炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡故障診斷專家系統(tǒng)的研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-16 17:36
炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡是坦克觀瞄系統(tǒng)的重要組成部分,以積木式結(jié)構(gòu)安裝在坦克內(nèi)部,具有觀察、搜索、瞄準(zhǔn)目標(biāo)的功能。其精密度高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,僅依靠專業(yè)人員的維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)維修很難保證準(zhǔn)確度和維修效率,需要開(kāi)發(fā)智能化檢測(cè)系統(tǒng),快速準(zhǔn)確地檢測(cè)炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡性能指標(biāo)。因此,本文設(shè)計(jì)了炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡故障診斷專家系統(tǒng)。主要研究?jī)?nèi)容如下:提出了炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡故障診斷專家系統(tǒng)的知識(shí)獲取方式,采用減法聚類算法和故障樹(shù)分析法對(duì)炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡的部件和控制信號(hào)故障實(shí)現(xiàn)了知識(shí)獲取。在減法聚類算法中引入了斯皮爾曼相關(guān)性系數(shù)排除了無(wú)關(guān)輸入項(xiàng)的干擾,避免了知識(shí)的冗余。根據(jù)炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡的組成結(jié)構(gòu)和工作原理,構(gòu)建了炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡故障樹(shù),明確了故障間邏輯關(guān)系,確定了故障的具體原因從而完成知識(shí)獲取。構(gòu)建了炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)故障診斷專家系統(tǒng)的知識(shí)庫(kù)。明確了產(chǎn)生式規(guī)則的知識(shí)表達(dá)方式,以SQL Server 2012數(shù)據(jù)庫(kù)為搭建工具,根據(jù)推理機(jī)的推理方式將知識(shí)庫(kù)劃分為條件表、規(guī)則表、結(jié)論表、解釋表四部分進(jìn)行搭建與管理。設(shè)計(jì)了炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡故障診斷專家系統(tǒng)的推理機(jī)。通過(guò)對(duì)KMP字符匹配算法的改進(jìn)提高了匹配效率,設(shè)置了故障等級(jí)解決了規(guī)則匹配沖突的問(wèn)題。在正向推理的方法的思想基礎(chǔ)上,采...
【文章來(lái)源】:沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)遼寧省
【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
故障診斷專家系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
穩(wěn)像頭部結(jié)構(gòu)圖
下鏡體結(jié)構(gòu)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]北斗監(jiān)測(cè)站故障診斷專家系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)[J]. 厲劍,孫守航,張杰. 無(wú)線電工程. 2018(09)
[2]一種直觀的一般秩相關(guān)系數(shù)(英文)[J]. Divya PANDOVE,Shivani GOEL,Rinkle RANI. Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering. 2018(06)
[3]BF模式匹配算法的改進(jìn)[J]. 巫喜紅,文張斌. 計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制. 2018(05)
[4]智能故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀及展望[J]. 張衛(wèi)峰,惠俊軍. 工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置. 2017(05)
[5]基于FTA的B737-300起落架故障診斷專家系統(tǒng)研究[J]. 石向陽(yáng). 濱州學(xué)院學(xué)報(bào). 2016(04)
[6]基于Mamdani模糊推理的專家系統(tǒng)在常減壓裝置故障診斷中的應(yīng)用研究[J]. 郝宇,李悅,王永鎖. 自動(dòng)化與儀器儀表. 2016(04)
[7]基于故障樹(shù)分析法的電力變壓器故障診斷專家系統(tǒng)[J]. 陳彥交,羅曉慶. 陜西電力. 2012(12)
[8]一種專家系統(tǒng)知識(shí)獲取時(shí)的屬性約簡(jiǎn)算法[J]. 任永昌,朱萍,李仲秋. 計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展. 2012(09)
[9]基于粗糙集理論的油泵車故障診斷專家系統(tǒng)的知識(shí)獲取[J]. 劉麗,朱張青,李文利. 數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用. 2012(03)
[10]KMP模式匹配算法的研究分析[J]. 楊戰(zhàn)海. 計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程. 2010(05)
博士論文
[1]基于故障樹(shù)法的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析[D]. 趙冬安.華中科技大學(xué) 2011
碩士論文
[1]地鐵軸箱軸承故障診斷系統(tǒng)研究[D]. 張宏亮.蘭州交通大學(xué) 2018
[2]基于交通擁堵指數(shù)的交通擁堵模式聚類分析[D]. 劉思寧.北京交通大學(xué) 2016
