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面向軌道交通列控系統(tǒng)的人機(jī)交互框架的研究與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2021-03-11 05:31
  近年來中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,其中軌道交通起著至關(guān)重要的作用,軌道交通不僅將中國遙遠(yuǎn)的區(qū)域連接起來,同時(shí)也是許多城市公共交通的首要建設(shè)內(nèi)容。在此背景下軌道交通運(yùn)營的穩(wěn)定性和安全性就顯得愈發(fā)重要,而其運(yùn)營系統(tǒng)的核心部分便是軌道交通列控系統(tǒng),該系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)營調(diào)度人員進(jìn)行列車監(jiān)控和調(diào)度的主要途徑。在當(dāng)前的軌道交通領(lǐng)域中,各大廠商均有著較為成熟的軌道交通列控系統(tǒng)解決方案,但這些方案大多是基于計(jì)算機(jī)C/S結(jié)構(gòu)的PC桌面應(yīng)用。而隨著Web前端技術(shù)和瀏覽器的發(fā)展,基于計(jì)算機(jī)B/S結(jié)構(gòu)的Web應(yīng)用在功能和性能上都越來越接近桌面應(yīng)用。如何幫助軌道交通列控系統(tǒng)開發(fā)出基于瀏覽器的人機(jī)交互界面是本文的主要研究內(nèi)容。本文針對軌道交通領(lǐng)域的特點(diǎn),基于JavaScript語言、HTML5 C anvas技術(shù)、WebSocket協(xié)議、插件架構(gòu)模式等技術(shù)設(shè)計(jì)了一款應(yīng)用于軌道交通列控系統(tǒng)的人機(jī)交互框架。首先本文采用軟件體系結(jié)構(gòu)分析方法SAAM對軟件架構(gòu)進(jìn)行分析,以軌道交通列控系統(tǒng)人機(jī)界面的需求為出發(fā)點(diǎn)抽象出多個(gè)場景模型,根據(jù)場景模型對軟件開發(fā)中幾款常用的架構(gòu)模式進(jìn)行分析,并根據(jù)公式計(jì)算出其綜合分?jǐn)?shù);诩軜(gòu)模式的分析論證結(jié)... 

【文章來源】:北京郵電大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:78 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

面向軌道交通列控系統(tǒng)的人機(jī)交互框架的研究與實(shí)現(xiàn)


圖2-1?MVC架構(gòu)模型??

視圖,構(gòu)模,架構(gòu),架構(gòu)模式


Silverlight的架構(gòu)師JohnGossman提出,是MYC架構(gòu)模式的發(fā)展演變版本[12]。??MVYM實(shí)質(zhì)上還是MVC架構(gòu)范圍,是一個(gè)精心優(yōu)化的MVC架構(gòu),所以與MVC??架構(gòu)是兼容的。MVVM架構(gòu)模式如圖2-2所示。??data?bind?data?access??View?<???ViewModel?<???Model??圖2-2?MWM架構(gòu)模式??MVVM首先將View層和Controller?qū)舆M(jìn)行了合并,統(tǒng)稱為View層,因?yàn)??View層和Controller?qū)油且黄鸪霈F(xiàn)的。然后引入了一個(gè)新的模塊一??ViewModel層,ViewModel層承載的內(nèi)容就是之前在Controller?qū)又械囊晥D展現(xiàn)??邏輯。MWM架構(gòu)中,View層的變化會(huì)通過ViewModel同步至對應(yīng)的Model??層,相對應(yīng)的Model層的數(shù)據(jù)變化也會(huì)通過ViewModel同步至View層。??2.5.3插件架構(gòu)模式??插件架構(gòu)(PluginArchitecture)又稱為微內(nèi)核架構(gòu)(Microkernel?Architecture)??【13】,包含兩部分:核心系統(tǒng)(Coresystem)和插件模塊(Pluginmodules)。應(yīng)用??邏輯被分割為獨(dú)立的插件模塊和核心系統(tǒng)

視圖,架構(gòu)模式,架構(gòu),核心系統(tǒng)


Silverlight的架構(gòu)師JohnGossman提出,是MYC架構(gòu)模式的發(fā)展演變版本[12]。??MVYM實(shí)質(zhì)上還是MVC架構(gòu)范圍,是一個(gè)精心優(yōu)化的MVC架構(gòu),所以與MVC??架構(gòu)是兼容的。MVVM架構(gòu)模式如圖2-2所示。??data?bind?data?access??View?<???ViewModel?<???Model??圖2-2?MWM架構(gòu)模式??MVVM首先將View層和Controller?qū)舆M(jìn)行了合并,統(tǒng)稱為View層,因?yàn)??View層和Controller?qū)油且黄鸪霈F(xiàn)的。然后引入了一個(gè)新的模塊一??ViewModel層,ViewModel層承載的內(nèi)容就是之前在Controller?qū)又械囊晥D展現(xiàn)??邏輯。MWM架構(gòu)中,View層的變化會(huì)通過ViewModel同步至對應(yīng)的Model??層,相對應(yīng)的Model層的數(shù)據(jù)變化也會(huì)通過ViewModel同步至View層。??2.5.3插件架構(gòu)模式??插件架構(gòu)(PluginArchitecture)又稱為微內(nèi)核架構(gòu)(Microkernel?Architecture)??【13】,包含兩部分:核心系統(tǒng)(Coresystem)和插件模塊(Pluginmodules)。應(yīng)用??邏輯被分割為獨(dú)立的插件模塊和核心系統(tǒng)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[8]軟件體系結(jié)構(gòu)(風(fēng)格)綜述[J]. 沈劍翹,聶華北.  電腦開發(fā)與應(yīng)用. 2008(02)
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碩士論文
[1]基于Node.js的Web前端框架的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 溫馨.東南大學(xué) 2017
[2]支持前后端分離的JavaScript開發(fā)框架的研究及在內(nèi)容管理系統(tǒng)中的應(yīng)用[D]. 路雯雯.山東大學(xué) 2017
[3]HTML5動(dòng)畫引擎技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 趙劍.北京郵電大學(xué) 2015
[4]HTTP應(yīng)用多樣性的綜合性分析[D]. 陳杰.北京郵電大學(xué) 2012
[5]基于插件技術(shù)的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用[D]. 祖兆研.河海大學(xué) 2007



本文編號(hào):3075945

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