鋼筋混凝土梁-柱-板邊節(jié)點(diǎn)抗剪強(qiáng)度計(jì)算模型
本文關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土梁-柱-板邊節(jié)點(diǎn)抗剪強(qiáng)度計(jì)算模型 出處:《中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年09期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 邊節(jié)點(diǎn) 現(xiàn)澆樓板 修正軟化拉壓桿模型 受剪承載力 有效寬度
【摘要】:根據(jù)鋼筋混凝土梁-柱-板邊節(jié)點(diǎn)的破壞特點(diǎn),對(duì)軟化拉壓桿模型中框架節(jié)點(diǎn)有效寬度的計(jì)算方法進(jìn)行修正,并考慮現(xiàn)澆板中配筋對(duì)斜壓桿高度的影響,提出含正交梁的鋼筋混凝土梁-柱-板邊節(jié)點(diǎn)的修正軟化拉壓桿分析模型,并應(yīng)用該模型對(duì)國(guó)內(nèi)外11個(gè)框架邊節(jié)點(diǎn)試件的受剪性能進(jìn)行理論分析。研究結(jié)果表明:對(duì)于"等強(qiáng)"節(jié)點(diǎn)試件,修正軟化拉壓桿模型計(jì)算得到的框架節(jié)點(diǎn)受剪承載力與軟化拉壓桿模型計(jì)算結(jié)果相比和試驗(yàn)結(jié)果吻合更好,而現(xiàn)行規(guī)范建議設(shè)計(jì)方法計(jì)算值比試驗(yàn)值大,核心區(qū)存在安全隱患;對(duì)于"強(qiáng)節(jié)點(diǎn)"試件,修正軟化拉壓桿模型可以合理地預(yù)測(cè)梁-柱-板邊節(jié)點(diǎn)的破壞模式,由該建議模型計(jì)算得到的框架節(jié)點(diǎn)受剪承載力比現(xiàn)行規(guī)范建議設(shè)計(jì)方法計(jì)算結(jié)果保守,可確?蚣芙Y(jié)構(gòu)安全可靠。
[Abstract]:According to the failure characteristics of reinforced concrete beam-column-slab joints, the calculation method of the effective width of frame joints in the softening tension bar model is modified, and the effect of reinforcement on the height of oblique compression bar in cast-in-place slab is considered. A modified softening tensioning bar analysis model for reinforced concrete beam-column-slab-side joints with orthogonal beams is proposed. The shear behavior of 11 frame side joint specimens at home and abroad is analyzed theoretically by using the model. The results show that: for the "equal strength" joint specimen. The shear capacity of frame joints calculated by modified softening tension and compression bar model is in good agreement with the test results, and the calculation value of the current code suggested design method is larger than the test value. There are hidden dangers in the core area; For the "strong joint" specimen, the modified softening tension and compression bar model can reasonably predict the failure mode of beam-column-plate joint. The shear capacity of frame joints calculated by the proposed model is more conservative than that of the current code design method, which can ensure the safety and reliability of the frame structure.
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)建筑工程學(xué)院;西安建筑科技大學(xué)結(jié)構(gòu)工程與抗震教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51108032) 結(jié)構(gòu)工程與抗震教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目(KL-SEER-ME-201001) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目(2013G3282015)
【分類號(hào)】:TU375.1
【正文快照】: 現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的框架節(jié)點(diǎn)受到梁、板、柱傳來(lái)的彎矩、剪力、軸力等共同作用,核心區(qū)屬于不符合平截面假定的應(yīng)力紊亂區(qū),其受力性能受混凝土強(qiáng)度等級(jí)、節(jié)點(diǎn)區(qū)配箍率、軸壓比等因素影響,破壞機(jī)理十分復(fù)雜。現(xiàn)行規(guī)范采用的節(jié)點(diǎn)受剪承載力計(jì)算公式為基于大量平面框架節(jié)點(diǎn)試
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1416267
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