本文選題：大梁　切入點：數(shù)值模擬　出處：《焊接》2014年05期

【摘要】：利用熱彈塑性有限元法及Marc有限元分析軟件對材料Q345裝載機后車架大梁焊接變形進行了數(shù)值模擬計算,建立了分析模型,定量地描述了上、下蓋板和左、右腹板的焊接順序對焊接變形的影響,找出了整體焊接結構的最佳焊接順序,對預測的最佳焊接順序下變形模擬值與實際測量值進行了對比分析。結果表明:兩者吻合良好,最優(yōu)與最差的焊接順序得到的變形量為1.141 mm和2.324 mm,變形量降低了51%,為實際生產提供了可靠的數(shù)值預測依據(jù)。
[Abstract]:The thermal elastoplastic finite element method and Marc finite element analysis software are used to simulate the welding deformation of the rear frame girder of material Q345 loader. The analysis model is established, and the upper and lower cover plates and the left side are quantitatively described.The influence of welding sequence on welding deformation of right web plate is discussed. The optimum welding sequence of the whole welded structure is found. The simulated value of deformation in the predicted optimal welding sequence is compared with the actual measured value.The results show that the optimal and worst welding sequence results in the deformation of 1.141 mm and 2.324 mm, and the deformation is reduced by 51 mm, which provides a reliable numerical prediction basis for practical production.
【作者單位】： 華僑大學機電及自動化學院;廈門市集美職業(yè)技術學校;
【基金】：福建省自然科學基金(2012J01212) 廈門市科技計劃項目(3502Z20133023) 福建省科技平臺建設項目(2013H2003)
【分類號】：TH243;TG44

【參考文獻】

相關期刊論文 前6條

1 田力軍;;輪式裝載機后車架工作應力的試驗研究[J];工程機械;2011年11期

2 汪建華 ,魏良武;焊接變形和殘余應力預測理論的發(fā)展及應用前景(1)[J];焊接;2001年09期

3 崔曉芳;岳紅杰;兆文忠;馬君;;高速機車構架側梁的焊接順序[J];焊接學報;2006年01期

4 周廣濤;劉雪松;閆德俊;方洪淵;;頂板焊接順序優(yōu)化減小焊接變形的預測[J];焊接學報;2009年09期

5 張利國;姬書得;方洪淵;劉雪松;;焊接順序對T形接頭焊接殘余應力場的影響[J];機械工程學報;2007年02期

6 楊建國,萬清華,戴志立,孫志明,夏萬福;300MW鍋爐汽包焊接變形的控制[J];焊接;1996年11期

【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

1 王建勛;初冠南;于昌利;王國學;桂洪斌;;船舶與海洋工程中的焊接變形預測方法研究[J];船舶工程;2011年S2期

2 孫智;宋威;徐杰;李宗;宋之克;;挖掘機動臂板焊接溫度場模擬及影響因素分析[J];中國工程機械學報;2012年02期

3 侯志剛,馬W，

本文編號：1718369