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機場跑道臨時關閉警示裝置光度學特性研究

發(fā)布時間:2017-09-04 16:38

  本文關鍵詞:機場跑道臨時關閉警示裝置光度學特性研究


  更多相關文章: 跑道關閉裝置 人眼視覺 絕對閾值法 消光系數(shù)


【摘要】:當代機場規(guī)模不斷擴大、跑道數(shù)量不斷增加,機場跑道臨時關閉警示裝置為保障機場的安全運行,防止飛行員降錯跑道發(fā)揮著日益重要的作用。跑道關閉警示裝置的光度學特性是影響該裝置能否有效起到警示飛行員作用的重要因素。目前,跑道關閉警示裝置燈光構型、顏色尚未統(tǒng)一,其可見性與跑道視程RVR的關系也沒有具體數(shù)據作為參考。這嚴重影響了飛行員的判斷,帶來安全隱患。因此,為保障機場的運行安全,急需量化該裝置警示作用的可靠性并給出一個最優(yōu)尺寸、顏色選擇的參考數(shù)據。針對上述問題,本文給出了實際的解決方案。首先,研究了人眼視覺的特征,分析了光強、顏色及對比度對人眼視覺的影響,給出了確定跑道關閉警示裝置光度學特性的視覺依據。然后,為使跑道關閉警示裝置的可見性計算結果更具有實際的參考價值,以主要影響RVR的霧為研究對象,利用球形粒子的Mie散射定律研究了平流霧和輻射霧的衰減系數(shù)與大氣能見度的關系,利用與波長相關的大氣光學厚度修正了阿勞德公式和柯西米德公式。采用絕對閾值法建立了RVR與大氣能見度和大氣衰減系數(shù)的關系,為研究跑道關閉警示裝置的可見性與RVR的關系提供了數(shù)據依據。其次,針對跑道關閉警示裝置尺寸及燈光構型、光強、顏色對其可辨識性和可見性的影響,結合人眼動態(tài)分辨角及飛機安全復飛距離給出了符合可辨識要求的尺寸及光強分布,提出了用虛擬點計算裝置發(fā)光強度的方法,利用絕對閾值法結合修正公式推出了紅、黃、白三種跑道關閉警示裝置可見距離與RVR參考關系,并給出了最優(yōu)的光源光強、顏色建議,為跑道關閉警示裝置的設計提供了理論依據。最后,通過易于實驗的跑道關閉警示裝置等比例縮小模型,設計了測試實驗,并驗證了虛擬點計算光強方法的正確性,證實了跑道關閉警示裝置尺寸、燈具布局以及顏色設計的合理性。
【關鍵詞】:跑道關閉裝置 人眼視覺 絕對閾值法 消光系數(shù)
【學位授予單位】:中國民航大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:V351.3;TP391.41
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 緒論10-15
  • 1.1 研究背景和意義10-11
  • 1.2 國內外研究現(xiàn)狀11-13
  • 1.3 本文的主要研究工作13-15
  • 第二章 警示燈發(fā)光顏色和亮度對視覺的影響15-23
  • 2.1 光譜光視效能函數(shù)15-17
  • 2.2 人眼對警示燈光顏色的敏感性17-20
  • 2.2.1 視錐細胞對人眼顏色敏感性的影響17-19
  • 2.2.2 視網膜顏色信息處理19-20
  • 2.3 人眼對警示燈光亮度的靈敏度20-22
  • 2.3.1 對比靈敏度20-21
  • 2.3.2 照度閾值21-22
  • 2.4 本章小結22-23
  • 第三章 飛行區(qū)大氣環(huán)境對警示燈光的衰減23-38
  • 3.1 飛行區(qū)大氣環(huán)境透射系數(shù)23-25
  • 3.2 警示燈光在飛行區(qū)大氣中的衰減25-29
  • 3.2.1 單個霧粒子對警示燈光的衰減系數(shù)25-28
  • 3.2.2 不同能見度下霧對警示燈光的衰減系數(shù)28-29
  • 3.3 警示燈光視程與大氣衰減系數(shù)的關系計算29-37
  • 3.3.1 警示燈光視程計算30-33
  • 3.3.2 警示燈光視程與大氣衰減系數(shù)關系計算33-37
  • 3.4 本章小結37-38
  • 第四章 跑道關閉警示裝置的光度參數(shù)設計38-58
  • 4.1 跑道關閉警示裝置燈光構型設計38-41
  • 4.1.1 燈具布局設計38-40
  • 4.1.2 跑道關閉警示裝置光強分布40-41
  • 4.2 跑道關閉警示裝置光強41-45
  • 4.2.1 跑道關閉警示裝置單燈光強確定41-42
  • 4.2.2 跑道關閉警示裝置總光強計算42-45
  • 4.3 不同發(fā)光顏色的機場跑道關閉警示裝置的可見性計算45-57
  • 4.3.1 白色機場跑道關閉警示裝置可見性與RVR的關系45-48
  • 4.3.2 黃色機場跑道關閉警示裝置可見性與RVR的關系48-51
  • 4.3.3 紅色跑道關閉警示裝置可見性與RVR的關系51-54
  • 4.3.4 白、黃、紅三種顏色跑道關閉警示裝置的可見性對比54-57
  • 4.4 本章小結57-58
  • 第五章 實驗裝置及實驗結果58-63
  • 5.1 實驗裝置介紹58-59
  • 5.2 實驗步驟及結論59-62
  • 5.2.1 光強測試實驗59-61
  • 5.2.2 跑道關閉警示裝置的可見性實驗61-62
  • 5.3 本章小結62-63
  • 總結與展望63-64
  • 致謝64-65
  • 參考文獻65-69
  • 附錄 169-71
  • 附錄 271-73
  • 攻讀碩士期間發(fā)表論文和專利73


本文編號:792661

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