本文關(guān)鍵詞：航空電子履歷本管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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【摘要】：航空履歷本記載了飛機(jī)和其所屬的部附件的全壽命信息,包括從生產(chǎn)到總裝、調(diào)試和后期使用的全部信息,每架飛機(jī)包含履歷本總量超千本,總字?jǐn)?shù)約百萬。航空履歷本包括機(jī)載設(shè)備履歷本、飛機(jī)履歷本和發(fā)動(dòng)機(jī)履歷本,是產(chǎn)品承制方、使用方共同記載產(chǎn)品質(zhì)量狀況的說明書,是產(chǎn)品合格的證明文件,也是部隊(duì)后勤保障和航空產(chǎn)品完好交付的技術(shù)文件。本課題來源于公司的實(shí)際項(xiàng)目,主要研究的是航空裝備履歷本電子化及其管理的問題,便于進(jìn)行轉(zhuǎn)場時(shí),航空裝備的快速機(jī)動(dòng)。本文通過調(diào)研實(shí)際需要,設(shè)計(jì)一套航空電子履歷本智能化管理系統(tǒng),本文的主要工作和創(chuàng)新點(diǎn)如下:(1)根據(jù)航空履歷本的具體使用情況,總結(jié)分析得出航空電子履歷本管理系統(tǒng)的需求,并設(shè)計(jì)系統(tǒng)的總體方案。該系統(tǒng)由服務(wù)器端和平板設(shè)備端兩部分組成,通過數(shù)據(jù)線的方式實(shí)現(xiàn)兩部分的通訊。本文闡述服務(wù)器端和平板設(shè)備端的設(shè)計(jì)工作。服務(wù)器端基于B/S架構(gòu),主要采用SSH框架,通過瀏覽器進(jìn)行訪問,具有履歷本管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、履歷本信息管理等功能,平板設(shè)備端采用Android技術(shù),具有履歷本查看、查詢、統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)管理、二維碼掃描識(shí)別等功能。(2)根據(jù)系統(tǒng)的功能需求,對軟件的功能詳細(xì)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)服務(wù)器端和平板設(shè)備端的數(shù)據(jù)同步和數(shù)據(jù)部署策略;設(shè)計(jì)基于Shiro的細(xì)粒度的權(quán)限控制管理功能,明確系統(tǒng)中用戶權(quán)限,將權(quán)限精確到數(shù)據(jù)級別;同時(shí)設(shè)計(jì)以SHA算法為基礎(chǔ)的混合加密策略,提高系統(tǒng)的安全性和保密性。(3)根據(jù)系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì),對軟件基礎(chǔ)服務(wù)進(jìn)行封裝,在其基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)有壽件管理、數(shù)據(jù)管理等功能,對主要模塊的實(shí)現(xiàn)邏輯以及實(shí)現(xiàn)效果進(jìn)行了展示。經(jīng)過在某部隊(duì)的試用表明,系統(tǒng)可以快速將已經(jīng)存在的履歷本數(shù)據(jù)通過Excel表格的形式導(dǎo)入到服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫中,對數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的管理。同時(shí)數(shù)據(jù)能從服務(wù)器端部署到平板設(shè)備端,兩端可以進(jìn)行數(shù)據(jù)同步�？梢詫β臍v本的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化管理,包括有壽件設(shè)備的壽命控制和預(yù)警,飛行時(shí)間、飛行次數(shù)等信息的統(tǒng)計(jì)。實(shí)現(xiàn)了航空履歷本的電子化和智能管理,達(dá)到了設(shè)計(jì)之初所設(shè)想的解決人力與時(shí)間進(jìn)度的矛盾、加快生產(chǎn)和檢驗(yàn)效率的目的,提升了部隊(duì)的綜合保障能力。
【關(guān)鍵詞】：航空履歷本 SSH Android 二維碼 數(shù)據(jù)同步
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TP311.52
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 課題背景10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀12
• 1.3 研究目的和意義12-13
• 1.4 本文主要研究內(nèi)容13-14
• 1.5 論文章節(jié)安排14-16
• 第2章 航空電子履歷本管理系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)和概念16-24
• 2.1 航空履歷本介紹16-17
• 2.1.1 飛機(jī)履歷本16
• 2.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)履歷本16-17
• 2.1.3 機(jī)載設(shè)備履歷本17
• 2.2 SSH框架相關(guān)技術(shù)17-21
• 2.2.1 Struts2框架18-19
• 2.2.2 Spring框架19-20
• 2.2.3 Hibernate框架20-21
• 2.3 Apache相關(guān)技術(shù)21
• 2.4 數(shù)據(jù)庫相關(guān)技術(shù)21
• 2.5 核心設(shè)計(jì)模式及思想21-22
• 2.6 本章小結(jié)22-24
• 第3章 航空電子履歷本管理系統(tǒng)需求分析24-30
• 3.1 系統(tǒng)需求分析24-26
• 3.1.1 需求概要分析24-25
• 3.1.2 功能需求分析25-26
• 3.1.3 非功能性需求分析26
• 3.2 關(guān)鍵問題綜述26-27
• 3.3 可行性分析27-28
• 3.4 本章小結(jié)28-30
• 第4章 航空電子履歷本管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)30-54
• 4.1 總體方案設(shè)計(jì)30-33
• 4.1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的30
• 4.1.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方案30-31
• 4.1.3 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)31-33
• 4.2 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)33-42
• 4.2.1 服務(wù)器端詳細(xì)設(shè)計(jì)33-40
• 4.2.2 平板設(shè)備端詳細(xì)設(shè)計(jì)40-42
• 4.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)42-53
• 4.3.1 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)原則42
• 4.3.2 服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)42-52
• 4.3.3 平板設(shè)備端數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)52-53
• 4.4 本章小結(jié)53-54
• 第5章 航空電子履歷本管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)54-90
• 5.1 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境54-55
• 5.1.1 系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境54
• 5.1.2 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境54-55
• 5.2 系統(tǒng)總體架構(gòu)實(shí)現(xiàn)55-57
• 5.2.1 服務(wù)器端架構(gòu)55-56
• 5.2.2 平板設(shè)備端架構(gòu)56-57
• 5.3 數(shù)據(jù)管理模塊實(shí)現(xiàn)57-65
• 5.3.1 數(shù)據(jù)導(dǎo)入57-61
• 5.3.2 數(shù)據(jù)部署61-64
• 5.3.3 數(shù)據(jù)同步64-65
• 5.4 履歷本管理65-71
• 5.4.1 服務(wù)器端65-66
• 5.4.2 平板設(shè)備端66-71
• 5.5 履歷本信息管理71-75
• 5.5.1 服務(wù)器端71-74
• 5.5.2 平板設(shè)備端74-75
• 5.6 權(quán)限與安全管理75-81
• 5.6.1 基于Shiro的細(xì)粒度的資源的訪問控制實(shí)現(xiàn)76-80
• 5.6.2 基于SHA的混合加密策略實(shí)現(xiàn)80-81
• 5.7 系統(tǒng)其他主要界面實(shí)現(xiàn)81-85
• 5.8 測試85-88
• 5.9 本章小結(jié)88-90
• 結(jié)論90-92
• 參考文獻(xiàn)92-96
• 攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文96-98
• 致謝98

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本文編號(hào)：763212