本文關(guān)鍵詞：復(fù)雜航電邏輯的構(gòu)型控制系統(tǒng)自動(dòng)配置方法研究

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【摘要】：航空電子系統(tǒng)作為民航客機(jī)的重要的組成部分,隨著航空電子的發(fā)展,系統(tǒng)的集成化程度越來越高,系統(tǒng)間的信息交互頻繁,使得航電系統(tǒng)信息邏輯不易控制,特別是新型航空總線在飛機(jī)上的應(yīng)用,增加了航電系統(tǒng)間信息邏輯的復(fù)雜性。因此,對(duì)航電系統(tǒng)的邏輯構(gòu)型控制研究有重要的意義。本文以空客A380飛機(jī)的航空電子系統(tǒng)信息邏輯為研究對(duì)象,以AFDX、ARINC429航空總線為基礎(chǔ),運(yùn)用XML建模和Visio的圖形開發(fā)技術(shù),開發(fā)了一個(gè)可視化的、復(fù)雜航電邏輯的構(gòu)型控制系統(tǒng),具備自動(dòng)配置功能。首先,對(duì)航電系統(tǒng)的邏輯構(gòu)型進(jìn)行了分析,從客戶需求、航空總線等方面進(jìn)行研究,提出了復(fù)雜航電邏輯構(gòu)型控制系統(tǒng)的功能組成,給出了復(fù)雜航電邏輯構(gòu)型模型,并利用XML為其建模,為開發(fā)航電邏輯的構(gòu)型控制系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。其次,給出了復(fù)雜航電邏輯的構(gòu)型控制系統(tǒng)整體框架,建立了軟件層次的結(jié)構(gòu)模型,并分析了模型間的交聯(lián)關(guān)系�；赩isio 2007的圖形開發(fā)技術(shù),根據(jù)軟件結(jié)構(gòu)模型,完成復(fù)雜航電邏輯的構(gòu)型控制系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì),包括Visio圖形操作界面、圖形監(jiān)控界面、功能選擇界面用戶界面層模塊和配置信息自動(dòng)生成模塊、邏輯圖生成模塊、邏輯圖顯示模塊等功能層模塊。最后,對(duì)復(fù)雜航電邏輯的構(gòu)型控制系統(tǒng)的自動(dòng)配置功能進(jìn)行了測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明設(shè)計(jì)的軟件能夠完成預(yù)期功能,達(dá)到所需的設(shè)計(jì)要求。
【關(guān)鍵詞】：航電邏輯 構(gòu)型控制 自動(dòng)配置 XML Visio圖形開發(fā)
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V243;TP311.52
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 課題的背景和意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 論文的主要完成工作12-13
• 第二章 復(fù)雜航電邏輯構(gòu)型分析13-20
• 2.1 客戶需求分析13-15
• 2.2 航電總線分析15-17
• 2.2.1 ARINC429總線15-16
• 2.2.2 AFDX總線16-17
• 2.3 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)集中器分析17-18
• 2.4 系統(tǒng)功能組成18-19
• 2.5 小結(jié)19-20
• 第三章 復(fù)雜航電邏輯構(gòu)型建模20-32
• 3.1 復(fù)雜航電邏輯構(gòu)型模型20-22
• 3.1.1 航電設(shè)備模型20-21
• 3.1.2 信息邏輯模型21-22
• 3.2 XML技術(shù)22-25
• 3.3 復(fù)雜航電邏輯構(gòu)型XML建模25-31
• 3.3.1 航空電子設(shè)備建模25-28
• 3.3.2 信息邏輯XML建模28-31
• 3.4 小結(jié)31-32
• 第四章 復(fù)雜航電系統(tǒng)邏輯構(gòu)型系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)32-54
• 4.1 整體框架32
• 4.2 自動(dòng)配置方法32-33
• 4.3 軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)33-35
• 4.3.1 軟件架構(gòu)模型分析33-34
• 4.3.2 用戶界面層34
• 4.3.3 功能實(shí)現(xiàn)層34-35
• 4.3.4 數(shù)據(jù)層35
• 4.4 功能層模塊實(shí)現(xiàn)35-48
• 4.4.1 信息生成模塊35-43
• 4.4.2 邏輯圖生成模塊43-46
• 4.4.3 邏輯圖顯示模塊46-48
• 4.5 用戶界面層模塊實(shí)現(xiàn)48-53
• 4.5.1 Visio航電邏輯圖界面48-50
• 4.5.2 實(shí)例監(jiān)控界面50-52
• 4.5.3 功能選擇界面52-53
• 4.6 小結(jié)53-54
• 第五章 復(fù)雜航電邏輯構(gòu)型系統(tǒng)自動(dòng)配置測(cè)試54-65
• 5.1 信息自動(dòng)生成測(cè)試54-59
• 5.1.1 實(shí)例設(shè)置功能測(cè)試54-58
• 5.1.2 信息生成功能測(cè)試58-59
• 5.2 邏輯圖自動(dòng)生成測(cè)試59-62
• 5.2.1 邏輯圖生成功能測(cè)試59-61
• 5.2.2 實(shí)例監(jiān)視功能測(cè)試61-62
• 5.3 邏輯圖顯示效果測(cè)試62-64
• 5.3.1 設(shè)備選擇功能測(cè)試62-63
• 5.3.2 數(shù)據(jù)選擇功能測(cè)試63-64
• 5.4 小結(jié)64-65
• 結(jié)論65-66
• 致謝66-67
• 參考文獻(xiàn)67-71
• 攻讀碩士期間發(fā)表論文71

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王遠(yuǎn)達(dá);宋筆鋒;姬東朝;史彥斌;;軍機(jī)航電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩級(jí)維修的關(guān)鍵技術(shù)[J];火力與指揮控制;2009年08期

2 蔣國(guó)峰;扈勝超;;航電系統(tǒng)外場(chǎng)保障實(shí)習(xí)臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究[J];航空計(jì)算技術(shù);2010年05期

3 張U，

本文編號(hào)：872750