近年來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展迅速,近幾年中國(guó)汽車銷售量大約2700萬(wàn)輛/年,越來(lái)越多的家庭擁有了私家車。消費(fèi)者對(duì)車輛的行駛安全要求越來(lái)越高,傳統(tǒng)的故障指示燈及修車廠車輛診斷系統(tǒng)無(wú)法滿足隨車實(shí)時(shí)診斷的要求。本論文圍繞車輛實(shí)時(shí)診斷系統(tǒng)進(jìn)行了以下幾個(gè)工作:1.對(duì)軟件需求進(jìn)行了分析,本系統(tǒng)主要功能應(yīng)該包含:車輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)診斷分析,車輛設(shè)備管理,參數(shù)報(bào)警,本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ),遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)發(fā)送等功能。2.為了解決系統(tǒng)實(shí)時(shí)性問(wèn)題采用了多進(jìn)程并行處理的設(shè)計(jì),把系統(tǒng)任務(wù)分成人機(jī)交互進(jìn)程和后臺(tái)服務(wù)進(jìn)程,這樣設(shè)計(jì)讓系統(tǒng)達(dá)到了后臺(tái)服務(wù)每秒采集處理數(shù)據(jù)的同時(shí),用戶界面可以流暢顯示相關(guān)的主要參數(shù)及診斷結(jié)果。3.人機(jī)交互主界面顯示了動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù),電機(jī)數(shù)據(jù),直流降壓模塊數(shù)據(jù),油泵數(shù)據(jù),氣泵數(shù)據(jù),車輛整車數(shù)據(jù)如車速,檔位,里程等。設(shè)備界面區(qū)分了動(dòng)力系統(tǒng),電池系統(tǒng),充電系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)的顯示。為解決用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛異常的情況,所有界面都會(huì)提示報(bào)警,并在報(bào)警列表里面可以查看實(shí)時(shí)報(bào)警及歷史報(bào)警。為了提升顯示效果,人機(jī)界面采用自定義控件的方式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。為了達(dá)到界面數(shù)據(jù)快速調(diào)整的目的,人機(jī)交互進(jìn)程在初始化時(shí)會(huì)對(duì)界面動(dòng)態(tài)加... 

【文章來(lái)源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：96 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１車輛實(shí)時(shí)診斷系統(tǒng)框圖??車輛設(shè)備診斷首先是要獲取車輛設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，如何獲取車輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的方??式有安裝傳感器加裝外部檢測(cè)設(shè)備，采集車輛的實(shí)時(shí)參數(shù)，如太平洋鐵路公司的??

?電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文???第三章系統(tǒng)需求分析??３．１項(xiàng)目背景及總需求??本論文以中植７ｍ純電動(dòng)客車作為實(shí)時(shí)診斷的研究對(duì)象進(jìn)行需求分析。本系??統(tǒng)中文全稱：純電動(dòng)汽車設(shè)備安全診斷系統(tǒng)（英文全稱：Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ?Ｖｅｈｉｃｌｅ?Ｆｏｒ??Ｄｒｉｖｅｒ，下文簡(jiǎn)稱：ＩＶ４Ｄ），ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)需要通過(guò)ＣＡＮ總線采集車輛整車控制器、??電池管理系統(tǒng)、直流降壓模塊、油泵、氣泵、充電機(jī)的數(shù)據(jù)。??￣｜設(shè)備主要參數(shù)實(shí)時(shí)刷新??—１實(shí)時(shí)報(bào)警參數(shù)顏色變化????實(shí)時(shí)？顯示??車輛設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)??￣｜設(shè)備基本信息查看??—設(shè)備管理?Ｉ????＾＾￣１?設(shè)備維護(hù)提醒??????實(shí)時(shí)報(bào)警列表查看Ｈ報(bào)警詳情及處理建議??—人機(jī)交互界面——報(bào)警及預(yù)警列表１????歷史報(bào)警列表查看１?歷史報(bào)警詳情??一?車輛手冊(cè)??１Ｖ４Ｄ系統(tǒng)｜—??節(jié)點(diǎn)通訊狀ｆ??Ｈ車輛設(shè)備實(shí)時(shí)參數(shù)??Ｈ?后臺(tái)服務(wù)｜■＾數(shù)據(jù)采集?｜－??ＧＰＳ實(shí)時(shí)參數(shù)?—??一?ＩＶ４Ｄ設(shè)備參數(shù)??—｜?數(shù)據(jù)處理?數(shù)據(jù)整合??－４?數(shù)據(jù)分析診斷?＾??—?報(bào)警內(nèi)容生成??—［數(shù)據(jù)存儲(chǔ)?｜——１?定時(shí)分表??—?數(shù)據(jù)發(fā)送?｜￣｜?數(shù)據(jù)斷線重傳??圖３－１?ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)總需求分析圖??通過(guò)研究中植７ｍ純電動(dòng)客車ＣＡＮ總線通訊協(xié)議發(fā)現(xiàn)重要設(shè)備的參數(shù)都在??ＣＡＮ總線上實(shí)時(shí)通過(guò)廣播的方式傳輸。最快的節(jié)點(diǎn)為整車控制器廣播的報(bào)文，廣??１０??

