維修任務(wù)驅(qū)動(dòng)多訓(xùn)練模式EIS仿真系統(tǒng)研究
本文關(guān)鍵詞:維修任務(wù)驅(qū)動(dòng)多訓(xùn)練模式EIS仿真系統(tǒng)研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:電子儀表系統(tǒng)是飛機(jī)系統(tǒng)性能參數(shù)的顯示窗口,在飛機(jī)系統(tǒng)中具有不可替代的地位。隨著民航業(yè)的快速擴(kuò)張,隨之所產(chǎn)生的維修設(shè)備短缺問(wèn)題現(xiàn)多通過(guò)仿真設(shè)備來(lái)解決。在維修訓(xùn)練過(guò)程中,電子儀表系統(tǒng)的仿真直接影響著維修任務(wù)的覆蓋率,而且是決定訓(xùn)練器仿真度和先進(jìn)度的重要指標(biāo)。因此,圍繞以電子儀表顯示為中心并向外逐漸擴(kuò)展系統(tǒng)功能是維修訓(xùn)練領(lǐng)域電子儀表系統(tǒng)仿真的工作重點(diǎn),包括交互、顯示、故障處理等等;诖,文章提出一種維修任務(wù)驅(qū)動(dòng)的電子儀表系統(tǒng)仿真方案,并從系統(tǒng)功能仿真角度對(duì)其進(jìn)行了研究和驗(yàn)證,以下為本文的主要工作內(nèi)容:首先,以AMM、TSM、ASM手冊(cè)為指導(dǎo)研究電子儀表系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)的工作原理等,并結(jié)合手冊(cè)針對(duì)系統(tǒng)維修任務(wù)進(jìn)行分類(lèi),進(jìn)而對(duì)維修任務(wù)下的EIS訓(xùn)練模式進(jìn)行分析和分類(lèi);第二,提出基于多Agent的系統(tǒng)建模方法,以系統(tǒng)功能需求為目標(biāo)對(duì)系統(tǒng)功能抽象和分類(lèi),在此基礎(chǔ)上提出設(shè)計(jì)方案,對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行建立;第三,在抽象系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上建立系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)模型和行為模型,進(jìn)而建立仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互模型和操作輸入模型,并對(duì)系統(tǒng)故障監(jiān)控行為及顯示管理行為進(jìn)行實(shí)現(xiàn);最后利用實(shí)際任務(wù)對(duì)系統(tǒng)的工作過(guò)程和行為效果進(jìn)行仿真驗(yàn)證,驗(yàn)證結(jié)果表示本方案具有可行性和可靠性。
【關(guān)鍵詞】:電子儀表系統(tǒng) 維修訓(xùn)練 維修任務(wù)驅(qū)動(dòng) 建模 多Agent
【學(xué)位授予單位】:中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:V267-4;TP391.9
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-11
- 第一章 緒論11-15
- 1.1 課題研究背景與意義11-12
- 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
- 1.2.1 電子儀表系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀12
- 1.2.2 電子儀表系統(tǒng)仿真現(xiàn)狀12-14
- 1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容14-15
- 第二章 EIS系統(tǒng)簡(jiǎn)介及仿真要點(diǎn)分析15-24
- 2.1 電子儀表系統(tǒng)概述15-16
- 2.1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能15-16
- 2.2 系統(tǒng)工作模式16-18
- 2.2.1 正常工作模式16-17
- 2.2.2 故障擾動(dòng)模式17-18
- 2.3 維修任務(wù)18-21
- 2.3.1 維修任務(wù)分類(lèi)18-20
- 2.3.2 EIS系統(tǒng)維修任務(wù)20-21
- 2.3.3 維修任務(wù)驅(qū)動(dòng)模型21
- 2.4 EIS多訓(xùn)練模式21-23
- 2.4.1 訓(xùn)練模式21-22
- 2.4.2 EIS系統(tǒng)與多訓(xùn)練模式22-23
- 2.5 本章小結(jié)23-24
- 第三章 多Agent EIS系統(tǒng)模型24-35
- 3.1 Agent與多Agent24-27
- 3.1.1 Agent24
- 3.1.2 多Agent24-26
- 3.1.3 多Agent仿真建模步驟26-27
- 3.2 EIS系統(tǒng)仿真需求分析27-29
- 3.2.1 功能需求27-28
- 3.2.2 性能需求28-29
- 3.3 多Agent EIS系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案29-31
- 3.3.1 EIS系統(tǒng)功能抽象29-30
- 3.3.2 Agent建模必要性30
- 3.3.3 EIS系統(tǒng)中的Agent分類(lèi)30-31
- 3.4 仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)31-34
- 3.4.1 系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)劃分31-32
- 3.4.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)建立32-34
- 3.5 本章小結(jié)34-35
- 第四章 仿真EIS系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)35-47
- 4.1 EIS系統(tǒng)Agent結(jié)構(gòu)及行為35-37
- 4.1.1 EIS系統(tǒng)Agent結(jié)構(gòu)35-36
- 4.1.2 EIS系統(tǒng)功能行為36-37
- 4.2 數(shù)據(jù)交互方案設(shè)計(jì)37-40
- 4.2.1 EIS系統(tǒng)信號(hào)流分類(lèi)37-38
- 4.2.2 信息交互協(xié)議38-40
- 4.3 操作輸入模型40-41
- 4.4 警告觸發(fā)功能設(shè)計(jì)41-44
- 4.4.1 定性數(shù)據(jù)監(jiān)控41-43
- 4.4.2 故障信息監(jiān)控43-44
- 4.5 顯示管理功能設(shè)計(jì)44-45
- 4.5.1 顯示邏輯推理44-45
- 4.5.2 顯示繪制方案45
- 4.6 電源監(jiān)控推理模型45
- 4.7 本章小結(jié)45-47
- 第五章 系統(tǒng)仿真實(shí)例47-55
- 5.1 仿真數(shù)據(jù)平臺(tái)47-48
- 5.1.1 任務(wù)模型與控制平臺(tái)47-48
- 5.1.2 數(shù)據(jù)生成平臺(tái)48
- 5.2 顯示仿真實(shí)現(xiàn)48-50
- 5.3 維修任務(wù)實(shí)例50-54
- 5.3.1 定性數(shù)據(jù)故障源50-52
- 5.3.2 隱性故障源52-54
- 5.4 本章小結(jié)54-55
- 總結(jié)55-56
- 參考文獻(xiàn)56-59
- 致謝59-60
- 作者簡(jiǎn)介60
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本文編號(hào):464093
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