隨著中國(guó)城市化進(jìn)程地不斷推進(jìn),各個(gè)企業(yè)及地區(qū)也在積極探討智慧出行的可行性以及運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)來服務(wù)于人們的出行,如何更加便捷有效的出行愈來愈能引起大家的關(guān)注。中國(guó)人口的老齡化進(jìn)程不斷加快,老年人群對(duì)于技術(shù)的敏感度較弱,但因觸網(wǎng)的需求和導(dǎo)航使用的需求在不斷增加,因此本文以導(dǎo)航APP為切入點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)品的適老化研究,以期為出行的適老化設(shè)計(jì)提供思路和參考。首先,本文從用戶體驗(yàn)五要素的維度對(duì)智慧出行視野下導(dǎo)航APP的適老化發(fā)展現(xiàn)狀和各個(gè)層級(jí)的定義進(jìn)行了深度分析,同時(shí)對(duì)出行領(lǐng)域的適老化案例進(jìn)行了探討,分析了當(dāng)下出行領(lǐng)域APP適老化的現(xiàn)狀。其次,選擇目標(biāo)用戶采取桌面調(diào)研、參與式觀察、情境化訪談、問卷調(diào)研的方式從定性到定量、從問題到需求進(jìn)行理論與數(shù)據(jù)的結(jié)合分析,發(fā)現(xiàn)用戶在導(dǎo)航APP的使用過程中存在的問題、使用場(chǎng)景及需求等;以用戶需求為切入點(diǎn),明確出行場(chǎng)景下APP適老化設(shè)計(jì)的熟悉度原則、低注意力原則、隱式交互原則等的理論意義及實(shí)施策略。然后,基于調(diào)研分析的內(nèi)容進(jìn)行導(dǎo)航APP適老化的設(shè)計(jì)實(shí)踐,包括簡(jiǎn)化功能架構(gòu),從需求出發(fā)保留主要功能層級(jí);明確交互的方式及邏輯框架,降低操作的難度;視...

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景
        1.1.1 背景一:智慧城市背景下的智慧出行
        1.1.2 背景二:中國(guó)老齡化人口進(jìn)程
        1.1.3 背景三:銀發(fā)人群的觸網(wǎng)需求
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究重點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 研究重點(diǎn)
        1.3.2 研究創(chuàng)新點(diǎn)
    1.4 研究現(xiàn)狀
        1.4.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.4.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
    1.5 研究方法與框架
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 技術(shù)路徑
第2章 智慧出行導(dǎo)航服務(wù)的設(shè)計(jì)
    2.1 智慧出行的定義與內(nèi)涵
        2.1.1 智慧出行的定義
        2.1.2 智慧出行的內(nèi)涵
        2.1.3 智慧出行導(dǎo)航的設(shè)計(jì)定位
    2.2 智慧出行導(dǎo)航的設(shè)計(jì)層次
        2.2.1 范圍層:服務(wù)內(nèi)容設(shè)計(jì)
        2.2.2 結(jié)構(gòu)層:系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        2.2.3 框架層:頁面交互設(shè)計(jì)
        2.2.4 表現(xiàn)層:視覺設(shè)計(jì)
    2.3 設(shè)計(jì)案例分析
    2.4 總結(jié)
第3章 目標(biāo)群體出行需求調(diào)研
    3.1 用戶調(diào)研設(shè)計(jì)
        3.1.1 調(diào)研目的
        3.1.2 調(diào)研方法及步驟
    3.2 目標(biāo)人群行為特征
        3.2.1 桌面調(diào)研—目標(biāo)人群定義
    3.3 用戶研究
        3.3.1 從參與式觀察到情境化訪談
        3.3.2 用戶行為分析
        3.3.3 問卷調(diào)研
    3.4 目標(biāo)用戶群出行的需求場(chǎng)景
        3.4.1 路線規(guī)劃需求
        3.4.2 路線引導(dǎo)需求
        3.4.3 提醒需求
        3.4.4 獲取出行或區(qū)域信息的需求
        3.4.5 安全警報(bào)需求
        3.4.6 利益相關(guān)者需求
    3.5 本章小結(jié)
第4章 出行場(chǎng)景下的App適老化設(shè)計(jì)原則與策略
    4.1 熟悉度原則
        4.1.1 理解用戶心理模型
        4.1.2 交互要素的“原型”衍生
        4.1.3 直覺化的交互方式
    4.2 低注意力原則
        4.2.1 降低操作困難
        4.2.2 減輕認(rèn)知負(fù)荷
        4.2.3 適應(yīng)多任務(wù)切換
    4.3 隱式交互原則
        4.3.1 基于情境感知的主動(dòng)服務(wù)
        4.3.2 平靜交互法則
    4.4 總結(jié)
第5章 出行導(dǎo)航APP的適老化設(shè)計(jì)實(shí)踐與評(píng)價(jià)
    5.1 出行導(dǎo)航APP的適老化設(shè)計(jì)應(yīng)用
        5.1.1 產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)
        5.1.2 產(chǎn)品交互設(shè)計(jì)
        5.1.3 視覺設(shè)計(jì)
    5.2 出行導(dǎo)航APP的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)
        5.2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)與方法
        5.2.2 數(shù)據(jù)分析與評(píng)價(jià)結(jié)果
    5.3 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究不足及展望
參考文獻(xiàn)
附錄一
個(gè)人簡(jiǎn)歷、申請(qǐng)學(xué)位期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號(hào)：3852504