獲取設(shè)備原始??參數(shù)需要按照中植７ｍ純電動(dòng)客車的ＣＡＮ通訊協(xié)議對(duì)ＣＡＮ報(bào)文進(jìn)行解析。當(dāng)原??始參數(shù)解析完畢后，需要對(duì)原始參數(shù)進(jìn)行處理及分析，同時(shí)利用原始參數(shù)對(duì)設(shè)備??狀態(tài)進(jìn)行診斷。診斷完成后的數(shù)據(jù)需要顯示在人機(jī)交互界面上。??ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)主要功能包含人機(jī)界面和后臺(tái)２部分：人機(jī)界面需要實(shí)現(xiàn)包含實(shí)時(shí)??顯示，設(shè)備管理，報(bào)警及預(yù)警列表，車輛手冊(cè)功能，詳細(xì)需求細(xì)化見(jiàn)３．３章節(jié)。??后臺(tái)部分需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)發(fā)送功能，詳細(xì)需求分??析見(jiàn)３．４章節(jié)。ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)總需求如圖３－１所示。??ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)硬件組成包括：數(shù)據(jù)采集模塊和安卓平板電腦。數(shù)據(jù)采集模塊主要??功能是把ＣＡＮ總線數(shù)據(jù)通過(guò)藍(lán)牙透?jìng)鞯桨沧科桨咫娔X。安卓平板通過(guò)藍(lán)牙接收??ＣＡＮ總線數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理診斷，界面顯示等功能。系統(tǒng)的硬件組成框圖如??圖３－２所示。??車輛主要設(shè)各．？整車???控制器，電池管理系ＣＡＮ?．?ＣＡＮ轉(zhuǎn)藍(lán)牙?安卓平板電腦??統(tǒng)，．直流降壓模塊，?＾模塊?＾?（ＴＶ４Ｄ軟件）??油泵，氣泵，充電機(jī)??????圖３－２車輛實(shí)時(shí)診斷系統(tǒng)硬件組成框圖??系統(tǒng)在完成車輛設(shè)備實(shí)時(shí)診斷的主要目標(biāo)的同時(shí)需要提供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程通??信的功能用于后期擴(kuò)展統(tǒng)計(jì)診斷的功能。系統(tǒng)主要功能由運(yùn)行在安卓平板電腦上??的ＩＶ４Ｄ軟件完成，運(yùn)行在安卓平板電腦的軟件使用了?Ｅｃｌｉｐｓｅ開(kāi)發(fā)平臺(tái)ｊａｖａ語(yǔ)言??進(jìn)行開(kāi)發(fā)。??３．２系統(tǒng)整體實(shí)吋性需求??ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)核心是汽車設(shè)備的實(shí)時(shí)診斷；參考工業(yè)監(jiān)控軟件實(shí)時(shí)診斷要求確定??了?ＩＶ４Ｄ實(shí)時(shí)診斷周期為Ｉｓ—次。為了達(dá)到車輛實(shí)時(shí)診斷的目標(biāo)，ＩＶ４Ｄ系統(tǒng)需要??解決一下幾個(gè)核心問(wèn)題：

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3357754