[3]車長(zhǎng)周視指揮鏡系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)的研究[D]. 趙玉鑫.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 2016
[4]基于減法聚類的混合算法研究[D]. 朱琪.湖南科技大學(xué) 2015
[5]K-Means算法的k值自適應(yīng)優(yōu)化方法研究[D]. 李芳.安徽大學(xué) 2015
[6]04步戰(zhàn)車綜合傳動(dòng)裝置故障診斷專家系統(tǒng)的研究[D]. 姜雙雙.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 2014
[7]基于故障樹(shù)方法的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)模糊可靠性分析[D]. 楊恒.太原科技大學(xué) 2008
[8]基于故障樹(shù)的航天器故障診斷專家系統(tǒng)研究[D]. 金亮亮.南京航空航天大學(xué) 2008
[9]基于小波分析的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷儀的研究與開(kāi)發(fā)[D]. 易健雄.江南大學(xué) 2007
[10]鐵路信號(hào)設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)知識(shí)獲取與知識(shí)表示的研究[D]. 崔麗娜.北京交通大學(xué) 2007
本文編號(hào):3086354
【文章來(lái)源】:沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)遼寧省
【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
故障診斷專家系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
穩(wěn)像頭部結(jié)構(gòu)圖
下鏡體結(jié)構(gòu)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]北斗監(jiān)測(cè)站故障診斷專家系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)[J]. 厲劍,孫守航,張杰. 無(wú)線電工程. 2018(09)
[2]一種直觀的一般秩相關(guān)系數(shù)(英文)[J]. Divya PANDOVE,Shivani GOEL,Rinkle RANI. Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering. 2018(06)
[3]BF模式匹配算法的改進(jìn)[J]. 巫喜紅,文張斌. 計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制. 2018(05)
[4]智能故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀及展望[J]. 張衛(wèi)峰,惠俊軍. 工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置. 2017(05)
[5]基于FTA的B737-300起落架故障診斷專家系統(tǒng)研究[J]. 石向陽(yáng). 濱州學(xué)院學(xué)報(bào). 2016(04)
[6]基于Mamdani模糊推理的專家系統(tǒng)在常減壓裝置故障診斷中的應(yīng)用研究[J]. 郝宇,李悅,王永鎖. 自動(dòng)化與儀器儀表. 2016(04)
[7]基于故障樹(shù)分析法的電力變壓器故障診斷專家系統(tǒng)[J]. 陳彥交,羅曉慶. 陜西電力. 2012(12)
[8]一種專家系統(tǒng)知識(shí)獲取時(shí)的屬性約簡(jiǎn)算法[J]. 任永昌,朱萍,李仲秋. 計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展. 2012(09)
[9]基于粗糙集理論的油泵車故障診斷專家系統(tǒng)的知識(shí)獲取[J]. 劉麗,朱張青,李文利. 數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用. 2012(03)
[10]KMP模式匹配算法的研究分析[J]. 楊戰(zhàn)海. 計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程. 2010(05)
博士論文
[1]基于故障樹(shù)法的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析[D]. 趙冬安.華中科技大學(xué) 2011
碩士論文
[1]地鐵軸箱軸承故障診斷系統(tǒng)研究[D]. 張宏亮.蘭州交通大學(xué) 2018
[2]基于交通擁堵指數(shù)的交通擁堵模式聚類分析[D]. 劉思寧.北京交通大學(xué) 2016
[3]車長(zhǎng)周視指揮鏡系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)的研究[D]. 趙玉鑫.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 2016
[4]基于減法聚類的混合算法研究[D]. 朱琪.湖南科技大學(xué) 2015
[5]K-Means算法的k值自適應(yīng)優(yōu)化方法研究[D]. 李芳.安徽大學(xué) 2015
[6]04步戰(zhàn)車綜合傳動(dòng)裝置故障診斷專家系統(tǒng)的研究[D]. 姜雙雙.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 2014
[7]基于故障樹(shù)方法的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)模糊可靠性分析[D]. 楊恒.太原科技大學(xué) 2008
[8]基于故障樹(shù)的航天器故障診斷專家系統(tǒng)研究[D]. 金亮亮.南京航空航天大學(xué) 2008
[9]基于小波分析的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷儀的研究與開(kāi)發(fā)[D]. 易健雄.江南大學(xué) 2007
[10]鐵路信號(hào)設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)知識(shí)獲取與知識(shí)表示的研究[D]. 崔麗娜.北京交通大學(xué) 2007
本文編號(hào):3086354
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/ruanjiangongchenglunwen/3086354.html
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