船舶生產(chǎn)設計中一項非常重要的工作就是船舶電纜路徑的布置,目前船舶電纜路徑的設計工作主要是由設計人員依靠自身經(jīng)驗來完成的,這樣不僅僅效率很低,而且還會造成很多時間和人力上的浪費。一條現(xiàn)代化的船舶,所鋪設的電纜長度可達數(shù)萬米,如何選擇一個最佳的電纜鋪設線路以及能否快速形成準確的電纜冊都是難題,實際施工鋪設中,總會結(jié)合現(xiàn)場情況進行變動設計圖。因此,以AM系統(tǒng)為研究平臺研發(fā)出一套新的高端系統(tǒng),不僅可以提高電纜鋪設耗時較長的問題,更是節(jié)約造船成本,這些都是對船舶的發(fā)展有著重大的意義。本論文具體內(nèi)容如下:在AM設計系統(tǒng)中,根據(jù)生產(chǎn)設計中的原始資料,繪制出船舶上的主干電纜和分支電纜的走向,將電纜布置所需要的托架和設備的位置信息等提取出來,再將電纜的規(guī)格、用途、所處的區(qū)域等這些信息數(shù)據(jù)化,存儲在SQL Server數(shù)據(jù)庫中,通過電纜鋪設軟件來管理這些信息,然后根據(jù)電纜起始、終止設備的信息,采用經(jīng)典的Dijkstra算法和電纜托架約束條件計算出設備間的最優(yōu)路徑,依據(jù)軟件中得出的路徑,在AM中建立可視化的三維模型,最終從軟件中根據(jù)電纜采購要求和現(xiàn)場施工需求統(tǒng)計出電纜總長度和不同區(qū)域的電纜的規(guī)格長度,生成電... 

【文章來源】：大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 論文研究的背景和意義
        1.1.1 論文研究的背景
        1.1.2 論文研究的目的和意義
    1.2 論文研究的發(fā)展與現(xiàn)狀
        1.2.1 數(shù)字化造船的發(fā)展與現(xiàn)狀
        1.2.2 AM系統(tǒng)發(fā)展與現(xiàn)狀
    1.3 AM二次開發(fā)
        1.3.1 AM系統(tǒng)開發(fā)概述
        1.3.2 AM系統(tǒng)開發(fā)工具
    1.4 論文研究內(nèi)容及安排
        1.4.1 論文研究的主要內(nèi)容
        1.4.2 論文結(jié)構(gòu)簡述
2 電纜鋪設軟件的設計思路
    2.1 軟件需求分析
        2.1.1 電纜鋪設設計的主要內(nèi)容
        2.1.2 電纜鋪設設計工作遇到的問題
        2.1.3 軟件功能設定
        2.1.4 軟件功能需求
    2.2 軟件的總體設計
    2.3 軟件模塊設計
    2.4 本章小結(jié)
3 通道模型的建立方法及軟件信息提取
    3.1 電纜的布置工作
        3.1.1 設計電纜走向
        3.1.2 電纜通道容量及電纜截面積信息
        3.1.3 電纜路徑起點、終點和必經(jīng)點
    3.2 AM中的電纜三維路徑
        3.2.1 電纜路徑的設定
        3.2.2 電纜路徑節(jié)點的設定
    3.3 工程初始化
        3.3.1 節(jié)點信息錄入
        3.3.2 甲板代號
        3.3.3 區(qū)域代號
        3.3.4 電纜規(guī)格導入
        3.3.5 電纜冊導入
    3.4 本章小結(jié)
4 船舶電纜鋪設計算方法及使用
    4.1 軟件的計算方法
        4.1.1 Dijkstra 算法介紹與實現(xiàn)
        4.1.2 電纜托架寬度計算
    4.2 單根電纜路徑選擇
        4.2.1 電纜基本信息的輸入
        4.2.2 電纜路徑的起點和終點的設定
        4.2.3 電纜路徑的必經(jīng)點的設定
        4.2.4 軟件的運行步驟
    4.3 本章小結(jié)
5 生成電纜冊模塊設計
    5.1 電纜冊編制規(guī)則
    5.2 數(shù)據(jù)庫設計與建立
        5.2.1 數(shù)據(jù)庫技術
        5.2.2 SQL Sever數(shù)據(jù)庫
    5.3 電纜冊文件的生成
        5.3.1 電纜冊報表
        5.3.2 節(jié)點報表
        5.3.3 電纜匯總
    5.4 本章小結(jié)
6 電氣相關自動出圖工具開發(fā)及應用
    6.1 焊接件制作圖自動生成
        6.1.1 軟件開發(fā)流程
        6.1.2 工具開發(fā)流程
        6.1.3 自動繪制制作圖
        6.1.4 工具的實際應用
    6.2 電氣設備底座制作圖自動生成
        6.2.1 出圖工具
        6.2.2 設備底座自動出圖
    6.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表學術論文情況
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于遺傳算法和改進的Dijkstra算法的電纜敷設優(yōu)化研究[J]. 李治,韓丹,任興龍,馬曉燕.  數(shù)學的實踐與認識. 2016(17)
[2]船舶電纜虛擬敷設仿真平臺的研究與實現(xiàn)[J]. 胡延平,孫哲,張巖.  計算機測量與控制. 2015(10)
[3]應用matlab進行電纜敷設優(yōu)化設計[J]. 陳素華,王飛,王瑋,賀凌霄.  電子世界. 2014(06)
[4]AM軟件船舶設計研究[J]. 張闖,樊巖松,宋永莊,賈金,王秋方.  中國新技術新產(chǎn)品. 2013(18)
[5]船舶電纜管理系統(tǒng)功能分析[J]. 陳惠春.  船海工程. 2012(03)
[6]AVEVA MARINE在龍穴造船公司的應用[J]. 吳鋒文,王懂意.  廣東造船. 2010(06)
[7]船舶技術發(fā)展動態(tài)[J]. 劉峰.  機電一體化. 2010 (12)
[8]電裝生產(chǎn)設計的介紹[J]. 吳雪琴,馮國友.  江蘇船舶. 2010(04)
[9]提高電纜敷設利用率的措施[J]. 何勇.  江蘇船舶. 2010(04)
[10]A*算法在地圖尋徑中的應用[J]. 趙明茹,郭鍵,孫媛.  科技信息. 2009(31)

碩士論文
[1]基于遺傳算法的船舶電纜布置優(yōu)化設計的研究[D]. 張鵬.大連理工大學 2014
[2]基于Open XML的電子技術手冊編制系統(tǒng)的研究[D]. 張軍輝.長春理工大學 2012
[3]TRIBON模型的數(shù)據(jù)抽取及二次開發(fā)[D]. 姚競爭.哈爾濱工程大學 2006



本文編號：3296710