LNG儲罐大體積混凝土裂縫控制
本文關(guān)鍵詞: 大體積混凝土 溫度場 應力場 裂縫控制 有限元模擬 出處:《中國石油大學(華東)》2013年碩士論文 論文類型:學位論文
【摘要】:隨著我國各項建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,在LNG儲罐領(lǐng)域,儲罐建設(shè)也向大型化發(fā)展。儲罐底板屬于大體積混凝土范疇。本文將理論分析與實際工程相結(jié)合進行研究,控制施工溫度裂縫并利用有限元軟件模擬,旨在解決儲罐施工和生產(chǎn)運行期間的裂縫問題。 首先介紹了大體積混凝土及其裂縫的概念、裂縫控制標準、等級,總結(jié)了大體積混凝土裂縫種類、成因、影響因素以及具體控制裂縫的方法。 分析了大體積混凝土的熱學性能,包括水泥水化熱、混凝土絕熱溫升、溫差、表面保溫層計算等;力學性能,包括混凝土的彈性模量、抗拉強度、極限拉伸值;混凝土的徐變、碳化、預應力對裂縫的影響,為大體積混凝土裂縫控制提供了有力依據(jù)。 其次介紹了大體積混凝土溫度場和應力場,分析了混凝土的熱傳導原理、溫度變化及應力變化過程、溫度應力計算方法。介紹了使用的有限元軟件。 最后結(jié)合實際施工過程,對大體積混凝土施工區(qū)段各階段溫度變化、溫度場、應力場進行數(shù)值模擬。比較了不同環(huán)境條件下,不同施工順序?qū)炷翜囟葓龅挠绊,得出的結(jié)論對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制、避免后期使用時裂縫的出現(xiàn)具有一定的指導意義,同時提出了合理的預防和防治措施。
[Abstract]:With the vigorous development of various construction undertakings in China, it is in the field of LNG storage tanks. The tank floor belongs to the category of mass concrete. This paper combines theoretical analysis with practical engineering to control the construction temperature crack and use finite element software to simulate. The purpose of this paper is to solve the problem of cracks during the construction and operation of storage tanks. This paper first introduces the concept of mass concrete and its cracks, crack control standards and grades, summarizes the types, causes, influencing factors and concrete methods of crack control in mass concrete. The thermal properties of mass concrete are analyzed, including hydration heat of cement, adiabatic temperature rise of concrete, temperature difference, calculation of surface insulation layer, etc. Mechanical properties, including elastic modulus, tensile strength and ultimate tensile value of concrete; The influence of creep, carbonization and prestress on cracks provides a strong basis for crack control of mass concrete. Secondly, the temperature field and stress field of mass concrete are introduced, the principle of heat conduction, the process of temperature change and stress change, the calculation method of temperature stress are analyzed, and the finite element software is introduced. Finally, combined with the actual construction process, the temperature change, temperature field and stress field in each stage of mass concrete construction section are numerically simulated. The effect of different construction sequence on the temperature field of concrete is of certain guiding significance to the quality control of construction site and avoiding the occurrence of cracks in later use. At the same time, the reasonable prevention and control measures are put forward.
【學位授予單位】:中國石油大學(華東)
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:TU755.7
【參考文獻】
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