發(fā)布時間：2021-06-14 05:44

　　進入21世紀(jì),隨著中國電子商務(wù)的高速發(fā)展,速遞物流行業(yè)迎來了廣闊的發(fā)展空間。從全國發(fā)展情況看,快遞市場競爭進一步加劇,以“四通一達系”為代表的民營快遞公司均在加快發(fā)展,各快遞公司紛紛進行上市融資,爭先擴大企業(yè)規(guī)模,搶占市場份額。中國郵政作為一家傳統(tǒng)國有企業(yè),在2019年的《財富》世界500強榜單中,中國郵政集團公司位列101位。2019年,中國郵政集團公司提出寄遞業(yè)務(wù)是郵政的主業(yè),必須承擔(dān)起行業(yè)“國家隊”的使命,“寄遞市場巨大,郵政大有可為”。在這一背景下黑龍江郵政分公司制定出了新的發(fā)展目標(biāo),即提高包裹快遞業(yè)務(wù)的市場拓展能力和市場競爭能力。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),提升企業(yè)自身的管理會計能力就顯得非常重要。2016年中國郵政集團公司在全國范圍內(nèi)引進并實施了ERP系統(tǒng),經(jīng)過三年多的應(yīng)用實踐,黑龍江郵政分公司雖然在財務(wù)管理上取得了一定進步,但是管理會計的數(shù)據(jù)質(zhì)量仍然不能滿足企業(yè)發(fā)展的要求。特別是在責(zé)任中心損益核算準(zhǔn)確性、管會數(shù)據(jù)可靠性、ERP管理會計模塊完善程度等方面存在問題,目前的管理會計模塊已經(jīng)不能滿足公司寄遞改革所帶來的變化。本文分析黑龍江郵政分公司目前管理會計模塊存在的不足,挖掘產(chǎn)生不足的... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

本文框架圖

目前省郵政分公司的目標(biāo)是建成責(zé)任中心責(zé)任報告、網(wǎng)點損益分析、專業(yè)利潤、產(chǎn)品全成本盈利能力分析的體系。詳見圖2-1所示:上線以來,雖然管理會計模塊總體運行平穩(wěn),但是存在比較嚴(yán)重數(shù)據(jù)信息不可靠的狀態(tài),管理會計數(shù)據(jù)失真造成了全省網(wǎng)點綜合信息無法量化展現(xiàn),分專業(yè)開展精細化損益分析質(zhì)量不高,嚴(yán)重影響全省資源精準(zhǔn)配置。主要表現(xiàn)在:首先是管理會計數(shù)據(jù)受益部門不能完全明細到末級機構(gòu),部分專業(yè)收入在系統(tǒng)中沒有明確到網(wǎng)點,一些成本數(shù)據(jù)分解不夠細化,大量數(shù)據(jù)沒有明確專業(yè)和實際收益部門,手工補錄的數(shù)據(jù)分解也不夠準(zhǔn)確。不能滿足網(wǎng)點損益分析需求和企業(yè)其他數(shù)據(jù)分析提取需要;其次是一些成本專業(yè)和環(huán)節(jié)不夠準(zhǔn)確,例如集郵業(yè)務(wù)成本、分銷業(yè)務(wù)成本、網(wǎng)運相關(guān)成本對應(yīng)的環(huán)節(jié)不準(zhǔn)確,無法滿足責(zé)任中心分析需要。省郵政公司開展集中核算以來,管理會計模塊數(shù)據(jù)質(zhì)量較低一直是制約黑龍江郵政全面開展精細化損益分析的重要問題。

各集成系統(tǒng)、模塊中相關(guān)收入成本數(shù)據(jù)要求細化到網(wǎng)點,外圍系統(tǒng)集成需在外圍系統(tǒng)集成錄入,逐步降低手工補錄。損益數(shù)據(jù)相關(guān)要完全集成以下系統(tǒng)和模塊,即內(nèi)往模塊、庫存模塊、資產(chǎn)模塊、資金模塊、損益錄入平臺、報銷報賬系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、代理保險大集中系統(tǒng)、國際訂單系統(tǒng)、小包系統(tǒng)、報刊系統(tǒng)、匯兌業(yè)務(wù)系統(tǒng)、短信11185錄入平臺、網(wǎng)點核算系統(tǒng)、郵資封片管理系統(tǒng)、郵務(wù)收寄系統(tǒng)、分銷系統(tǒng)、集郵系統(tǒng)、新一代寄遞平臺、郵政營業(yè)系統(tǒng)(電子化支局)等。各報賬單位在報銷報賬系統(tǒng)和損益平臺等系統(tǒng)申請的事項涉及成本費用類數(shù)據(jù)必須分解到相關(guān)受益部門,例如水電取暖費、電話費、代辦費、業(yè)務(wù)材料用品等,需要明確環(huán)節(jié)的運輸費等由地市財務(wù)部門負(fù)責(zé)把關(guān)。詳見圖3-1所示:(2)結(jié)算及合并抵消方案內(nèi)部結(jié)算方案為通過結(jié)算價格體系,將郵政實體分為專業(yè)利潤中心、公共平臺假設(shè)利潤中心以及管理成本中心。根據(jù)結(jié)算價格,承運單位獲得結(jié)算收入,出口單位付出結(jié)算成本。不同專業(yè)使用到公共資源平臺(包括綜合營業(yè)、綜合網(wǎng)運、綜合投遞、綜合處理和綜合管理)時,使用結(jié)算價格體系,為利潤中心結(jié)算成本,同時為成本中心結(jié)算收入。專業(yè)虛擬利潤中心通過結(jié)算價格向生產(chǎn)支持類費用中心提供補償。無法區(qū)分專業(yè)的公共成本將根據(jù)分?jǐn)偰Ｐ头謹(jǐn)偟讲煌漠a(chǎn)品經(jīng)營專業(yè)。

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]ERP系統(tǒng)對管理會計的影響分析[J]. 柴慈蕊.  財會學(xué)習(xí). 2018(10)
[4]中國郵政集團公司陜西省分公司基于ERP系統(tǒng)下會計集中核算的現(xiàn)狀及應(yīng)對策略[J]. 穆華.  財會學(xué)習(xí). 2018(09)
[5]從會計電算化到ERP財務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計[J]. 盤曉娟.  中國管理信息化. 2017(24)
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[10]郵政企業(yè)ERP系統(tǒng)建設(shè)對財務(wù)管理的影響[J]. 項賽娟.  經(jīng)貿(mào)實踐. 2016(01)

碩士論文
[1]省郵政分公司ERP財務(wù)管理模塊應(yīng)用研究[D]. 杜英杰.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[2]汽車ERP的財務(wù)與管理會計業(yè)務(wù)模塊的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 張華.福州大學(xué) 2014
[3]管理會計在ERP系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D]. 張宏.山東大學(xué) 2005



本文編號：3229187