民用航空原始數(shù)據(jù)包括飛機(jī)飛行前、飛行中的相關(guān)重要信息,對這些原始數(shù)據(jù)的管理,不僅僅要求收集齊全,而且要求資料在上、下級之間流轉(zhuǎn)過程中要做到統(tǒng)籌管理與共享操作,使其達(dá)到一致性與完整性等管理要求。本文選擇民用航空機(jī)場原始數(shù)據(jù)上報系統(tǒng)進(jìn)行研究,以實現(xiàn)民用航空機(jī)場的現(xiàn)代化管理需求。本文以東北空管局為研究對象,以實時處理航空原始數(shù)據(jù)為研究目標(biāo),實現(xiàn)航空后勤數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)傳輸和共享。為達(dá)到上述研究目標(biāo),本文研究了民用航空機(jī)場原始數(shù)據(jù)上報系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求,并按照軟件工程的規(guī)范化方法,設(shè)計和實現(xiàn)了一個數(shù)據(jù)上報系統(tǒng),保障不同層級的空管局能夠同步處理原始數(shù)據(jù)。系統(tǒng)研究中采用了技術(shù)組合方式,即開發(fā)模式選擇C/S模式,平臺采用.NET,為加強(qiáng)數(shù)據(jù)處理和分析引入了 SQL Server2012數(shù)據(jù)庫,且為解決不同類型的航空原始數(shù)據(jù)源問題,采用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的抽取、清洗,實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。此外,在技術(shù)架構(gòu)方面還引入了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)層,通過Web Service進(jìn)行不同空管局之間的數(shù)據(jù)格式交換,以滿足系統(tǒng)異構(gòu)情況下對同一數(shù)據(jù)源的處理需要。系統(tǒng)主要實現(xiàn)了資料管理、資料查詢、資料流轉(zhuǎn)、系統(tǒng)安全、配置管理等功能模塊,使得民用航空機(jī)... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖５．１數(shù)據(jù)倉庫新建界面??Ｆｉｇ．?５．１?Ｔｈｅ?ｉｎｔｅｒｆａｃｅ?ｏｆ?ｃｒｅａｔｉｎｇ?ｄａｔａ?ｗａｒｅｈｏｕｓｅ??

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?５２ＭＩ?ｙ?｜?刷新達(dá)）?１??圖５．２數(shù)據(jù)抽取界面??Ｆｉｇ．?５．２?Ｔｈｅ?ｉｎｔｅｒｆａｃｅ?ｏｆ?ｅｘｔｒａｃｔｉｎｇ?ｄａｔａ??５．４系統(tǒng)應(yīng)用??系統(tǒng)應(yīng)用部分結(jié)合系統(tǒng)所設(shè)計的功能將給出具有代表性的部分功能截圖。??５．４．１資料管理??資料管理中通過“主菜單”可進(jìn)行資料管理功能的調(diào)用，不同子菜單彈出對應(yīng)的??功能操作區(qū)域，資料上傳模塊提供資料以附件的形式進(jìn)行添加和編輯等操作，進(jìn)??而形成資料的最終定稿。界面如圖５．３所示。??ｒ＊ｎＥｎ＊ｐ？？ｗ?－＿ｉｒｙ＾ｔｅ？ｓ?＾??ｌＪＵａＨ?＊■！＊＝？？？?ＫＳｌ??ＨｐｉｌＨＨＩＨｍａｉｌＨ??ｍｍ?—戶，丨?＿??．．ｊ?一?：?ｓ暴?????ｒ＾￣＼?狀?一??＇????ＬＩ??－??圖５．３資料上傳界面??Ｆｉｇ．?５．３?Ｔｈｅ?ｉｎｔｅｒｆａｃｅ?ｏｆ?ｕｐｌｏａｄｉｎｇ?ｄａｔａ??？３７－??


本文編號：3359562