發(fā)布時(shí)間：2022-07-15 15:11

　　計(jì)算機(jī)的普及和信息技術(shù)的不斷發(fā)展,使得傳統(tǒng)行業(yè)信息化水平也越來越高,隨著NN市經(jīng)濟(jì)和城市的快速發(fā)展,汽車保有直線增長,NN市交通問題逐漸顯露。交通擁堵,交通違法逃逸、交通事故處理等交通管理中的痛點(diǎn)問題迫切需要現(xiàn)代化技術(shù)手段進(jìn)行解決,電子警察非現(xiàn)場執(zhí)法平臺(tái)通過信息化的手段,有力的緩解交通城市壓力,提高交警執(zhí)法效率,對(duì)NN市交管部門具有實(shí)際的使用價(jià)值和重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以NN市交管部門信息化執(zhí)法為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了電子警察非現(xiàn)場執(zhí)法平臺(tái),通過對(duì)用戶進(jìn)行深入的需求分析,我們將平臺(tái)按照業(yè)務(wù)功能分為三個(gè)子系統(tǒng):數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng),數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng),業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)。本文的主要工作如下:（1）需求分析。根據(jù)業(yè)務(wù)功能的不同將平臺(tái)劃分成處理不同業(yè)務(wù)功能的子系統(tǒng);利用UML用例圖、數(shù)據(jù)流圖對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行建模,明確各個(gè)子系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能以及非功能性需求,從不同角度建立了系統(tǒng)邏輯模型。（2）系統(tǒng)設(shè)計(jì)。首先明確了系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則,然后依據(jù)原則,進(jìn)行了平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)和各個(gè)功能子系統(tǒng)的設(shè)計(jì),基于SSH、Ext等框架,ElasticSearch等工具和部分中間件設(shè)計(jì)了系統(tǒng)技術(shù)方案。（3）平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)與測試。在... 

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 項(xiàng)目背景
    1.2 項(xiàng)目意義
    1.3 研究現(xiàn)狀
    1.4 本文主要工作
    1.5 本文的組織結(jié)構(gòu)
2 技術(shù)介紹
    2.1 EXT前端JS框架
    2.2 SSH框架
    2.3 數(shù)據(jù)庫連接池DRUID
    2.4 ELASTICSEARCH分布式搜索引擎
    2.5 本章小結(jié)
3 需求分析
    3.1 問題的提出
    3.2 功能性需求分析
        3.2.1 數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)
        3.2.2 數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)
        3.2.3 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)
    3.3 非功能需求分析
    3.4 可行性分析
        3.4.1 技術(shù)可行性分析
        3.4.2 經(jīng)濟(jì)可行性分析
    3.5 本章小結(jié)
4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
    4.2 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.2.1 軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.2.2 物理架構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.3 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        4.3.1 概念模型設(shè)計(jì)
        4.3.2 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.4 子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        4.4.1 數(shù)據(jù)采集子系設(shè)計(jì)
        4.4.2 數(shù)據(jù)處理子系設(shè)計(jì)
        4.4.3 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5 關(guān)鍵技術(shù)
    5.1 多流向消息處理技術(shù)
    5.2 億級(jí)數(shù)據(jù)量的實(shí)時(shí)查詢技術(shù)
    5.3 多分支版本控制技術(shù)和插件式開發(fā)技術(shù)
6 實(shí)現(xiàn)與測試
    6.1 數(shù)據(jù)庫訪問的實(shí)現(xiàn)
    6.2 子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
        6.2.1 數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
        6.2.2 數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
        6.2.3 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
    6.3 測試
        6.3.1 測試內(nèi)容簡述
        6.3.2 測試用例和結(jié)果
7 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[6]Spring框架技術(shù)分析及應(yīng)用研究[D]. 翟劍錕.中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2013
[7]中山市智能交通平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 鄭冠銘.天津大學(xué) 2012
[8]基于Ext JS與J2EE架構(gòu)的中小型企業(yè)辦公自動(dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 閆俊甫.云南大學(xué) 2012
[9]榆林氣象信息服務(wù)共享平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 賀彥兵.電子科技大學(xué) 2009
[10]企業(yè)級(jí)的B/S模式應(yīng)用軟件非功能性需求分析與研究[D]. 黃浪.廈門大學(xué) 2008



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