基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非法營運車輛識別
本文關(guān)鍵詞:基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非法營運車輛識別
更多相關(guān)文章: 非法營運車輛 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 軌跡特征圖 仿真實驗
【摘要】:針對非法營運車輛在實際執(zhí)法中遇到的識別和查處難,并且僅憑法律手段無法得到很好的解決的問題,提出了一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非法營運車輛識別方法。首先,分析非法營運車輛的特點,制定車輛軌跡生成規(guī)則,并通過仿真實驗,隨機生成包含6 000輛車的軌跡數(shù)據(jù)集,非法營運車輛和正常車輛各占一半;其次,通過實驗驗證,確定了適用于該研究的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);最后,將車輛軌跡數(shù)據(jù)處理成大小為112×112的二維軌跡特征圖,作為卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入,對非法營運車輛進(jìn)行識別研究。仿真實驗表明,重復(fù)訓(xùn)練12次后,該方法對非法營運車輛的識別正確率能達(dá)到90.75%,并且平均耗時的增幅較小。該方法將卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運用到了新的領(lǐng)域,也為實際非法營運車輛的識別研究提供了新思路。
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;交通物聯(lián)網(wǎng)湖北省重點實驗室(武漢理工大學(xué));
【關(guān)鍵詞】: 非法營運車輛 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 軌跡特征圖 仿真實驗
【基金】:湖北省重點基金資助項目(2015CFA059) 湖北省科技支撐計劃項目(2014BAA146) 交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)湖北省重點實驗室項目(2015III 015-B03) 塞爾網(wǎng)絡(luò)下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新項目(NGII20151006)
【分類號】:TP391.41;TP183
【正文快照】: 0引言非法營運車輛,俗稱“黑車”,目前對“黑車”的界定有很多種說法,劉宏玉[1]認(rèn)為是指未獲得道路運輸許可,以盈利為目的,進(jìn)行持續(xù)性或經(jīng)常性營運行為的車輛;李正剛等[2]認(rèn)為“黑車”是指未經(jīng)行業(yè)主管部門批準(zhǔn),非法運營的各類車輛的統(tǒng)稱。雖然界定的說法不同,但都旨在說明“
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,本文編號:743496
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