環(huán)三維全方位的泛安全管理模式,該模式的建立為企業(yè)的安全管理提供了系統(tǒng)化而又有效的思路。
[Abstract]:This paper mainly aims at the safety problems caused by corrosion and destruction of the city gas buried pipeline which is put into use in the first batch of a city , and builds the index system of pipeline risk evaluation .
The risk evaluation and prediction model suitable for the characteristics of the system is established .
A three - dimensional evaluation model of pipeline accident risk is proposed .
Establish a new emergency management system ;
In this paper , the author puts forward a three - dimensional evaluation model of risk evaluation of urban gas pipeline system , and proposes a three - dimensional evaluation model for the risk evaluation of urban gas pipeline system . ( 5 ) The new emergency management system of gas company is established . According to the actual characteristics of the system , the inner loop , which is based on the operation and management mechanism , is set up , and the emergency rescue system of PDCA circulation mode , which is composed of emergency plan , laws and regulations , technical support and logistical support , is established .

【學(xué)位授予單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TU996

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 李永,胡向紅,喬箭;改進(jìn)的模糊層次分析法[J];西北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年01期

2 李磊;田水承;鄧軍;王莉;李停軍;;礦工不安全行為影響因素分析及控制對策[J];西安科技大學(xué)學(xué)報;2011年06期

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本文編號：1847647