本文關(guān)鍵詞：垂向循環(huán)橫向平移立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究　出處：《西南交通大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,私家車數(shù)量的不斷增加,造成大中城市的交通堵塞。雖然現(xiàn)在有一些控制車輛增長(zhǎng)的措施,但車輛依然在增長(zhǎng)。車輛的不斷增加對(duì)車位的需求也隨之增加。但由于城市中土地資源的緊缺,無(wú)法提供更多的停車位置,形成了城市中土地資源需求矛盾,形成停車難的問(wèn)題。需要尋求一種提高單位面積上停車數(shù)量的辦法成為解決問(wèn)題的關(guān)鍵。 本文通過(guò)對(duì)比分析不同類型的立體車庫(kù)之間的優(yōu)缺點(diǎn),綜合考慮各種立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)及自身的特性,設(shè)計(jì)了一種垂向循環(huán)橫向平移的立體車庫(kù),可有效縮短立體車庫(kù)的存取車輛的時(shí)間,提高單位面積上的存車數(shù)量,便捷實(shí)現(xiàn)取車的過(guò)程。隨后通過(guò)使用ANSYS的APDL語(yǔ)言建立垂向循環(huán)橫向平移立體車庫(kù)的有限元模型,其中用到了梁?jiǎn)卧�、面單元和質(zhì)量單元。對(duì)空載、半載和全載條件下的立體車庫(kù)進(jìn)行模態(tài)分析,得出前二十階頻率和相對(duì)應(yīng)的振型,并進(jìn)行對(duì)比分析,得到立體車庫(kù)在不同狀態(tài)條件下的敏感頻率。 為了保證立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)可靠性,根據(jù)國(guó)標(biāo)中《建筑結(jié)構(gòu)載荷標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定對(duì)立體車庫(kù)進(jìn)行風(fēng)載荷作用下的穩(wěn)定性分析。在立體車庫(kù)不同高度下,根據(jù)不同的風(fēng)速與建筑物表面的基本風(fēng)壓關(guān)系,同時(shí)綜合考慮到風(fēng)載荷施加標(biāo)準(zhǔn)值與特定高度處的風(fēng)振系數(shù)、風(fēng)載荷體型系數(shù)、風(fēng)壓高度變化系數(shù)及基本風(fēng)壓之間的關(guān)系,可以考慮到不同風(fēng)級(jí)條件下的建筑表面風(fēng)壓施加方法。 同時(shí)根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)抗震規(guī)范》的規(guī)定,通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)的立體車庫(kù)進(jìn)行抗震性能的分析,使用《建筑結(jié)構(gòu)抗震規(guī)范》中的規(guī)定對(duì)立體車庫(kù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。進(jìn)行抗震計(jì)算時(shí)使用時(shí)程分析法和地震譜分析法,在計(jì)算過(guò)程中讀入振動(dòng)加速度較大的EL—CENTRO波,較好的保證了結(jié)構(gòu)的安全性。
[Abstract]:With the rapid development of our economy and the increasing number of private cars , the traffic jam of large and medium - sized cities is caused . Although there are some measures to control the growth of the vehicles , the vehicle is still growing . However , because of the shortage of land resources in the city , it is impossible to provide more parking positions , thus forming the problem of the contradiction of land resource demand in the city and forming the parking space . It is necessary to seek a way to improve the number of parking lots on the unit area and become the key to solve the problem . This paper analyzes the advantages and disadvantages of three - dimensional garage by comparing the advantages and disadvantages of three - dimensional garage , designs a three - dimensional garage with vertical circulation and horizontal translation , and designs a finite element model of vertical circular cross - translation stereoscopic garage by using ANSYS APDL language . In order to guarantee the structural reliability of the three - dimensional garage , the stability of the three - dimensional garage under wind load is analyzed in accordance with the provisions of the national standard . At different heights of the three - dimensional garage , the relationship between the standard value of the wind load and the wind - vibration coefficient , the wind load type coefficient , the height variation coefficient of the wind pressure and the basic wind pressure are comprehensively considered in consideration of the relationship between the standard value of the wind load and the wind - vibration coefficient , the wind load type coefficient , the wind pressure height variation coefficient and the basic wind pressure , and the method for applying the wind pressure to the building surface under different wind - level conditions can be taken into account . At the same time , according to the stipulation of the earthquake - proof specification of the structural building structure , the three - dimensional garage is evaluated by the analysis of the seismic performance of the designed three - dimensional garage . When the seismic calculation is carried out , the time - history analysis method and the seismic analysis method are used to read the EL - CENP wave with larger vibration acceleration during the calculation process , and the safety of the structure is guaranteed better .

【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TU248.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1409918