隨著近年來汽車保有量的快速增加,高速公路重大及特大交通事故,造成重大人員傷亡成逐年增多的態(tài)勢(shì),目前已經(jīng)得到越來越多的社會(huì)關(guān)注,提升高速公路及高級(jí)公路車輛行駛安全水平已刻不容緩。Android智能交通平臺(tái)是推進(jìn)交通管理部門治理水平的提高和提高交通部門創(chuàng)新能力的重要舉措。而傳統(tǒng)的高速公路交通管理還是仍然停留在高速救援電話,手工收費(fèi),道路預(yù)警提示牌等諸多問題,交通事故往往處理不及時(shí),帶來很多的交通大擁堵問題,給駕駛員及車輛暢通帶來很多的問題效率低下,資源嚴(yán)重浪費(fèi)。因此,如何利用成熟的Android智能交通平臺(tái)技術(shù),利用移動(dòng)終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化的交通現(xiàn)在急需解決的問題。本文通過對(duì)黑龍江省內(nèi)高速公路采集的數(shù)據(jù)入手,對(duì)基于Android的高速公路及高等級(jí)公路的交通數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)的智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行論述,后臺(tái)端使用企業(yè)級(jí)開源的操作系統(tǒng)CentOS 6.5運(yùn)行在虛擬化的服務(wù)器中,使用JAVA語言采用B/S結(jié)構(gòu)和JSP動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁技術(shù),設(shè)計(jì)了Android智能交通系統(tǒng)平臺(tái)系統(tǒng)。本文對(duì)智能交通平臺(tái)進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析確定了本平臺(tái)需要實(shí)現(xiàn)的功能,并進(jìn)行了系統(tǒng)總體設(shè)計(jì),通過用例圖、活動(dòng)圖、時(shí)序圖,展示了平臺(tái)的功... 

【文章來源】：黑龍江大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

版本控制服務(wù)器與客戶端系統(tǒng)圖

圖 2-3 移動(dòng)端 APP 系統(tǒng)用例圖Figure 2-3 use case diagram of mobile terminal APP system2.2.4 后臺(tái)管理系統(tǒng)用例描述后臺(tái)管理系統(tǒng)供信息中心使用，主要單點(diǎn)登錄使用者為信息中心技術(shù)。信息心對(duì)車輛健康管理是駕駛員進(jìn)行增加車輛審核、修改車輛信息審核、獲取車輛

后臺(tái)平臺(tái)管理系統(tǒng)用例圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Android的無憂出行應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 賴盛鑫,高建華.  軟件導(dǎo)刊. 2018(06)
[2]基于Android平臺(tái)的智能養(yǎng)殖監(jiān)控客戶端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——以智能豬舍為例[J]. 曹文麗,高惠芳,秦會(huì)斌,李小龍.  軟件導(dǎo)刊. 2018(06)
[3]基于Android平臺(tái)的信息交互軟件設(shè)計(jì)[J]. 李涵,崇日思托.  軟件導(dǎo)刊. 2018(05)
[4]基于安卓的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 古靜,陳瑋.  軟件導(dǎo)刊. 2018(05)
[5]基于視頻的道路車輛測(cè)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 張俊峰,尚振宏,劉輝.  軟件導(dǎo)刊. 2018(04)
[6]基于Android的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 郁書好,田志會(huì),朱成棋,范祥林.  軟件導(dǎo)刊. 2018(04)
[7]一種基于Android混合開發(fā)模式的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 馬壯,陳年飛,史夢(mèng)安,王志勃.  軟件導(dǎo)刊. 2017(01)
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[9]基于Android的出行路線智能規(guī)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 韋毅雄,馬榕,李寧.  軟件導(dǎo)刊. 2016(03)
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